大安站 (台湾)
外观
位置 | 台湾 台北市大安区 信义路四段2号(文湖线) 信义路三段180号B1(淡水信义线) | |||||||||||||||
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地理坐标 | 25°1′59″N 121°32′37″E / 25.03306°N 121.54361°E | |||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
运营者 | 台北捷运 | |||||||||||||||
途经线路 | 文湖线 淡水信义线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站(文湖线) 地下车站(淡水信义线) | |||||||||||||||
车站层数 | 地上四层、地下二层 | |||||||||||||||
换乘方式 | 站内换乘 | |||||||||||||||
出口数目 | 6 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
站台 | 侧式站台(文湖线) 岛式站台(淡水信义线) | |||||||||||||||
股道 | 4 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | BR09(工程编号:BR5)
R05[1](工程编号:R8) | |||||||||||||||
网站 | www.metro.taipei | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 文湖线:1996年3月28日 淡水信义线:2013年11月24日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 45,524[2]人次(2022年12月) | |||||||||||||||
排行 | 第30名/119站 | |||||||||||||||
首班车 | 文湖线 往南港展览馆:06:01 往动物园:06:05 淡水信义线 往淡水/北投方向:06:00 往象山方向:06:00 | |||||||||||||||
末班车 | 文湖线 往南港展览馆:00:29 往动物园:00:35 淡水信义线 往淡水/北投方向:00:24 往象山方向:00:52 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 大安 |
注音 | ㄉㄚˋ ㄢ |
汉语拼音 | Dà'ān |
威妥玛拼音 | Ta-An |
台语罗马字 | Tāi-an |
客语白话字 | Thai-ôn |
大安站位于台湾台北市大安区,为台北捷运文湖线(木栅线)及淡水信义线(信义线)会让的捷运车站。
车站概要
[编辑]车站位于复兴南路与信义路口,文湖线车站位于复兴南路上,信义线车站位于信义路下方。车站编号方面,文湖线为BR09,淡水信义线为R05。
由于本站是淡水信义线“北投-大安”区间车终点站,列车在进站时、列车行进间以及车站站台会以广播提醒旅客注意搭乘。车站附近设有公交车站牌可换乘17条市区公交车。
车站构造
[编辑]高架与地下会让车站,信义线及文湖线共有六个出入口。[3]文湖线站体与联合开发办公大楼共构,是台湾首个捷运车站与办公大楼共构的案例。而信义线站体也是第一座与学校共构的车站。
车站楼层
[编辑]地上 四楼 |
天桥层 | 站台联络天桥 |
地上 三楼 | ||
站台层 | ||
站厅(接一站台)、卫生间、出入口往大安捷运广场 | ||
侧式站台,右侧开门
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一站台 | ← 文湖线 往南港展览馆方向(BR10 忠孝复兴站) | |
二站台 | 文湖线 往动物园方向(BR08 科技大楼站) → | |
侧式站台,右侧开门
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地面 | 文湖线 大厅层 |
出入口、询问处、自动售票机、验票闸门 |
M | 转换连通层 | 自动扶梯、阶梯转换平台、卫生间 |
地下 一楼 |
淡水信义线 大厅层 |
站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(付费区内) |
地下 二楼 |
一站台 | ← 淡水信义线 往淡水/北投方向(R06 大安森林公园站) |
岛式站台,左侧开门
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二站台 | 淡水信义线 往象山方向(R04 信义安和站)→ 淡水信义线 区间车下客站台(不提供载客)→ |
车站出口
[编辑]本站共有六处出入口,原本木栅线的单一出口在信义线车站通车后被规划为出口4,此情形与邻站忠孝复兴站类似。在文湖线一站台,另设有出口往大安捷运广场。
出入口 | 图片 | 位置 |
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师大附中(国泰世华银行信安分行、台北市农会) | ||
使用师大附中校地,于上放学时间开放侧门 |
师大附中(直达师大附中校内) | |
信义路三段(兆丰银行大安分行) | ||
淡水信义线通车前(2006年9月) |
大安高工(信义路四段、华南银行信维分行、大安捷运广场) | |
淡水信义线通车后(2013年12月) | ||
复兴南路二段(北侧) | ||
复兴南路一段(南侧,台北美仑大饭店、合作金库银行信维分行) | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 | ||
注:出口2的师大附中连通门因直接连通校内,为维护学生安全避免校外人士闯入校园,故此门只有在上课日的早晨及下午等上下课时段才开放,并限师大附中学生及教职员方可通行。 |
历史
[编辑]- 1988年12月15日随木栅线开始动工,初期征收瑞安街口土地为主站体空间。
- 1996年3月28日:木栅线大安站随着木栅线正式通车而启用[4]:327。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Ta-An Station改为Daan Station。[5]
- 2005年7月:信义线大安站动工[6]
- 2013年10月13日:办理信义线初勘作业。
- 2013年11月8日:交通部办理信义线履勘作业。
- 2013年11月24日:信义线大安站随着信义线“中正纪念堂← →象山”段正式通车而启用。[7]
- 2014年11月15日:随松山线通车,运行于本站淡水信义线站台的“北投← →象山”列车改在高峰时段开行,并新增“淡水← →象山”与“北投← →大安”(平峰时段)两种运营模式,本站于松山线正式通车日起为常态端点站[8]。
- 2015年6月4日:本站文湖线增建的2部换乘自动扶梯正式启用。
- 2019年2月1日:本站淡水信义线3号出口增设的无障碍电梯正式启用。
利用状况
[编辑]根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为45,524[2],在台北捷运各站中排行第30名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1996 | 969,458 | 936,524 | 1,905,982 | [9] | 3,475 | 6,831 |
