2019年國際汽聯三級方程式錦標賽
2019年國際汽聯三級方程式錦標賽 | |
車手冠軍:羅伯特·施瓦茨曼 車隊冠軍:普雷馬車隊 | |
上屆:2018 (歐洲F3) 2018 (GP3) |
下屆:2020 |
2019年國際汽車聯合會三級方程式錦標賽是國際汽聯三級方程式錦標賽的首個賽季。它是世界一級方程式錦標賽及國際汽聯二級方程式錦標賽的墊場系列賽,於2018年由GP3系列賽和國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽合併而成。[1]
普雷馬車隊是本賽季的車隊冠軍,而其車手羅伯特·施瓦茨曼也成為了本賽季的車手冠軍。
車隊及車手
[編輯]所有參賽者都使用相同的達拉拉F3 2019底盤、梅卡克羅姆的3.4 L(207 cu in)自然吸氣V6發動機和倍耐力輪胎。[2]每支車隊被要求以三輛賽車參賽。[3]
車隊 | 車號 | 車手 | 場次 |
---|---|---|---|
ART大獎賽車隊 | 1 | 達維德·貝克曼 | 全部 |
2 | 馬克斯·菲特雷爾 | 全部 | |
3 | 克里斯蒂安·倫高 | 全部 | |
MP車隊 | 4 | 利亞姆·勞森 | 全部 |
5 | 西莫·拉克索寧 | 全部 | |
6 | 里哈德·費斯霍爾 | 全部 | |
哈勞茲索伯青年車隊 | 7 | 利里姆·曾代利 | 全部 |
8 | 法比奧·舍雷爾 | 全部 | |
9 | 拉烏爾·海曼 [注 1] | 全部 | |
HWA車隊 | 10 | 本特·菲斯卡爾 | 全部 |
11 | 傑克·休斯 | 全部 | |
12 | 凱萬·安德烈斯 [注 2] | 全部 | |
延策車隊 | 14 | 角田裕毅 | 全部 |
15 | 阿爾喬姆·彼得羅夫 | 1 | |
喬治·卡拉拉[注 3] | 3, 5–7 | ||
費代里科·馬爾韋斯蒂蒂 | 4 | ||
梁瀚昭 | 8 | ||
16 | 安德烈亞斯·埃斯特納 | 全部 | |
三叉戟車隊 | 17 | 德夫林·德弗朗切斯科 | 全部 |
18 | 佩德羅·皮蓋 | 全部 | |
19 | 尼科·卡里 | 全部 | |
高科技大獎賽車隊 | 20 | 萊昂納多·普爾奇尼 | 全部 |
21 | 於里·維普斯 | 全部 | |
22 | 葉一飛 | 全部 | |
坎波斯車隊 | 23 | 亞歷克斯·佩羅尼 | 1–7 |
達維德·舒馬赫 | 8 | ||
24 | 阿萊西奧·德萊達 | 全部 | |
25 | 塞瓦斯蒂安·費爾南德斯[4] [注 4] | 全部 | |
普雷馬車隊 | 26 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 全部 |
27 | 傑漢·達魯瓦拉 | 全部 | |
28 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 全部 | |
卡林巴茲車隊 | 29 | 名取鐵平[5] | 全部 |
30 | 費利佩·德魯戈維奇 | 全部 | |
31 | 洛根·薩金特 | 全部 | |
來源:[3][6][7][8][9] |
賽程
[編輯]以下九輪比賽將作為2019年錦標賽的一部分舉行。其中八輪比賽是從2018年GP3系列賽的賽程中抽出的。2018年在亞斯碼頭賽道舉辦的第九輪被省略,以便車隊和車手們能夠參加作為三級方程式非錦標賽賽事的2019年澳門格蘭披治大賽車。
場次 | 賽道 | 首回合 | 次回合 |
---|---|---|---|
1 | 蒙特梅洛巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道 | 5月11日 | 5月12日 |
2 | 勒卡斯泰萊保羅·里卡爾賽道 | 6月22日 | 6月23日 |
3 | 施皮爾貝格紅牛賽道 | 6月29日 | 6月30日 |
4 | 銀石銀石賽道 | 7月13日 | 7月14日 |
5 | 莫焦羅德匈牙利賽道 | 8月3日 | 8月4日 |
6 | 斯塔沃洛斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 8月31日 | 9月1日 |
7 | 蒙扎蒙扎國家賽道 | 9月7日 | 9月8日 |
8 | 索契索契賽道 | 9月28日 | 9月29日 |
來源:[10] |
規則變更
[編輯]賽車
[編輯]在錦標賽的首個賽季,所有車隊都獲得了一個名為達拉拉F3 2019的底盤,並且由梅卡克羅姆開發的3.4 L(207 cu in)自然吸氣直噴V6發動機提供動力,曾於2016年至2018年在錦標賽的前身GP3系列中使用。另外所有車隊需要使用倍耐力輪胎,並且還需要配備在一級方程式和二級方程式中使用的Halo保護裝置。
技術規則
[編輯]錦標賽引入了一條規則,以限制比賽中可用的下壓力。車隊可以在自由練習和排位賽中自由選擇自己想要的下壓力,以找到理想的賽車設置,但是後翼的最小和最大允許角度由比賽前的賽會確定。
Drag Reduction System (DRS)的使用不受限制,而錦標賽的前身GP3系列在常規賽中限制使用六次,在衝刺賽中限制使用四次。
分站成績及積分榜
[編輯]分站成績
[編輯]場次 | 賽道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | 加泰羅尼亞賽道 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 克里斯蒂安·倫高 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 傑漢·達魯瓦拉 | 傑漢·達魯瓦拉 | 普雷馬車隊 | ||||
2 | R1 | 保羅·里卡爾賽道 | 傑克·休斯 | 費利佩·德魯戈維奇 | 傑漢·達魯瓦拉 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | ||||
