亨利·科安德
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| 亨利·科安德 Henri Coandă | |
|---|---|
 攝於1967年 | |
| 出生 | Henri Marie Coandă 1886年6月7日  罗马尼亚王国布加勒斯特 |
| 逝世 | 1972年11月25日（86歲） 羅馬尼亞社會主義共和國布加勒斯特 |
| 国籍 | 羅馬尼亞 |
| 母校 | 柏林工業大學 蒙蒂菲奧爾研究所 |
| 职业 | 工程師、物理學家、發明家 |
| 知名于 | 寬德效應 |
| 父母 | 康斯坦丁·科安德（父） |
亨利·瑪麗·康達（羅馬尼亞語：Henri Marie Coandă，羅馬尼亞語發音：[ɑ̃ˈri ˈko̯andə]，1886年6月7日—1972年11月25日[1]）是一名羅馬尼亞發明家和空氣動力學先驅，製造了一架從未飛過的試驗機「科安德-1910」。他發明了大量裝置，設計「飛碟」，並發現流體力學的寬德效應[2]。
1950年代，科安德誇大了自己在航空史上的重要性，謊稱自己發明空氣噴射發動機，並將這項設計應用於科安德-1910飛機。然而，他的噴氣式發動機設計，即「渦輪推進器」，在其專利中被描述為通過水或空氣以同樣的方式工作[3][4]。
參考資料
[编辑]- ^ Flight 1973
- ^ Coanda effect. (2013). Columbia Electronic Encyclopedia, 6th Edition, 1.
- ^ Flight, 14 October 1960. : 619 [2023-11-10]. （原始内容存档于2015-11-17）.
- ^ Winter, Frank H. Ducted Fan or the World's First Jet Plane? The Coanda claim re-examined. The Aeronautical Journal (Royal Aeronautical Society). 1980, 84 (839): 408. S2CID 117228940. doi:10.1017/S0001924000031407.
