LM-1日光聯絡機
外观
(重定向自LM-1聯絡機)
Fuji LM-1 日光 Fuji LM-1 Nikko | |
---|---|
概觀 | |
類型 | 聯絡機 |
代號 | LM-1 |
乘員 | 4人 |
首飛 | 1955年6月6日 |
服役 | 1955年 |
生產 | 富士重工 |
產量 | 27架 |
現況 | 已退役 |
主要用戶 | 日本 |
衍生自 | T-34教練機 |
衍生機型 | KM-2、RTAF-2 |
技术数据 | |
長度 | 25ft11in(7.90m) |
翼展 | 32ft9in(9.98m) |
高度 | 9ft7in(3.63m) |
翼面積 | 177.6sqft(16.50m²) |
空重 | 2,234lb(1,013kg) |
發動機 | 大陸集團O-470活塞發動機 |
推力 | 225hp(168kW) |
性能數據 | |
最大速度 | 185mph(298km/h,161kn) |
巡航速度 | 157mph(253 km/h,136kn) |
最大升限 | 17,388ft(5,300m) |
LM-1日光英語:LM-1 Nikko、日语:LM-1 日光)是一款由富士重工研製的輕型聯絡機。
發展
[编辑]在1952年成立後,富士重工取得T-34教練機的海外授權生產,其生產176架t-34教練機,並藉此研發出四座版的LM-1用做通訊任務。[1]LM-1服役於日本航空自衛隊。在退役後,有數架流入美國民用市場,並被稱為Firdwards。[2]
型號
[编辑]- LM-1
採用大陸集團引擎的版本,共27架。
- LM-2
採用萊康明引擎的版本,共2架
泰國仿造的型號
- LM-11 Supernikko
採用萊康明GSO-480-B1A6發動機的版本,後編號為LM-2
外部連結
[编辑]參考
[编辑]- 註記
- ^ Green 1956,第86頁
- ^ Simpson 2001,第246頁
- 推薦書目
- Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1958–59. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1958.
- Green, William. The Aircraft of the World. Macdonald & Co (Publishers) Ltd. 1956.
- Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. 2001. ISBN 1-84037-115-3.