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荔枝角巴士總站

座標22°20′29.3″N 114°8′11.9″E / 22.341472°N 114.136639°E / 22.341472; 114.136639
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荔枝角(九華徑)公共運輸交匯處

Lai Chi Kok (Kau Wa Keng) Bus Terminus
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位置深水埗區荔枝角景荔徑盈暉臺地下
地理座標22°20′29.3″N 114°8′11.9″E / 22.341472°N 114.136639°E / 22.341472; 114.136639
途經路線
作為總站:
歷史
啟用日期2000年12月7日
相關資訊
途經道路荔景山路荔灣道美荔道
附近建築盈暉台九華徑華荔邨荔欣苑荔灣花園
位置
地圖

荔枝角(九華徑)公共運輸交匯處(英語:Lai Chi Kok (Kau Wa Keng) Bus Terminus)是位於香港深水埗區荔枝角的巴士總站,位於景荔徑盈暉臺地下。現時有9條巴士路線以本站為總站。

歷史

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總站路線資料

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於1920年至1930年投入服務,為戰前的2號線,2011年7月17日延長至此,取代九龍巴士6A線的服務,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角油麻地佐敦

於2018年4月6日投入服務。途經石圍角仁濟醫院楊屋道(樂悠居)、大窩口邨葵涌邨葵盛圍葵芳及荔景(荔景邨、瑪嘉烈醫院清麗苑)的日間巴士路線。

於1994年6月6日投入服務,2007年12月30日延長至此,由九巴城巴聯合營運,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角油麻地佐敦海底隧道香港仔隧道黃竹坑利東邨鴨脷洲邨

於2011年9月19日投入服務,由九巴城巴聯合營運,此線與171P線取代171線上午繁忙時間由海怡半島開出的班次,與171線不同的是由利東邨(東興樓)開出,只於平日上午繁忙時間提供服務。

於1997年4月1日投入服務,2007年12月30日延長至此,由九巴城巴聯合營運,與171線不同的是不停利東邨香港仔工業學校堅拿道西並改經黃竹坑道天橋及黃泥涌峽天橋,為過海隧道巴士171線的特快班次,只於平日上午繁忙時間提供服務。

於1997年9月16日投入服務,為香港第一批西區海底隧道日間巴士路線之一,前身為905P,現時由九巴新巴聯合營運,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角大角咀西區海底隧道石塘咀

於1997年5月1日投入服務,為香港第一批行走西區海底隧道日間巴士路線之一,前身為途經紅磡海底隧道105線,現時由九巴新巴聯合營運,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角大角咀西區海底隧道石塘咀西營盤上環中環金鐘

於2016年10月3日開辦,現時由九巴新巴聯合營運,途經美孚新邨西九龍填海區一帶、大角咀旺角(柏景灣)總站西區海底隧道石塘咀西營盤上環中環金鐘,逢星期一至五開出兩班,公眾假期除外。

於1997年4月1日投入服務,2011年8月21日延長至此,由九巴城巴聯合營運,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角油麻地佐敦海底隧道銅鑼灣香港仔隧道黃竹坑利東邨,只於深宵時段提供服務。

已搬離/取消路線資料

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車坑分佈

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車坑分佈(以入口最左邊起計,A指前半部份,B指後半部份)
車坑編號 車坑數目 路線
1A 單坑 九龍巴士6線
2A 單坑 空坑
3A 雙坑 過海隧道巴士904、N171線
1B 雙坑 九龍巴士32H線
過海隧道巴士171線
2B 單坑 空坑
3B 雙坑 過海隧道巴士905、905P線

參考資料

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外部連結

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