2021年墨西哥城大奖赛
外观
(重定向自2021年墨西哥大獎賽)
賽事細節 | |||||
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2021年世界一級方程式錦標賽共22站中的第18站
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日期 | 2021年11月7日 | ||||
官方名稱 | 2021年一级方程式赛车墨西哥城大奖赛[1] | ||||
舉辦地點 | 墨西哥墨西哥城,羅德里格斯兄弟賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.304公里(2.674英里) | ||||
比賽距離 | 71圈,305.354公里(189.738英里) | ||||
天氣 | 晴朗 | ||||
觀眾數 | 371,000[2] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 梅赛德斯 | ||||
時間 | 1:15.875 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | |||
時間 | 1:17.774 (單圈記錄) 在第69圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 红牛–本田 | ||||
第二名 | 梅赛德斯 | ||||
第三名 | 红牛–本田 | ||||
領跑者 |
2021年墨西哥城大奖赛(英語:2021 Mexico City Grand Prix),官方名稱為2021年一級方程式賽車墨西哥城大奖赛(西班牙語:Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2021)[1],是2021年11月5日至11月7日舉辦於墨西哥城的一場一级方程式赛车賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道舉行,總計71圈。這是2021年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事,首屆墨西哥城大奖赛。
賽事背景
[编辑]乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
練習賽成績
[编辑]第一節練習(FP1)
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | 1:18.341 | 28 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | +0.076 | 24 |
3 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 红牛–本田 | +0.123 | 28 |
4 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 红牛–本田 | +0.269 | 20 |
5 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 艾法托利–本田 | +0.644 | 23 |
來源:[4] |
第二節練習(FP2)
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 红牛–本田 | 1:17.301 | 28 |
2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.424 | 31 |
3 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | +0.509 | 26 |
4 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 红牛–本田 | +0.570 | 26 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +1.017 | 29 |
來源:[5] |
第三節練習(FP3)
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 红牛–本田 | 1:17.024 | 15 |
2 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 红牛–本田 | +0.193 | 12 |
3 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | +0.651 | 14 |
4 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | +0.684 | 17 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +1.005 | 20 |
來源:[6] |
排位賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:16.727 | 1:16.864 | 1:15.875 | 1 |
2 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:17.207 | 1:16.474 | 1:16.020 | 2 |
3 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-本田 | 1:16.788 | 1:16.483 | 1:16.225 | 3 |
4 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 紅牛-本田 | 1:17.003 | 1:17.055 | 1:16.342 | 4 |
5 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 艾法托利-本田 | 1:16.908 | 1:16.955 | 1:16.456 | 5 |
6 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:17.517 | 1:17.248 | 1:16.761 | 6 |
7 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:17.719 | 1:17.092 | 1:16.763 | 7 |
8 | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 法拉利 | 1:16.748 | 1:17.034 | 1:16.837 | 8 |
9 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利-本田 | 1:17.330 | 1:16.701 | 1:17.158 | 17 |
10 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:17.569 | 1:17.473 | 1:36.830 | 18 |
11 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 阿斯頓·馬丁-梅賽德斯 | 1:17.502 | 1:17.746 | 不適用 | 9 |
12 | 7 | 奇米·雷克南 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:17.606 | 1:17.958 | 不適用 | 10 |
13 | 63 | 喬治.羅素 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:17.958 | 1:18.172 | 不適用 | 16 |
14 | 99 | 安東尼奧·焦維納齊 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:17.897 | 1:18.290 | 不適用 | 11 |
15 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派-雷諾 | 1:18.126 | 1:18.405 | 不適用 | 19 |
16 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 阿爾派-雷諾 | 1:18.452 | 不適用 | 不適用 | 12 |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:18.756 | 不適用 | 不適用 | 13 |
18 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯-法拉利 | 1:18.858 | 不適用 | 不適用 | 14 |
19 | 9 | 尼基塔·馬澤平 | 哈斯-法拉利 | 1:19.303 | 不適用 | 不適用 | 15 |
20 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯頓·馬丁-梅賽德斯 | 1:20.873 | 不適用 | 不適用 | 20 |
