用户:翰翔/台68线

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台湾省道快速公路台68线
北部横贯快速公路
台湾省道快速公路台68线的路线图
道路信息
管理方	交通部公路局
道路总长	96公里（60英里） 1条支线
启用时间	1998年11月
设施	一般交流道：15个 系统交流道：5个 平交路口：2个
限制	车速限制：最高70~110公里每小时
起点 终点 主要结点
起点	新竹港交流道（新竹市北区）
	湳雅系统交流道 竹东系统交流道 北横系统交流道 三星系统交流道
终点	宜兰系统交流道（宜兰县冬山乡）
公路系统
台湾省道快速公路

台68线　北部横贯快速公路（简称北横快），为台湾省道快速公路之一，西起新竹市北区，东至宜兰县冬山乡，全长共计96公里。

支线

甲线

台湾省道快速公路台68甲线
竹东联络道
道路信息
管理方	交通部公路局
道路总长	4.64公里（2.88英里）
启用时间	2002年2月20日
限制	车速限制：最高50公里每小时
起点 终点
起点	新竹县竹东镇荣华
终点	新竹县竹东镇下公馆
公路系统
台湾省道

台68甲线　竹东联络道，西北起新竹县竹东镇荣华，东南至新竹县竹东镇下公馆，全长共计4.64公里。

概述

主线

台68线西起新竹市北区，经新竹市北侧，西段沿头前溪南岸往东南而行，可连络新竹市、竹北市、芎林乡、竹东镇和横山乡等地，有效纾解了新竹市与竹东镇之间的光复路（县道122号）之沉重交通负荷；中段沿油罗溪而行，再以隧道穿越雪山山脉；东段行经兰阳平原南部地带，最后在宜兰县冬山乡衔接国道5号与台62线。

公路起点原订起于台61线，后因台61线计划路线通过生态保护区而未能开辟，台61线至台15线（0k+000至0k+900）当时核定停办，而把起点改为位于头前溪河床上的台15线竹港大桥上，后来把剩馀的900公尺路段盖完，并在2016年7月28日延伸至新竹渔港（荣滨路口），台61线与台68线无设置系统交流道。

2005年起，全线开放汽缸总排气量在550c.c.以上之大型重型机车行驶。并自2012年7月1日起，全线开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。

甲线

高架路段为台68线旧线，台68线改行新线后便将此路段改编为台68甲线，并向东南延伸衔接台3线。

历史沿革

与现今路线及编号之差异

主页面：U:翰翔/模板:台湾省道 § 与现今路线及编号之差异

• 以下说明中的“●”代表尚未命名且尚未存在之道路。

主线
台68线路线调整：由原起点沿南寮大道延伸，新起点衔接海滨路。 台68线路线调整：原线22.8K至终点废止为匝道，路线缩短至22.8K，由此沿●等路段延伸，新终点衔接国道5号、台62线。
甲线
台68甲线路线调整：由原终点沿北兴路三－一段延伸，新终点衔接台3线。

