威尔金斯跑道
威尔金斯跑道 Wilkins Runway | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 私用 | ||||||||||
| 营运者 | Australian Antarctic Division | ||||||||||
| 服务城市 | 澳洲南极领地 | ||||||||||
| 地理位置 | 南极洲威尔克斯地 | ||||||||||
| 海拔高度 | 2,529英尺（771米） | ||||||||||
| 坐标 | 66°41′27″S 111°31′25″E / 66.69083°S 111.52361°E | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  YWKS 机场在南极洲的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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威尔金斯跑道（英语：Wilkins Runway）是由澳大利亚建于南极洲威尔克斯地的一条飞行跑道，位于凯西站（澳）东南约65公里。跑道名字取自乔治·休伯特·威尔金斯爵士，澳大利亚的一名南极飞行家与探险家。
威尔金斯跑道位于S 66°41'22" E 111°29'09"（由于南极冰盖飘移，每年向西南方向移动约12米），长4000米，宽100米，刻于冰川的蓝冰上。跑道表面铺有压缩雪，以反射日光辐射并提供隔温，防止冰面融化；同时，雪也增加跑道的摩擦力[1]。跑道建设得到美国陆军工兵队（Army Corps of Engineers）寒冷地区研究与工程实验室（Cold Regions Research and Engineering Laboratory）及美国南极洲计划的技术协助[1]。跑道仅在每年10月至3月的南极夏季开放，并由南极司的6名驻员维护跑道及机场设施。
在南极洲澳大利亚宣称的领地“澳属南极领地”（Australian Antarctic Territory；注：南极条约签署后，签约各国不承认亦不异议这些已有的领地主张）建设跑道的计画，最早提出于1950年代，但由于后勤、政治、环境等因素制约，跑道的建设直至2004年才开工。跑道建设耗资4600万澳元[2]。
澳大利亚环境、水、遗产及艺术部南极司（Australian Antarctic Division）的八名永久驻员花了两个夏季的时间，使用激光技术平整跑道面，使之达到技术标准。澳大利亚民航安全局（Civil Aviation Safety Authority）于2008年1月初认证了这条跑道，并在1月8日向Skytraders航空公司核发运营塔斯曼尼亚荷巴特国际机场至威尔金斯跑道间客运航班的飞行执照[3]。这条霍-威航线长约3425公里，单程需时4小时，而以前来往霍巴特与凯西的海上航线需时10天。2008年1月11日，首次航班使用空中巴士A319，载运澳大利亚环境部长彼得·罗伯特·加勒特（Peter Robert Garrett）、12名科学家、及6名其他乘客，成功飞抵威尔金斯，成为历史上首次由澳大利亚降落南极洲的客运班机。霍-威航线航班仅用于转运科学家，不用于游客[2]。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 （英文）Runway construction techniques (跑道建設技術). 澳大利亚南极司 (Australian Antarctic Division). [2008-01-13]. （原始内容存档于2008-01-18）.
- ^ 2.0 2.1 （英文）Historic flight lands in Antarctica (歷史性航班降落於南極洲). 雪梨晨锋报 (The Sydney Morning Herald). [2008-01-13]. （原始内容存档于2016-10-24）.
- ^ （英文）CASA approves Antarctic flights (民航安全局批准南極航班). 雪梨晨锋报 (The Sydney Morning Herald). [2008-01-08]. （原始内容存档于2008-01-09）.
外部链接
[编辑]- Wilkins Runway (威尔金斯跑道), 澳大利亚南极司 (Australian Antarctic Division)