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CH-37摩哈維直升機

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(重定向自CH-37摩哈維人直升機
Sikorsky CH-37 Mojave
概觀
類型重型運輸直升機
代號CH-37
乘員3人
首飛1953年12月18日
服役1956年
退役1960年代晚期
生產塞考斯基飛機公司
產量154
現況已退役
主要用戶美國陸軍[1]
美國海軍陸戰隊[1][2]
衍生機型S-60
技术数据
長度機身64ft3in(19.58m) [3]
高度22ft0in(6.71m)
空重20,831lb(9,449kg)
最大起飛重量31,000lb(14,061kg)
發動機2x普惠R-2800雙黃蜂引擎
推力每具2,100hp(1,600kW)
性能數據
最大速度113kn(130mph,209km/h)
巡航速度100kn(120mph,190km/h)
爬升率910ft/min(4.6m/s)[4]
最大升限8,700ft(2,700m)
最大航程載重情況下126nmi(145mi,233km)

CH-37摩哈維人直升機(英語:Mojave)是一款美國塞考斯基飛機公司研發的重型運輸直升機,其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統,源於摩哈維人英语Mohave people

發展

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1950年代初期,美國海軍陸戰隊塞考斯基飛機公司訂購用於突擊的運輸直升機訂單。原型機於1953年首飛,並於1956年開始交付。美國陸軍則於1954年下訂單,並於1956年開始交付。所有的訂單在1960年代交付完畢,並且1960年代交付的接升級為CH-37B。

CH-37是當時世界上最大的直升機,其運載量也相當驚人,約與C-47運輸機差不多。其機艙足以容納3輛M422英语M422 Mighty Mite或26名士兵或1門105砲。其特徵為能正面開啟的艙門及兩具外掛引擎。由於其採用普惠R-2800雙黃蜂引擎活塞引擎,動力較渦軸發動機小且重量更重,因此其壽命相當短,在越南執行戰場回收任務後,就此退役,並被CH-53(海軍)及CH-54(陸軍)所取代。[5]

展示在美國陸軍運輸博物館英语U.S. Army Transportation Museum的CH-37
正在起飛的吊掛CH-21的CH-37

型號

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  • XHR2S-1
    提供給美國海軍陸戰隊的原型機,共四台。
    美國海軍陸戰隊的XHR2S-1
  • HR2S-1
    美國海軍陸戰隊的生產型,1962 年重新命名為CH-37C,製造了55架(取消了另外36架的訂單)。
  • HR2S-1W
    美國海軍建造的兩架機載預警機
  • YH-37
    美國陸軍傭來評估的原型機(HR2S-1)。
  • CH-37A Mojave
    美國陸軍的版本,1962年重新命名為CH-37A,共94架。
  • H-37B Mojave
    除了四架H-37A外,所有的CH-37A都裝備重新設計的貨艙門、自動穩定設備和防撞燃料電池。後來重新命名為CH-37B。
  • S-56
    賽科斯基飛機公司的生產代號。

相關機型

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參考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Sikorsky CH-37 Mojave review. olive drab.com. [2013-01-17]. (原始内容存档于2021-09-26). 
  2. ^ H-37 Mojave / HR2S. globalsecurity.org. [22 January 2013]. (原始内容存档于2023-09-29). 
  3. ^ Harding 1990, p.239.
  4. ^ Swanborough and Bowers p. 437.
  5. ^ S-56/HR2S-1/H-37 Helicopter. sikorskyarchives. [26 May 2019]. (原始内容存档于2022-10-02). 

外部連結

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