跳转到内容

XF-108轻剑战斗机

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自XF-108
XF-108
类型 截击机
制造商 北美航空公司
设计者 北美航空公司
首飞
起役日期 从未部署
状态 取消计划
主要用户 美国空军
制造数量 计划480架
单位成本 工程总开销开销1.4亿美元[1]

XF-108轻剑Rapier战斗机是美国北美公司设计的一种高空高速截击机。由于经费不足和美国国防政策的改变,XF-108在研究阶段就被终止,仅仅生产了一架木质模型。

开发历程

[编辑]

起源

[编辑]

XF-108源自美国美国空军1952年的试验性远程截击机计划(Long-Range Interceptor, Experimental LRI-X)。这个计划要求研制一种可以在18000米(60000英尺)的高空,以M1.7(1795公里/小时)的速度飞行,并且拥有1840公里活动半径的远程截击机。1957年6月,北美的设计方案从洛克希德诺斯洛普·格鲁门的竞争中脱颖而出,赢得了为该项目的202A武器系统(包括XF-108截击机机体、AN/ASG-18火控雷达和专用空对空导弹)生产两架原型机的合同。

孕育

[编辑]

XF-108原本是作为美国的远程防空截击机来使用,用来拦截入侵北美的远程轰炸机。因为北美公司同时还在研制XB70远程战略轰炸机,因此公司也希望能把XF-108作为XB-70的护航战斗机使用。同时,以此作为卖点的话也可以使两个型号共用很多技术,从而降低整个项目的成本。

1959年5月15日,XF-108被美国空军命名为轻剑Rapier),确定量产后的型号为F-108A,并且准备订购480架。1959年1月,XF-108通过了全尺寸模型审查,一切进展似乎都很顺利。[註 1]

消逝

[编辑]

但是,设计指标颇高的XF-108项目逐渐让美国空军头疼起来。尽管飞机的设计并没有出现任何差错,但是在美国已经有人怀疑XB-70+XF-108的组合比不上洲际导弹更划算。防空技术的提高也使这两种飞机的生存力大不如前。并且他们可以执行的任务比较单一,性價比很差。

1959年9月23日,美国空军宣布因为“经费不足和优先權順序”,XF-108项目下马,命运一如她的伙伴XB-70女武神式轟炸機,甚至都没能留下一架原型机。

美國空軍繼續開發先進的火控系統AN / ASG-18和GAR-9導彈,該系統最終用於洛克希德YF-12計劃,因此 YF-12A中後座艙的最終配置與F-108類似。

设计

[编辑]
XF-108三视图

参数

[编辑]

諸元

[编辑]
  • 乘员: 2
  • 长度: 27.2 m
  • 翼展: 17.5 m
  • 机高: 6.7 m
  • 机翼面积: 173.4 m²
  • 空重: 23098 kg
  • 最大起飞重量: 46508 kg
  • 翼載荷:183.4 kg/m²
  • 发动机: 2台通用动力 YJ93-GE-3AR後燃涡轮喷气发动机
    • 推力(不开後燃): 93.0 kN X 2
    • 推力(开後燃): 130.3 kN X 2

性能

[编辑]
  • 極速:三馬赫+,3190 km/hr
  • 戰鬥航程:2033 km
  • 最大續航距離:4004 km
  • 實用升限:24400 m

武裝

[编辑]

備註

[编辑]
  1. ^ 西洋劍「Rapier」一詞來自西班牙文「紳士的武器」(espada ropera)。在十六世紀初,「Rapier」一詞原用於表示紳士的配劍,到了1550 年左右,「Rapier」才逐漸成為西洋劍的代名詞。依外型用途,正體中文譯為禮劍、刺劍、短劍、銳劍。

参考

[编辑]
  1. ^ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.