3 | R1 | 紅牛賽道 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 於里·維普斯 | 於里·維普斯 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 克里斯蒂安·倫高 | 傑克·休斯 | HWA車隊 | ||||
4 | R1 | 銀石賽道 | 於里·維普斯 | 洛根·薩金特 | 於里·維普斯 | 高科技大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 萊昂納多·普爾奇尼 | 高科技大獎賽車隊 | ||||
5 | R1 | 匈牙利賽道 | 克里斯蒂安·倫高 | 克里斯蒂安·倫高 | 克里斯蒂安·倫高 | ART大獎賽車隊 | 報告 |
R2 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 普雷馬車隊 | ||||
6 | R1 | 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | 傑漢·達魯瓦拉 | 佩德羅·皮蓋 | 佩德羅·皮蓋 | 三叉戟車隊 | 報告 |
R2 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 普雷馬車隊 | ||||
7 | R1 | 蒙扎國家賽道 | 克里斯蒂安·倫高 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 於里·維普斯 | 角田裕毅 | 延策車隊 | ||||
8 | R1 | 索契賽道 | 羅伯特·施瓦茨曼 | 傑克·休斯 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 普雷馬車隊 | 報告 |
R2 | 馬庫斯·阿姆斯特朗 | 於里·維普斯 | 高科技大獎賽車隊 |
積分系統
[編輯]積分系統
[編輯]常規賽的前10名和衝刺賽的前8名能夠獲取積分。常規賽的杆位也會獲得4分,在常規賽和衝刺賽中做出最快圈速並在前十名完賽的車手會獲得2分。衝刺賽的杆位不會獲得額外積分,因為其發車順位由常規賽的成績決定。
- 常規賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- 衝刺賽積分
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
車手積分榜
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
車隊積分榜
[編輯]
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粗體 – 杆位 |
註記:
- † – 車手未完成賽事,但完成原定里程90%,因而有排名。
注釋
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Simmons, Marcus. FIA confirms new single-make Formula 3 category for 2019. autosport.com (Motorsport Network). 22 September 2017 [22 September 2017]. (原始內容存檔於2020-10-28).
- ^ New International F3 car set to use GP3 engine. motorsport.com. Motorsport Network. [5 July 2018]. (原始內容存檔於2018-07-05).
- ^ 3.0 3.1 F3 – FIA Formula 3 Championship's 2019 teams revealed. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 23 October 2018 [2 December 2018]. (原始內容存檔於2020-11-11).
- ^ Campos Racing signs Sebastián Fernández. fiaformula3.com. 27 December 2018.[永久失效連結]
- ^ Carlin announce title partner 'Buzz' and Natori in 2019 FIA Formula 3. carlin.co.uk (Carlin Motorsport). 11 January 2019 [11 January 2019]. (原始內容存檔於2020-11-07).
- ^ Simmons, Marcus. Mercedes partner HWA for new FIA F3 series. motorsport.com (Motorsport Network). 12 October 2018 [12 October 2018]. (原始內容存檔於2018-10-13).
- ^ 11.07.19 - Edition 4 F3 Entry List. fia.com. FIA. [12 July 2019]. (原始內容存檔於2020-09-12).
- ^ 29.07.19 - Edition 5 F3 Entry List. fia.com. FIA. [31 July 2019]. (原始內容存檔於2020-11-12).
- ^ 24.09.19 - Edition 6 F3 Entry List. fia.com. FIA. 24 September 2019 [24 September 2019]. (原始內容存檔於2020-09-12).
- ^ FIA announces 2019 calendars for F2 and F3. www.motorsport.com (Motorsport.com). 5 December 2018 [5 December 2018]. (原始內容存檔於2020-11-08).