佛生山站
佛生山站 | |||||
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![]() 佛生山站外貌(2011年3月) | |||||
日语名称 | |||||
仏生山 – ぶっしょうざん – Busshozan | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川縣高松市佛生山町字赤熊甲302番地1 | ||||
地理坐标 | 34°16′59.9″N 134°2′33.7″E / 34.283306°N 134.042694°E | ||||
拥有者 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面3線 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1926年12月21日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,972人次 2021 | ||||
服务 | |||||
■琴平線 | |||||
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备注 | |||||
途中下車指定站 有站員駐守車站 |
佛生山站(日语:仏生山駅/ぶっしょうざんえき Busshozan eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K06。本站是其中一個區間車終站,但主要以平日早上繁忙時間的班次而已(上行2班、下行4班)。車站旁邊是琴電的佛生山工場,琴平線和長尾線的列車都會在此停泊及進行維修,因此由瓦町站至本站間的一段琴平線,均間中有沒有載客的長尾線列車駛經。
本站也是琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一,同時也是全日均有站員駐守的車站,並可發售及處理有關IruCa的事宜。繁忙時間列車增結及解結程序也是在本站內進行。
車站結構
[编辑]站房
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/%E8%A5%BF%E6%94%B9%E6%9C%AD.jpg/250px-%E8%A5%BF%E6%94%B9%E6%9C%AD.jpg)
共有兩個,位於島式月台南端盡頭部份為東口站房,是一座以鐵架及鋼板所搭建的單層建築、以及以混凝土所建成的兩層建築物合併而成,入口部份為單層式,主要是進出月台間的通道,右側大部份面積均作為單車停泊場,前端為小型的車站廣場,並設有計程車站頭及穿梳巴士的停靠站,左側前端為開放式候車室,設有3部售票機、公用電話、候車座椅,及站務室的服務窗口;後端為站務室及開放式閘口,並裝設有出、入站專用的感應式讀卡機,通過閘口後,會經過混凝土兩層建築物,大部份皆為工場重地,不對外開放,只有靠向月台的部份位置為洗手間。
至於車站廣場最右端、靠近旁邊的小巷旁,有1條頭端式路軌,並且停泊了1輛舊式3000系(300號)古典列車,這輛列車日作靜態展示,但當有特殊需要時,則作為特別列車的其中1節車卡投入服務。
2018年,位於側式月台南端盡頭加設了西口,並建有1座簡易式的單層組合屋式站房,設有站員室及開放式閘口,及在外端設有1部售票機,但只會在白天時間使用。而西口旁邊也整備了一個小型的停車廣場。
月台
[编辑]設有側式月台及島式月台各1座,共提供2面3線面配置,當中3號月台為頭端式月台,長度為2輛,是區間車的起訖月台,也是繁忙時間併結及分解時的臨時停車處,旁邊全為工場內的停車側線。其餘2個月台的有效長度皆為4輛。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■ 琴平線 | 上行 | 高松築港方向 | |
2 | 下行 | 一宮、瀧宮、琴電琴平方向 | ||
3 | 上行 | 高松築港方向 | 區間車起訖站,併結、分割時的臨時停車處。 |
歷史
[编辑]- 1926年12月21日:以琴平電鐵的車站開業[1]。
- 1929年11月12日:鹽江溫泉鐵道鹽江線開業,本站為其中一個終點站[2]。
- 1938年7月6日:鹽江溫泉鉄道併入琴平電鐵內,兩線統一由琴平電鐵管理。
- 1941年5月10日:鹽江線因受「不要不急線」影響而廢線。
- 2018年9月1日:新設西口。
使用狀況
[编辑]本站曾是琴平線道內(不計算築港線一段)使用人數最多的車站,但近年來人數卻有下降趨勢,再加上附近太田站的使用人數卻不斷增加,現時只能位列第二位。
1日上落人數推斷 | |
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年度 | 1日平均人數[3] [4] |
2011年 | 3,085 |
2012年 | 2,976 |
2013年 | 3,035 |
2014年 | 2,964 |
2015年 | 3,096 |
2016年 | 3,195 |
2017年 | 3,124 |
2018oq | 3,341 |
2019年 | 3,665 |
2020年 | 2,972 |
2021年 | 2,972 |
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1926年12月28日(昭和第2號),第46頁。
- ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1926年12月28日(昭和第869號),第518-519頁。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2018年3月13日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧
外部連結
[编辑]- 高松琴平電鐵佛山生站資訊 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)