1997 | 1,377,582 | 1,381,675 | 2,759,257 | 3,774 | 7,560 | |
1998 | 1,609,453 | 1,650,393 | 3,259,846 | 4,409 | 8,931 | |
1999 | 1,989,918 | 2,019,486 | 4,009,404 | 5,452 | 10,985 | |
2000 | 3,632,111 | 3,633,808 | 7,265,919 | 9,924 | 19,852 | |
2001 | 3,799,700 | 3,852,099 | 7,651,799 | 10,410 | 20,964 | |
2002 | 4,077,080 | 4,097,117 | 8,174,197 | 11,170 | 22,395 | |
2003 | 3,855,458 | 3,877,485 | 7,732,943 | 10,563 | 21,186 | |
2004 | 4,008,847 | 4,101,213 | 8,110,060 | 10,953 | 22,159 | |
2005 | 3,957,156 | 4,081,384 | 8,038,540 | 10,842 | 22,023 | |
2006 | 3,890,287 | 4,016,411 | 7,906,698 | 10,658 | 21,662 | |
2007 | 3,970,254 | 4,148,730 | 8,118,984 | 10,877 | 22,244 | |
[注 2]2008 | 4,068,006 | 4,300,074 | 8,368,080 | 11,300 | 23,245 | |
[注 3]2009 | 4,071,150 | 4,280,218 | 8,351,368 | 11,468 | 23,525 | |
2010 | 4,578,492 | 4,842,272 | 9,420,764 | 12,544 | 25,810 | |
2011 | 4,959,890 | 5,199,829 | 10,159,719 | 13,589 | 27,835 | |
2012 | 4,964,801 | 5,145,859 | 10,110,660 | 13,565 | 27,625 | |
2013 | 5,084,962 | 5,277,414 | 10,362,376 | 13,931 | 28,390 | |
2014 | 6,810,041 | 6,847,795 | 13,657,836 | 18,658 | 37,419 | |
2015 | 7,406,511 | 7,502,629 | 14,909,140 | 20,292 | 40,847 | |
2016 | 7,879,228 | 7,968,352 | 15,847,580 | 21,528 | 43,299 | |
2017 | 8,172,548 | 8,292,308 | 16,464,856 | 22,391 | 45,109 | |
2018 | 8,588,624 | 8,675,209 | 17,263,833 | 23,530 | 47,298 |
图片集
[编辑]-
高架站体及一旁的共构大楼
-
信义线站台1
-
信义线站台2
-
信义线穿堂层
-
往南港展览馆站通车前,终点为中山国中站(摄于2006年5月)
-
文湖线站台层
-
文湖线联络天桥
公共艺术
[编辑]本站设有“飞天传奇”之公共艺术,位于转换层的自动扶梯前的南侧墙面[14]
脚注
[编辑]注释
[编辑]来源资料
[编辑]- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 线路图、各站信息及时刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆),台北捷运公司
- ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 国家图书馆
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)).
- ^ 搭乘捷運信義線的美夢100年成真文,沈榮欣作. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-09-27).
- ^ 政院經建會討論通過台北市政府所報「臺北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案,同意依據台北市政府實際工程進度,重新訂定營運通車時程. 行政院经济建设委员会. 2008-08-25 [2008-09-28]. (原始内容存档于2009-01-20).
- ^ 捷運信義線即將通車 轉乘與優惠措施報你知. 关键评论. 2013-11-18 [2019-08-24]. (原始内容存档于2019-09-06).
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计数据库查询系统
- ^ 10.0 10.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大纪元. 2008-11-17 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
停驶日期分别为12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七个周末假日
- ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大纪元. 2008-12-15 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
- ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大纪元. 2009-04-22 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
ING 台北马拉松将在21日 (周日)登场,20、21日也有国家考试。北市府今天表示,原本进行捷运机电安全整合调试每周六、日停驶的木栅线,20、21日两天上午9时前仍维持运营。
- ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大纪元. 2009-06-03 [2019-12-27]. (原始内容存档于2019-12-27).
捷运木栅全线6月7号周日,会配合停驶一天
- ^ 公共藝術總表 信義線. 台北市政府捷运工程局. [2023-11-27]. (原始内容存档于2023-11-26).
外部链接
[编辑]- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 大安站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 大安站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 - 淡水信义线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 - 文湖线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)