主线路线设施里程一览表

台68线路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	型式	通车日期	衔接道路 →联络地区
0 新竹漁港	0.0	新竹漁港	快速公路起點	南：香山、竹南 新竹漁港 快速公路終點	直接式	： 2016年7月28日 ： ○年○月○日	海濱路⇒ 臺61線南 →北區南寮、香山區、竹南鎮、新竹漁港
0A 南寮	0.2	南寮 平交路口	南寮街→	禁止左轉	平交路口	2016年7月28日	南寮街 →北區南寮
0B 榮濱	0.6	荣滨 平交路口	榮濱路→	←榮濱路	平交路口	2016年7月28日	榮濱路 →北區南寮
1 南寮	1.5	南寮	（僅設西出東入）	圖形化路牌： ：南寮｜鳳岡、鳳岡交流道	半套 鑽石型	1998年11月	臺15線 →北區南寮、竹北市鳳岡、鳳岡交流道
5 湳雅系統	5.1	湳雅系統	圖形化路牌： 、湖口、新屋｜新竹、峨眉、	圖形化路牌： 、新竹｜湖口、新屋、	環狀型	1998年11月	臺69線
7 溪埔	7.6	溪埔	圖形化路牌： ：竹北、竹北交流道｜溪埔、新竹	圖形化路牌： 溪埔路：溪埔、新竹｜：竹北、湖口	鑽石型	2002年9月15日	溪埔路 臺1線（中華路）⇒ 縣道120號 →東區溪埔、新竹市區、竹北市竹北市區、 　湖口鄉、竹北交流道
10 九甲埔	10.3	九甲埔	圖形化路牌： 六家｜九甲埔、新竹交流道 高鐵新竹站｜新竹科學園區	圖形化路牌： 九甲埔、新竹交流道｜六家 新竹科學園區	環狀型	2002年2月6日	縣道117號（慈雲路）⇒公道五路 →東區九甲埔、竹北市六家、高鐵新竹站、 　新竹科學園區、新竹交流道
14 竹東系統	14.2	竹東系統	圖形化路牌： 新埔、桃園、	圖形化路牌： 新埔、桃園、 高鐵新竹站	喇叭型B	－	臺67線北
15 二重埔	15.9	二重埔	芎林｜二重埔	圖形化路牌： 二重埔、竹中交流道｜芎林	鑽石型＋ 東行出口 半直接式 匝道	1998年11月	縣道120甲線（文明路⇔公道路） →竹東鎮二重埔、芎林鄉芎林市區、 　竹中交流道
18 北橫系統	18.3	北橫系統	圖形化路牌： 關西、龍潭	圖形化路牌： 寶山、竹南｜龍潭、三峽	複合式	－	國道3號（東⇒北）
19 榮華	18.7	榮華	榮華	（僅設東出西入）	分岔式	2002年2月20日	臺68甲線（竹東聯絡道） →竹東鎮榮華
18.7　↓荣华交流道主线成为台68甲线
20 竹東	20.3	竹東	：鷄油林｜竹東	竹23-1：竹東｜石壁潭	分岔式 ＋ 半套 鑽石型	2002年2月20日	東出西入： 臺68甲線、興農街 西出東入：竹23-1線⇒ 臺68甲線 →竹東鎮鷄油林＆竹東市區、芎林鄉石壁潭
22 下公館	22.8	下公館	：五峰｜：下公館、北埔	（僅設東出西入）	半套Y型	－	臺3線 臺23甲線⇒ 臺23線 →竹東鎮下公館、北埔鄉、五峰鄉
－　横山大桥
－ 橫山	－	橫山	：九讚頭｜橫山	（A）：九讚頭｜關西 （B）南：橫山、北埔	複合式 鑽石型	－	臺3線 頭份林路⇒、 縣道120號 →橫山鄉橫山市區＆九讚頭、北埔鄉、關西鎮
－　油罗溪高架桥
－ 尖石	－	尖石	內灣｜尖石	內灣｜尖石	平面Y型	－	縣道120號 →橫山鄉內灣、尖石鄉
－　尖石隧道
－　那罗溪景观桥
－　李崠山隧道
－　苏乐大桥
－　北横隧道
－ 眠腦	－	眠腦	員山｜眠腦 棲蘭森林遊樂區、太平山森林遊樂區	眠腦 棲蘭森林遊樂區、太平山森林遊樂區	部份 苜蓿葉 AB2型	－	臺7線 →員山鄉、眠腦鄉、 　棲蘭森林遊樂區＆太平山森林遊樂區
－　眠星大桥
－ 三星	－	三星	：羅東｜三星 長埤湖	：三星 長埤湖	分離 鑽石型	－	宜26線、 臺4線、 縣道191甲線 →三星鄉、羅東鎮、長埤湖
－　三星隧道
－ 三星系統	－	三星系統	宜蘭、礁溪	員山、宜蘭	喇叭型A	－	臺95線北（終點）
－　星山大桥
－ 鹿埔	－	鹿埔	鹿埔、廣興 梅花湖	鹿埔、廣興 梅花湖	單點 鑽石型	－	宜30-1線⇒ 臺4線 →冬山鄉鹿埔＆廣興、梅花湖
－ 順安	－	順安	順安、羅東｜丸山	丸山｜順安	單點 鑽石型	－	宜34線⇒ 臺9線 →冬山鄉丸山＆順安、羅東鎮
－ 冬山	－	冬山	珍珠里簡、羅東｜冬山	珍珠里簡｜冬山	部份 苜蓿葉 AB2型	－	臺9線 →冬山鄉珍珠里簡＆冬山市區、羅東鎮
－　珍珠桥
96 宜蘭系統	96	宜蘭系統	圖形化路牌： ：五結｜蘇澳／：頭城 國立傳統藝術中心、冬山河親水公園 南：花蓮、臺東 終點	起點	複合式	－	國道5號、 臺62線西（終點）
96　↓主线成为台62线

甲线行经行政区域

全线均位于新竹县境内。

乡镇 市区	地点	里程 （km）	交会道路	备注
竹东镇	荣华交流道	0.000	台68线	公路起点
	荣华	－	（地区道路）
	－　北兴桥
	鸡油林	－	竹23-1线	交会处位于北兴桥上
	竹东交流道	－	台68线 兴农街
	鸡油林	－	（地区道路）
	下公馆	4.640	台3线	公路终点

甲线沿线设施与景点

• 荣华交流道（ 台68线）
• 荣华车站（内湾线）
• 新竹县立自强国民中学
• 竹林大桥（竹23-1线）
• 竹东交流道（ 台68线）
• 竹东车站（内湾线）
• 保七总队第五大队新竹分队
• 台北荣民总医院新竹分院

车道数及速限

主线

区间	车道数			速限 （km/h）
	东行	西行	双向
起点－荣滨平交路口	2	2	4
荣滨平交路口－北横系统交流道
北横系统交流道－终点

甲线

区间		车道数			最高速限 （km/h）	备注
		东行	西行	双向
起点－北兴路三段		2	2	4
北兴路三段－北兴桥西北端
北兴桥	高架	1	1	2
	侧车道	2	2	4
北兴桥东南端－终点		2	2	4

外部链接

• 头前溪大道－台68快速公路侧写