家久站
外观
家久站 | |||||
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日语名称 | |||||
家久 – いえひさ – Iehisa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本福井縣越前市家久町 | ||||
地理坐标 | 35°55′33″N 136°10′13.5″E / 35.92583°N 136.170417°E | ||||
拥有者 | 福井鐵道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1924年2月23日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日126人次 2019 | ||||
服务 | |||||
■福武線 | |||||
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备注 | |||||
無人車站 |
家久站(日语:家久駅/いえひさえき Iehisa Eki */?)是位於福井縣越前市家久町,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F3。
車站構造
[编辑]電車站是地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓是一座木製建築物。車站大樓與月台之間設有站內平交道(遮斷機)。此站是無人車站。電車會靠右進站。
車站大樓入口設有自動販賣機和公共電話。在後方設有多用途廁所,與車站大樓一體化。站內設有泊車轉乘停車場(27個車位),現時不可再使用。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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武生方向 (站房一方) |
■福武線 (鳳凰田原線) |
上行 | 武生新方向 |
福井方向 (東邊) |
下行 | 西鯖江、福井站、田原町方向 |
歷史
[编辑]利用狀況
[编辑]- 以下會列出家久站的使用狀況變遷[5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(家久站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1989年(平成元年) | 92,353 | ||||||
1990年(平成2年) | 86,975 | ||||||
1991年(平成3年) | 73,494 | ||||||
1992年(平成4年) | 66,320 | ||||||
1993年(平成5年) | 67,464 | ||||||
1994年(平成6年) | 60,899 | ||||||
1995年(平成7年) | 52,515 | ||||||
1996年(平成8年) | 44,272 | ||||||
1997年(平成9年) | 36,624 | ||||||
1998年(平成10年) | 36,568 | ||||||
1999年(平成11年) | 40,674 | ||||||
2000年(平成12年) | 41,549 | ||||||
2001年(平成13年) | 32,976 | ||||||
2002年(平成14年) | 29,493 | ||||||
2003年(平成15年) | 28,939 | ||||||
2004年(平成16年) | 3,570 | 5,643 | 16,304 | 25,517 | |||
2005年(平成17年) | 26,699 | ||||||
2006年(平成18年) | |||||||
2007年(平成19年) | 3,720 | 6,030 | 14,999 | 24,749 | |||
2008年(平成20年) | |||||||
2009年(平成21年) |
車站周邊
[编辑]車站位於市內北邊的住宅區內。吉野瀨川位於車站大樓西邊。最近此站的道路在越過河流時位於較高處,與車站之間設有樓梯。武生商工高校商業校園和武生商業高校位於車站附近,因此有許多學生使用此站。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 福武線開業年在《福井県統計書 大正13年》(國立國會圖書館數碼化收藏)中有記載。
- ^ 大正の風情残し福鉄「家久駅」完成 快適性向上、越前市で式典 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 福井新聞
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ICカード導入10月11日〜 (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 (页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新聞,202年9月7日。
- ^ 越前市官方網站(統計)