107%時間:1:22.097 | |||||||
來源:[7][8] |
- 註記:
- ^1 – 角田裕毅因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[9]
- ^2 – 蘭多·諾里斯因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[10]
- ^3 – 喬治·羅素因為更換計劃外的變速箱,遭罰退五個發車位。[10]
- ^4 – 埃斯特班·奧康因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[10]
- ^5 – 蘭斯·斯托爾因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[9] 另外,他因為更換計劃外的變速箱,遭罰退五個發車位,但由於已被罰退最後起步格,所以該罰則沒有生效。[8]
正賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 红牛–本田 | 71 | 1:38:39.086 | 3 | 25 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅赛德斯 | 71 | +16.555 | 2 | 18 |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 红牛–本田 | 71 | +17.752 | 4 | 15 |
4 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 艾法托利–本田 | 71 | +1:03.845 | 5 | 12 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 71 | +1:21.037 | 8 | 10 |
6 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 70 | +1 Lap | 6 | 8 |
7 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 70 | +1 Lap | 9 | 6 |
8 | 7 | 奇米·雷克南 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 70 | +1 Lap | 10 | 4 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿爾派–雷诺 | 70 | +1 Lap | 12 | 2 |
10 | 4 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 70 | +1 Lap | 18 | 1 |
11 | 99 | 安東尼奧·焦維納齊 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 70 | +1 Lap | 11 | |
12 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 70 | +1 Lap | 7 | |
13 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 阿爾派–雷诺 | 70 | +1 Lap | 19 | |
14 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 69 | +2 Laps | 20 | |
15 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 梅赛德斯 | 69 | +2 Laps | 1 | |
16 | 63 | 喬治·羅素 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 69 | +2 Laps | 16 | |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 69 | +2 Laps | 13 | |
18 | 9 | 尼基塔·馬澤平 | 哈斯–法拉利 | 68 | +3 Laps | 15 | |
RET | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 0 | 碰撞損毀 | 14 | |
RET | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田 | 0 | 碰撞損毀 | 17 | |
最快圈速: 瓦尔特里·博塔斯 – 梅赛德斯 – 1:17.774﹙第69圈﹚ | |||||||
來源:[8][11][12] |
賽後排名
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 2021 Mexico City Grand Prix. Formula1.com. 2021-11-07 [2021-10-19]. (原始内容存档于2021-01-23).
- ^ Formula 1 announces TV, race attendance and digital audience figures for 2021. Formula1.com. 17 February 2022 [17 February 2022].
- ^ Pirelli reveal compounds for 2021 season, including nominations for new Dutch and Saudi Arabian GPs. Formula1.com. 19 February 2021 [2021-10-19]. (原始内容存档于2021-05-24).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 - Practice 1. Formula1.com. 2021-11-05 [2021-11-06]. (原始内容存档于2021-12-25).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 - Practice 2. Formula1.com. 2021-11-05 [2021-11-06]. (原始内容存档于2021-12-25).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 - Practice 3. Formula1.com. 2021-11-06 [2021-11-06]. (原始内容存档于2021-12-25).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Qualifying. Formula1.com. 6 November 2021 [6 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-07).
- ^ 8.0 8.1 8.2 Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Starting Grid. Formula1.com. 6 November 2021 [6 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-07).
- ^ 9.0 9.1 Stroll and Tsunoda set to start Mexico City GP from back of the grid after taking new power unit parts. www.formula1.com. 5 November 2021 [5 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-06).
- ^ 10.0 10.1 10.2 Norris and Ocon to join Stroll and Tsunoda in starting from the back of the grid in Mexico after taking new PU elements. www.formula1.com. 6 November 2021 [6 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-10).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Race Result. Formula1.com. 7 November 2021 [7 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-10).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Fastest Laps. Formula1.com. 7 November 2021 [7 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-07).
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