弓削站
外观
弓削 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
弓削 – ゆげ – Yuge | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本冈山县久米郡久米南町下弓削下冲366号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°55′31.83″N 133°57′28.22″E / 34.9255083°N 133.9578389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ユケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)12月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日203人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
弓削站(日语:弓削駅/ゆげえき Yuge eki */?)是位于冈山县久米郡久米南町下弓削下冲366号,西日本旅客铁道(JR西日本)的津山线车站。
历史
[编辑]- 1898年(明治31年)12月21日 - 中国铁道本线冈山市站至津山站开通,此站启用。
- 1900年(明治33年)4月1日 - 随着久米郡(第二次)成立,车站地址变为冈山县久米郡弓削村下弓削下冲。
- 1917年(大正6年)4月1日 - 随着实施町制,车站地址变为冈山县久米郡弓削町下弓削下冲。
- 1940年(昭和15年)4月1日 - 随着弓削町(第二次)成立,车站地址变为冈山县久米郡弓削町下弓削下冲。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化,成为国有铁道津山线车站。
- 1954年(昭和29年)4月1日 - 随着久米南町成立,车站地址变为冈山县久米郡久米南町下弓削下冲。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2013年(平成25年)11月25日 - 冈山县立诞生寺支援学校的天线店“野之花商店梦元”于车站大楼开始营业[1][2]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。木造车站大楼位于2号月台侧并同久米南町拥有[2]。各月台之间设有跨线桥连接。此站设有货物专用的缺角式月台。在车站大楼对面月台设有候车室。车站内设有湿厕。
在车站内设有町的吉祥物河童“Kappi君”和该町相关古迹。
此站是由津山站管理的简易委托车站。除了早上和晚上外,售票柜台均可进行售票服务。此站没有MARS系统和POS终端设备,只有流动售票机。
在2013年(平成25年)11月,旧车站事务室进行改装,变成为冈山县立诞生寺支援学校的天线店“野之花商店梦元”。每周星期二和四的下午营业,售卖由学生制作的手工艺品和农产物,也设有咖啡室[2]。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | 津山线 | 上行 | 津山方向 | 进行列车交会时使用。 |
2 | 津山线 | 上行 | 津山方向 | 经常使用。 |
下行 | 福渡、冈山方向 |
2号月台为上下行本线,1号月台为上下行副本线与一线通过的结构。当不需要列车交会时,上下行列车会使用2号月台。
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次列表[3]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均乘车人次 |
1999 | 384 |
2000 | 364 |
2001 | 351 |
2002 | 350 |
2003 | 339 |
2004 | 323 |
2005 | 323 |
2006 | 316 |
2007 | 305 |
2008 | 301 |
2009 | 290 |
2010 | 252 |
2011 | 215 |
2012 | 196 |
2013 | 213 |
2014 | 221 |
2015 | 215 |
2016 | 208 |
2017 | 202 |
2018 | 203 |
车站周边
[编辑]- 久米南町公所
- 弓削邮局
- Happy Mart弓削店(超级市场)
- 久米南町立久米南中学
- 国道53号
- 冈山县道52号胜央仁堀中线
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Yu
- 弓削町
- 青木雄二 - 漫画家。在自著的“本地线”中,冒头在此站登场。
外部链接
[编辑]- 弓削站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)