神戶電鐵6500系電聯車
外观
神戶電鐵6500系電聯車 | |
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概覽 | |
製造年份 | 2016年 - |
投入运营 | 2016年5月21日 |
技術數據 | |
車輛長度 | 18,290 mm (先頭車) 18,140mm |
轨距 | 1067mm |
車輛定员 | 114名(先頭車) 124名(中間車) |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 3.0 km/h/s |
常用減速度 | 3.3 km/h/s |
發動機功率 | 全編組1,120 kW |
神戶電鐵6500系電聯車是日本私铁神户电铁自2016年開始使用的電聯車,由川崎重工製造。
设计與編組
[编辑]由神户川崎重工制造,其設計乃基於同由川崎重工制造的6000系列车,使用不锈钢车身,每侧有三組門。 [1]
與6000系不同之處在於每編組為三輛車,兩端為駕駛動力車(“ Mc”),中間是無動力拖車(“ T”)。 [2]
形式 | Mc1 | T | Mc2 |
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编号 | 650x | 660x | 650x |
重量(t) | 34.2 | 29.6 | 34.2 |
載客量(总數/座位數) | 115/37 | 124/43 | 115/37 |
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6501號車
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6601號車
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6502號車
使用纵向長條座椅,車門上方的LCD螢幕以四种语言顯示(日文,英文,中文和韩文)。 [1] 每辆车都有一个轮椅车位。 [2]
参考文献
[编辑]- ^ 2.0 2.1 2.2 Japan Railfan Magazine (日语). 缺少或
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