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大安站 (台湾)

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大安站

Daan Station[注 1]
大安站淡水信义线2号站台
大安站淡水信义线2号站台
位置 台湾
台北市大安区
信义路四段2号(文湖线)
信义路三段180号B1(淡水信义线)
地理坐标25°1′59″N 121°32′37″E / 25.03306°N 121.54361°E / 25.03306; 121.54361
车站类别捷运车站
运营者台北捷运
途经线路 文湖线
 淡水信义线
车站构造
站体类型高架车站(文湖线)
地下车站(淡水信义线)
车站层数地上四层、地下二层
换乘方式站内换乘
出口数目6
无障碍车站
站台侧式站台文湖线
岛式站台淡水信义线
股道4
其他信息
车站代码BR09(工程编号:BR5)
R05[1](工程编号:R8)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期文湖线:1996年3月28日
淡水信义线:2013年11月24日
营运信息
乘客数量
45,524[2]人次(2022年12月)
排行第30名/119站
首班车 文湖线
南港展览馆:06:01
动物园:06:05
 淡水信义线
淡水北投方向:06:00
象山方向:06:00
末班车 文湖线
南港展览馆:00:29
动物园:00:35
 淡水信义线
淡水北投方向:00:24
象山方向:00:52
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
科技大楼
BR08
文湖线
木栅线
BR09
忠孝复兴
BR10
信义安和
R04
淡水信义线
信义线
R05
大安森林公园
R06
位置
地图
台湾语言写法及拼音
汉字大安
注音ㄉㄚˋ ㄢ
汉语拼音Dà'ān
威妥玛拼音Ta-An
台语罗马字Tāi-an
客语白话字Thai-ôn
文湖线、信义线地下转换连通层
信义线站台层的换乘指引

大安站位于台湾台北市大安区,为台北捷运文湖线木栅线)及淡水信义线信义线)会让的捷运车站

车站概要

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车站位于复兴南路信义路口,文湖线车站位于复兴南路上,信义线车站位于信义路下方。车站编号方面,文湖线为BR09,淡水信义线为R05

由于本站是淡水信义线“北投-大安”区间车终点站,列车在进站时、列车行进间以及车站站台会以广播提醒旅客注意搭乘。车站附近设有公交车站牌可换乘17条市区公交车。

车站构造

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高架与地下会让车站,信义线及文湖线共有六个出入口。[3]文湖线站体与联合开发办公大楼共构,是台湾首个捷运车站与办公大楼共构的案例。而信义线站体也是第一座与学校共构的车站。

车站楼层

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地上
四楼
天桥层 站台联络天桥
地上
三楼
站台层
站厅(接一站台)卫生间出入口往大安捷运广场
侧式站台,右侧开门
一站台 文湖线南港展览馆方向(BR10 忠孝复兴站
二站台   文湖线动物园方向(BR08 科技大楼站
侧式站台,右侧开门
地面 文湖线
大厅层
出入口、询问处、自动售票机验票闸门
M 转换连通层 自动扶梯、阶梯转换平台、卫生间
地下
一楼
淡水信义线
大厅层
站厅、询问处、自动售票机验票闸门
卫生间(付费区内)
地下
二楼
一站台  淡水信义线淡水北投方向(R06 大安森林公园站
岛式站台,左侧开门
二站台   淡水信义线象山方向(R04 信义安和站
  淡水信义线 区间车下客站台(不提供载客)

车站出口

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本站共有六处出入口,原本木栅线的单一出口在信义线车站通车后被规划为出口4,此情形与邻站忠孝复兴站类似。在文湖线一站台,另设有出口往大安捷运广场。

出入口 图片 位置
出入口1 师大附中国泰世华银行信安分行、台北市农会)
出入口2
使用师大附中校地,于上放学时间开放侧门
师大附中(直达师大附中校内)
出入口3 设有电梯 信义路三段(兆丰银行大安分行)
出入口4 设有电梯
淡水信义线通车前(2006年9月)
大安高工(信义路四段、华南银行信维分行、大安捷运广场)

淡水信义线通车后(2013年12月)
出入口5 复兴南路二段(北侧)
出入口6 复兴南路一段(南侧,台北美仑大饭店、合作金库银行信维分行)
注: 设有电梯 |  设有手扶梯
注:出口2的师大附中连通门因直接连通校内,为维护学生安全避免校外人士闯入校园,故此门只有在上课日的早晨及下午等上下课时段才开放,并限师大附中学生及教职员方可通行。

