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東京都交通局6500型電力動車組

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東京都交通局6500型電力動車組
東急目黑線上的東京都交通局6500型電聯車 (2022年10月)
概覽
類型通勤型電聯車
型號6500型
原產國 日本
製造近畿車輛
產量13列共104輛
車輛總數104
車輛編號6501~6513
製造年份2020年～
投入运营2022年5月14日
主要用戶東京都交通局（都營地下鐵）
營運路線都營三田線
車輛基地志村車輛維修廠（日语：志村車両検修場）
技術數據
列車編組8輛編成
車輛長度20,000mm
轨距1,067mm
車體材質鋁合金
車門電動式
營運速度110km/h
設計最高速度120km/h
起動加速度3.3 km/h/s
常用減速度3.5 km/h/s
緊急減速度4.5 km/h/s
供電制式直流1500V
受流方式單臂式集電弓
牽引電動機全閉式鼠籠式馬達
MB-5188-A形
電動機功率170 kW
傳動比99:14 (7.07)
控制裝置SiC-VVVF
其它事项
取代了東京都交通局6300型電力動車組

東京都交通局6500型電力動車組（日语：東京都交通局6500形電車／とうきょうとこうつうきょく6500がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 6500-gata densha */?）是東京都交通局（都營地下鐵）都營三田線的新型車輛，也是三田線首款8輛編成的列車。由於用來取代6300型的1及2次車，所以只製造了13列，2022年5月14日起投入服務，並以1換1方式取替6300型。[1][2][3][4]

簡介

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此款列車是自三田線於2000年引入6300型3次車後，相隔超過20年後再有新列車投入服務。與前代列車不同的是，此款列車是三田線首款8輛編成的列車，是三田線8輛化的重要一環，用於提高運力以及相鐵線直通。[1][2][3][4]

車內

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此列車每卡都會設置輪椅及嬰兒車空間，並且擴大了車門附近的空間，以方便繁忙時間能夠有更多人上落車，車廂內安裝了更多扶手及更大的行李架。列車座位比以往的列車寬闊，車門上設有LCD顯示屏，能夠提供多種語言的資訊，以方便外國人士，車廂內更提供免費Wi-Fi服務。[1][2][3]

  • 車内
    車内
  • 優先席
    優先席
  • 優先席與自由空間
    優先席與自由空間
  • 車内資訊表示器
    車内資訊表示器
  • 側面目的地表示器
    側面目的地表示器

機器

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列車使用了LED車內照明，控制系統使用了減低耗損的SiC-VVVF元件，可延長列車的壽命。列車更設置了都營地下鐵首次使用的車輛訊息管理裝置，能夠將列車的實時數據傳送給車輛基地。車廂內設置了閉路電視以防止犯罪行為。[1][2][3]

歷史

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  • 2020年（令和2年）
    • 10月25日，列車停放於近畿車輛工場時被人偷拍，由於東京都交通局事前沒有公布任何列車圖片，並且工場是禁止拍攝的。所以列車是首次亮相，並引起網民討論。[5]
    • 10月29日，東京都交通局公布此列車，並且宣布同年11月會開始測試新列車。[1][6]
    • 11月1日，首列列車從近畿車輛由EF65 2096號機甲種輸送。[7]
    • 11月3日，首列列車到達越谷貨物站（日语：越谷貨物駅）後陸送往志村車輛基地。[8]
    • 11月18日，向職員展示此列車。[9]
    • 11月19日，列車於車輛基地的試車線上試車。[9]
  • 2021年（令和3年）
    • 3月12日，6501編成於11日收車後前往新木場車輛基地。[10]

運用

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2022年5月14日起開始運用[11][12]，翌日起亦開始行駛東急目黑線。[13]。

參考資料

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维基共享资源上的相关多媒体资源：東京都交通局6500型電力動車組
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 都営三田線 8両編成の新型車両「6500形」を導入します. 東京都交通局. 2020-10-29. （原始内容存档于2020-12-03） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 都営三田線に新型車両「6500形」デビューへ. 鉄道新聞. 2020-10-29. （原始内容存档于2020-12-01） （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 都営三田線に22年ぶり新車「6500形」 2両増え初の8両編成 全車に防犯カメラ. 乗りものニュース. 2020-10-29. （原始内容存档于2020-12-04） （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 都営三田線に新型「6500形」　初の8両編成で令和4年度営業投入　6300形を置き換え. 鉄道チャンネル. 2020-10-29. （原始内容存档于2020-11-30） （日语）. 
  5. ^ 【6300形置き換え】新型車両都営6500形の姿が初めて明らかに あおなみ線みたい?. Japan-railway.com. 2020-10-26. （原始内容存档于2020-11-01） （日语）. 
  6. ^ 東京都交通局，三田線に新形車両6500形を導入. 鉄道ファン. 2020-10-29. （原始内容存档于2020-11-24） （日语）. 
  7. ^ 梅迫 将史. 都営三田線6500形第1編成が甲種輸送される. 鉄道ファン. 2020-11-01. （原始内容存档于2020-11-10） （日语）. 
  8. ^ UMAYA TRANS. 都営三田線新型車輌6500形陸送. 2020-11-03. （原始内容存档于2020-11-17） （日语）. 
  9. ^ 9.0 9.1 三田線の新型車両は8両編成に、東京都の6500形. Tetsudo.Com. （原始内容存档于2020-12-11） （日语）. 
  10. ^ 【都営】6500形6501編成が新木場車両基地へ回送. 2nd-train. 2021-03-12. （原始内容存档于2021-03-12） （日语）. 
  11. ^ 都営三田線において8両編成の新型車両「6500形」の運行を開始します 〜よりスマートに。より快適に。新しい「三田線の顔」デビュー〜 (PDF) (新闻稿). 東京都交通局. 2022-01-27 [2022-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-27） （日语）. 
  12. ^ 引用错误：没有为名为news20220511的参考文献提供内容
  13. ^ 東京都交通局6500形が営業運転を開始. 鉄道ニュース. 交友社. 2022-05-15 [2022-05-20]. （原始内容存档于2022-05-20）. 
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