蒂特·韋希
蒂特·韋希[1][註 1]（愛沙尼亞語：Tiit Vähi；1947年1月10日—），愛沙尼亞政治家，1992年在該國過渡政府期間曾代理幾個月愛沙尼亞總理，後於1995年至1997年間正式出任總理。
生平
[編輯]韋希出生於愛沙尼亞瓦爾加，畢業於塔林理工大學，獲得工程學學位。畢業後至1992年，在瓦爾加運輸公司擔任高級管理人員。
愛沙尼亞民族獨立運動期間，韋希任愛沙尼亞人民陣線瓦爾加縣委員會領袖，1989年，他被任命為交通和通訊部長一職擔任到1992年1月。在他擔任交通部長期間，他與北歐國家的交通部門建立了緊密的聯繫，和其他兩個波羅的海國家在運輸相關的問題上改善了關係。他將莫斯科控制的愛沙尼亞的機場、鐵路和港口轉移回愛沙尼亞政府控制。
愛沙尼亞在1991年獨立後不久，韋希被任命為政府的特別代表，處理愛沙尼亞東北部地區居住着的俄羅斯族。1992年1月30日，接替埃德加·薩維薩爾擔任第二任過渡政府總理，實行更加自由的市場經濟政策，1992年6月發行了愛沙尼亞貨幣克朗，成立了愛沙尼亞私有化機構，開始了國有資產的私有化。他沒有參加1992年9月20日的議會選舉，10月21日卸任。
1993年，韋希當選為愛沙尼亞聯盟黨主席。1995年3月的議會選舉中，由愛沙尼亞聯盟黨和愛沙尼亞人民聯盟組成的KMU聯盟獲得勝利，作為聯盟黨領袖，總統倫納特·梅里提名韋希組建政府。他與愛沙尼亞中心黨組成聯合政府，在1995年4月17日宣誓就職[2] 。
1995年10月11日，幾位部長從內閣辭職，導致愛沙尼亞中心黨退出聯合政府[3]。1995年11月7日，韋希改組政府，愛沙尼亞改革黨加入政府，但合作持續了不到一年，1996年11月20日，六個部長，包括外交部長西姆·卡拉斯辭職，導致聯盟黨和改革黨的聯合政府崩潰。1996年12月1日，韋希再次改組政府，部長全部由自己的聯盟黨成員擔任，1997年2月25日在黨內的壓力下被迫辭職。三天後，2月27日馬特·西曼接任總理[4]。2001年，愛沙尼亞聯盟黨解散。
榮譽
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註釋
[編輯]- ^ 又譯作季特·韋希
參考
[編輯]- ^ 李岚清将出访欧洲５国. 人民日報. 1996-05-23 [2024-06-14]. （原始內容存檔於2024-06-14） （中文（中國大陸））.
- ^ Raun, Toivo U. Estonia and the Estonians. Stanford, Calif: Hoover Institution Press, Stanford University, 2001. ISBN 978-0-8179-2852-0
- ^ Tapes Scandal Topples Rulers In Estonia. The Washington Post. 12 Oct 1995 link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Estonia Names New Prime Minister The Washington Post. 28 February 1997 link （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ （英文）Tiit Vähi. Estonian State Decorations. [2021-10-03]. （原始內容存檔於2021-10-03）.
| 官銜 | ||
|---|---|---|
| 前任： 埃德加·薩維薩爾 |
愛沙尼亞過渡政府總理 1992 |
繼任： 馬爾特·拉爾 |
| 前任： 安德烈斯·塔蘭德 |
愛沙尼亞總理 1995–1997 |
繼任： 馬爾特·西曼 |
