問牧車站
外觀
問牧 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
問牧 – といまき – Toimaki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道枝幸郡枝幸町字問牧 | ||||||||||
地理座標 | 44°59′43.2″N 142°32′9.75″E / 44.995333°N 142.5360417°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | マキ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1936年(昭和11年)7月10日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1985年(昭和60年)7月1日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著興濱北線廢線,車站成為廢站 * 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離) |
問牧站(日語:問牧駅/といまきえき Toimaki eki */?)是位於北海道枝幸郡枝幸町字問牧,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線車站(廢站)。隨著興濱北線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。
歷史
[編輯]- 1936年(昭和11年)7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站[1]。
- 1944年(昭和19年)11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線,因此車站暫停營業[2]。
- 1945年(昭和20年)12月5日 - 車站重開[2]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理貨物和行李[3]。同時成為無人車站[4][5]。
- 日期不詳 - 成為簡易委託車站[6]。
- 1985年(昭和60年)7月1日 - 興濱北線全線廢除,此站也廢除[1]。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自地名。地名的阿伊努語是「トゥイパケ(tuy-pake)」,其意思是倒塌、出崎[2][7]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路線東邊(北見枝幸方向的列車會開啟左手車門)[8]。此站沒有轉轍器。
此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓經過翻新。與豐牛站、斜內站屬於同款,都是由預製施工法製造。車站大樓位於站內東邊,鄰接月台。大樓內部設有辦公室和儲物室[8]。
車站周邊
[編輯]現況
[編輯]截至2000年(平成12年),站內變為「問牧社區中心」[10]。截至2010年(平成22年)也是同樣[11]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 908. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 153. ISBN 4-89391-549-5 (日語).
- ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官報. 1972-09-14 (日語).
- ^ 北海道鐵道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局
- ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 (日語).
- ^ 高浜博隆. 國鐵站名全百科. コロタン文庫 36. 鐵道友之會東京分部 56.4訂補版. 小學館. 1981-10: 22 (日語).
- ^ アイヌ語地名リスト ツキサ~トヨコ P81-90P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2018-10-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17).
- ^ 8.0 8.1 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-7: 193. ISBN 978-4093951012 (日語).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 (日語).
- ^ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVII. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 31. ISBN 978-4533033766 (日語).
- ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 22. ISBN 978-4533078583 (日語).