维基百科:頁面存廢討論/積壓討論
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本頁列出了超過一週前展開但仍然未解決的頁面存廢討論，這些討論由於意見非常不一致或者管理员需要休息，因而積壓。請多多關注，儘早解決。
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| 頁面存廢討論 | 提報新頁面－積壓討論 · 綜合－全部記錄（分拆前）－刷新 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 按月 | 6月－7月－8月－9月－10月－11月－12月 | ||||||
| 兩週前 | 10月29日 | 10月30日 | 10月31日 | 11月1日 | 11月2日 | 11月3日 | 11月4日 |
| 一週前 | 11月5日 | 11月6日 | 11月7日 | 11月8日 | 11月9日 | 11月10日 | 11月11日 |
| 一週內 | 11月12日 | 11月13日 | 11月14日 | 11月15日 | 11月16日 | 11月17日 | 今天 |
 | 「Wikipedia:頁面存廢討論/積壓討論」正在進行討論，歡迎您參與並提供意見。 在發表意見时请不要忘记留下您的签名，也歡迎您參與其他進行中的存廢討論。 |
(±)合併到阪堺線。關注度到期
- 提交的維基人及時間：日期20220626（留言） 2024年9月20日 (五) 00:45 (UTC)
本讨论已有明确的共识，相关页面正在等待处理：
- 合併到阪堺線
- (○)保留找到來源，如下：
- 高橋修. 南海電車. Jtbパブリッシング. 2013-08-15: 81-85. ISBN 9784533093715 （日语）.
- 大阪府. 昭和25年度 交通. 大阪府統計年鑑 (大阪府: 大阪府). 国立国会図書館ホームページ. 1951-03-31: 668 [2024-10-22] （日语）.OCLC 37650972
- 補充：第一篇介紹建設與營業歷史，第二篇介紹營業里程。另外通知@Shizhao、日期20220626。--🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年10月22日 (二) 02:35 (UTC)
- shizhao要是願意保留，我沒意見。--日期20220626（留言） 2024年10月22日 (二) 02:35 (UTC)
- 再補一篇來源：金森英男. 阪堺電気軌道の現況. 鉄道ピクトリアル. 1995-12, 45 (615): 67–70. ISSN 0040-4047 （日语）.--🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年10月22日 (二) 06:31 (UTC)
- 看起來確實是滿足GNG要求的情形。Sanmosa 宮掖事祕莫能辨也 2024年10月22日 (二) 12:05 (UTC)
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Sanmosa 新朝雅政 2024年11月10日 (日) 01:09 (UTC)
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Sanmosa 新朝雅政 2024年11月10日 (日) 01:10 (UTC)
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