历史

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  • 1988年12月15日随木栅线开始动工,初期征收瑞安街口土地为主站体空间。
  • 1996年3月28日:木栅线大安站随着木栅线正式通车而启用[4]:327
  • 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音Ta-An Station改为Daan Station[5]
  • 2005年7月:信义线大安站动工[6]
  • 2013年10月13日:办理信义线初勘作业。
  • 2013年11月8日:交通部办理信义线履勘作业。
  • 2013年11月24日:信义线大安站随着信义线中正纪念堂← →象山”段正式通车而启用。[7]
  • 2014年11月15日:随松山线通车,运行于本站淡水信义线站台的“北投← →象山”列车改在高峰时段开行,并新增“淡水← →象山”与“北投← →大安”(平峰时段)两种运营模式,本站于松山线正式通车日起为常态端点站[8]
  • 2015年6月4日:本站文湖线增建的2部换乘自动扶梯正式启用。
  • 2019年2月1日:本站淡水信义线3号出口增设的无障碍电梯正式启用。

利用状况

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根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为45,524[2],在台北捷运各站中排行第30名。

历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1996 969,458 936,524 1,905,982 [9] 3,475 6,831
1997 1,377,582 1,381,675 2,759,257 3,774 7,560
1998 1,609,453 1,650,393 3,259,846 4,409 8,931
1999 1,989,918 2,019,486 4,009,404 5,452 10,985
2000 3,632,111 3,633,808 7,265,919 9,924 19,852
2001 3,799,700 3,852,099 7,651,799 10,410 20,964
2002 4,077,080 4,097,117 8,174,197 11,170 22,395
2003 3,855,458 3,877,485 7,732,943 10,563 21,186
2004 4,008,847 4,101,213 8,110,060 10,953 22,159
2005 3,957,156 4,081,384 8,038,540 10,842 22,023
2006 3,890,287 4,016,411 7,906,698 10,658 21,662
2007 3,970,254 4,148,730 8,118,984 10,877 22,244
[注 2]2008 4,068,006 4,300,074 8,368,080 11,300 23,245
[注 3]2009 4,071,150 4,280,218 8,351,368 11,468 23,525
2010 4,578,492 4,842,272 9,420,764 12,544 25,810
2011 4,959,890 5,199,829 10,159,719 13,589 27,835
2012 4,964,801 5,145,859 10,110,660 13,565 27,625
2013 5,084,962 5,277,414 10,362,376 13,931 28,390
2014 6,810,041 6,847,795 13,657,836 18,658 37,419
2015 7,406,511 7,502,629 14,909,140 20,292 40,847
2016 7,879,228 7,968,352 15,847,580 21,528 43,299
2017 8,172,548 8,292,308 16,464,856 22,391 45,109
2018 8,588,624 8,675,209 17,263,833 23,530 47,298

图片集

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公共艺术

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本站设有“飞天传奇”之公共艺术,位于转换层的自动扶梯前的南侧墙面[14]

脚注

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注释

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  1. ^ 旧译Ta-An Station(2003年以前)
  2. ^ 木栅线6天停驶[10][11]
  3. ^ 木栅线10天停驶[10][12][13]

来源资料

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  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ 线路图、各站信息及时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆),台北捷运公司
  4. ^ 徐荣崇. 續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).  国家图书馆
  5. ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)). 
  6. ^ 搭乘捷運信義線的美夢100年成真文,沈榮欣作. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-09-27). 
  7. ^ 政院經建會討論通過台北市政府所報「臺北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案,同意依據台北市政府實際工程進度,重新訂定營運通車時程. 行政院经济建设委员会. 2008-08-25 [2008-09-28]. (原始内容存档于2009-01-20). 
  8. ^ 捷運信義線即將通車 轉乘與優惠措施報你知. 关键评论. 2013-11-18 [2019-08-24]. (原始内容存档于2019-09-06). 
  9. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28).  台北市统计数据库查询系统
  10. ^ 10.0 10.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大纪元. 2008-11-17 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27). 停驶日期分别为12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七个周末假日 
  11. ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大纪元. 2008-12-15 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27). 
  12. ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大纪元. 2009-04-22 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27). ING 台北马拉松将在21日 (周日)登场,20、21日也有国家考试。北市府今天表示,原本进行捷运机电安全整合调试每周六、日停驶的木栅线,20、21日两天上午9时前仍维持运营。 
  13. ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大纪元. 2009-06-03 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27). 捷运木栅全线6月7号周日,会配合停驶一天 
  14. ^ 公共藝術總表 信義線. 台北市政府捷运工程局. [2023-11-27]. (原始内容存档于2023-11-26). 

外部链接

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