八日市站
外观
(重定向自八日市車站)
八日市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
八日市 – ようかいち – YOKAICHI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本滋賀縣東近江市八日市濱野町485番地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°6′52.2″N 136°11′41.4″E / 35.114500°N 136.194833°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)7月24日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,146人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終日有人車站 |
八日市站(日语:八日市駅/ようかいちえき Yokaichi eki */?)是位於滋賀縣東近江市八日市濱野町,近江鐵道本線和八日市線的車站。車站編號為OR15。
此站被選為第1回近畿車站百選。
歷史
[编辑]- 1898年(明治31年)7月24日 - 本線車站啟用[1][2]。
- 1946年(昭和21年)1月1日 - 八日市線此站至新八日市之間開通[3],成為轉乘車站。
- 1998年(平成10年)6月13日 - 新車站大樓落成[4][5]
- 2019年(令和元年)11月2日 - 站內開設近江鐵道博物館[6][7][8]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台[9]。從單式月台一方的月台編號順序為1、2、3號月台[9]。另外,在單式月台和島式月台之間設有中線,該中線用作停泊車輛[1]。在島式月台外邊設有側線[1]。
月台和車站大樓之間設有跨線橋連接[1]。站內設有升降機。此站設有近江鐵道最大型的車站大樓,建築物為近代建築物。在檢票口上設有LED式列車出發顯示器。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■本線(水口·蒲生野線) | 下行 | 貴生川方向 |
2 | ■本線(湖東近江路線) | 上行 | 米原方向 |
3 | ■八日市線(萬葉茜線) | - | 近江八幡方向 |
-
月台
使用狀況
[编辑]根據「東近江市統計書」,以下為近年一日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
2002年 | 2,009 |
2003年 | 1,986 |
2004年 | 2,011 |
2005年 | 2,023 |
2006年 | 2,049 |
2007年 | 2,062 |
2008年 | 2,050 |
2009年 | 1,896 |
2010年 | 2,056 |
2011年 | 2,077 |
2012年 | 2,081 |
2013年 | 2,023 |
2014年 | 2,041 |
2015年 | 2,047 |
2016年 | 2,146 |
車站周邊
[编辑]- 近江鐵道博物館 - 位於車站大樓2樓[8][10]。
- 東近江警署八日市站前交番
- Route Inn東近江八日市站前
- 站前綠道
- apia購物廣場(AL.PLAZA八日市)
- 京都銀行八日市分店
- 滋賀縣立八日市高等學校
- 滋賀縣民信用組合八日市分店
- 綠色近江農業協同組合本店
- 本町商店街(拱廊商店街)
- 滋賀銀行八日市支店
- 延命公園
- 御代參街道
- 延命新地
巴士路線
[编辑]乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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八日市站 | 1 | 御園線 | 名神八日市、五智前、如來、永源寺前 | 永源寺車廠 | 近江鐵道 | |
名神八日市、東近江綜合醫療中心、如來、永源寺前 | 永源寺車廠 | 平日早上和日間行走 | ||||
2 | 神崎線 | 石塚、佐生 | 能登川站 | 近江鐵道 | ||
3 | 湖東線 | 小田刈、湖東分所、湖東紀念醫院、湖東分所 | 八日市站 | 一點點巴士 | ||
愛東線 | 御河邊神社前、上岸本、妹 | 愛東分所診所前 | 一點點巴士 | |||
御河邊神社前、上岸本、大萩 | 愛東分所診所前 | 平日1本 | ||||
市原線 | 外、國立滋賀醫院前、大森、市原小學前 | 永源寺分所 | 一點點巴士 | |||
外、國立滋賀醫院前、如來東、市原小學前 | 永源寺分所 | 登校日運転 | ||||
南部御園線 | 沖野會館前、國立滋賀醫院、如來東 | 土器 | 一點點巴士 | |||
沖野玉緒線 | 沖野、Heartpia、玉緒駐在所 | 國立滋賀醫院 | 一點點巴士 |
相鄰車站
[编辑]- 近江鐵道
- 本線(■湖東近江路線、■水口・蒲生野線)
- ■八日市線(萬葉茜線)
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 川島 2009,第76頁.
- ^ 朝日 2011,第12頁.
- ^ 朝日 2011,第13頁.
- ^ 朝日 2011,第14頁.
- ^ 平成プレーバックひがしおうみ (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 滋賀報知新聞,2019年4月28日
- ^ 11月2日(土)八日市駅に「近江鉄道ミュージアム」オープン! (PDF) (新闻稿). 近江鉄道. 2019-10-25 [2021-07-22]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-31) (日语).
- ^ 滋賀)近江鉄道ミュージアム 2日新装 八日市駅. 朝日新聞數碼. 2019-11-02 [2021-07-22]. (原始内容存档于2019-11-05) (日语).
- ^ 8.0 8.1 駅ナカで入場無料の博物館 近江鉄道ミュージアムが人気. 產經新聞. 2020-02-04 [2021-07-22]. (原始内容存档于2021-07-22) (日语).
- ^ 9.0 9.1 川島 2009,第11頁.
- ^ 歴史好きは絶対に行くべし!「近江鉄道本線&多賀線」6つのお宝発見の旅【後編】. GetNavi Web. 2020-12-08 [2021-07-22]. (原始内容存档于2021-11-04) (日语).
參考文獻
[编辑]- 川島令三. 【図説】日本の鉄道東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅-大阪エリア. 講談社. 2009-08-20. ISBN 978-4-06-270016-0 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 近江鉄道/信楽高原鐡道/伊勢鉄道/養老鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-09 (日语).