中畑站 (爱知县)
中畑站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站全景（2004年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 中畑 – なかばた – NAKABATA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县西尾市平坂町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′00″N 137°00′39″E / 34.866576°N 137.010916°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）9月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2004年（平成16年）4月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日49人次（不含下车乘客） 2003 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
中畑站（日语：中畑駅／なかばたえき Nakabata eki */?）是一座位于爱知县西尾市平坂町，名古屋铁道（名铁）三河线的车站（废站）。
历史
[编辑]- 1926年（大正15年）9月1日：随着大滨港（后来改名为碧南）至神谷（后来改名为松木岛）之间的铁路线（当时名为三河铁道）开通，此站启用[1]。
- 1941年（昭和16年）6月1日：三河铁道合并至名古屋铁道。成为名古屋铁道三河线的车站。
- 1959年（昭和34年）1月21日：废除货运业务[2]。
- 1966-67年（昭和41-42年）：成为无人车站[3]。
- 1990年（平成2年）7月1日：废除碧南至吉良吉田之间的电气化设备[4]。开始使用铁路巴士（KiHa20形）行走该路段[4]。
- 2004年（平成16年）4月1日：车站被废除[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站。设有1面1线的单式月台，月台可容纳2卡车厢。
曾经此站设有1面2线的岛式月台[5]。在废站后一段时间为空地，现时变为停车场。
-
废站前的月台（2004年） -
车站遗址变为Otics总部停车场
配线图
[编辑]| ← 碧南方向 |
 |
→ 吉良吉田方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
||
使用状况
[编辑]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为170人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第323，三河线（38站）排名第35[7]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘车人次为49人[8]。以下为2003年度前，1日平均乘车人次的列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 63 [9] |
| 1999年 | 57 [10] |
| 2000年 | 47 [11] |
| 2001年 | 48 [12] |
| 2002年 | 51 [13] |
| 2003年 | 49 [8] |
车站周边
[编辑]- Otics 总部工场
- Otics 西尾 平坂工场、江口工场
- Matix
- 欧瑞康巴尔查斯 名古屋工场
- 平坂邮局
- 爱知县道43号冈崎碧南线
- 爱知县道303号平坂福清水线
- 爱知县道383号蒲郡碧南线
巴士线路
[编辑]随着三河线碧南站至吉良吉田站之间废除，旧沿线自治体组成的朋友巴士运行协议会，开设替代巴士服务。车站遗址附近设有“平坂邮局前”巴士站。另外，车站遗址附近还有六万石巡回巴士“中畑西”巴士站。
-
平坂邮局前巴士站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 神谷力（编）. 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 96. ISBN 978-4876701292 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 870 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入. 交通新闻 (交通新闻社). 1990-06-23: 1 （日语）.
- ^ 名古屋铁道车両史 上巻（创业から终戦まで） 清水武、田中义人著 Alpha Beta Books 183页 ISBN 978-4-86598-847-5
- ^ 电气车研究会，《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁路线略图”
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 8.0 8.1 平成17年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成12年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成13年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成14年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成15年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成16年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
