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U-114号潜艇 (1917年)

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历史
德意志帝国
船名 U-114号
下订日 1916年5月5日
建造方
船厂编号 283
下水日期 1917年11月27日
入役日期 1918年6月19日
结局 1918年11月26日移交意大利，后拆解报废[1]
技术数据[2]
船型 U-111至U-114型
排水量
  • 水上：798吨
  • 水下：996吨
船长
型宽
  • 6.30米（全宽）
  • 4.15米（耐压壳体）
高度 8.25米
吃水 3.76米
动力输出
  • 2300匹马力（柴油机）
  • 1200匹马力（电动机）
动力来源
船速
  • 水上：16.4节
  • 水下：8.4节
续航力
  • 水上：8300海里以8节
  • 水下：50海里以5节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、32名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 未知日期－1918年11月11日
指挥官
  • 海军上尉马丁·瓦恩[3]
  • 1918年6月19日－1918年11月11日
参与行动 一次巡逻
战绩 无

陛下之114号潜艇（德语：SM U 114[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U型潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年11月27日下水，至1918年6月19日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-114号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中，未能取得任何战功。战后，根据停战协议的要求，该艇于1918年11月26日被引渡至意大利正式投降，至1919年在拉斯佩齐亚拆解报废。

设计

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第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战（德语：Handelskrieg）的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43号（战时动员型（日语：Ms型潜水艦））的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体（德语：Zweihüllenboot）远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。[4]实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[5]

U-114号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第三批次（U-105至U-114号）的最后一艘。它沿袭了前一批次（U-93至U-98号）的优化艇体设计，有较佳的机动性能；但在排水量和航速方面略为下降，惟续航里程有所提升。[6]U-114号的水上和水下排水量分别为798吨和996吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体（英语：Pressure hull）宽4.15米；有3.76米的吃水深度。[7]但不同于该批次的前六艘姊妹艇，U-114号搭载的可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机稍弱，总功率为2,300匹公制马力（1,692千瓦特）（前六艘姊妹艇为2400匹马力）；水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机则是与前六艘相同（总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特））。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[8]

U-114号在水上的最高速度达16.4节（30.4千米每小时），在水下的最高航速则为8.4节（15.6千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,300海里（15,400千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航50海里（93千米）。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮（英语：Deck gun）则是一门105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）和一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[8]

历史

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U-114号是由德意志帝国海军作为K项战时订单（Kriegsauftrag K）的一部分，于1916年5月5日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为283。其艇体由不来梅的伏尔铿船厂（德语：Bremer Vulkan）负责建造，1917年11月27日下水后转运至基尔进行舾装，至1918年6月19日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉马丁·瓦恩的指挥下正式交付使用（英语：Ship commissioning）。[3]后来的纳粹德国海军总司令汉斯-格奥尔格·冯·弗里德堡则在该艇担任值更官（德语：Wachoffizier）。[9]完成海试后，U-114号被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。[10]

由于交付时间较晚，U-114号仅在北大西洋东部的不列颠岛周边执行过一次作战巡逻，期间未能击沉或击伤任何船只。其自身也在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，U-114号于1918年11月26日被引渡至意大利王国正式投降，并最终于1919年5月在拉斯佩齐亚拆解报废。[11]

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

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  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 114. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-16]. 
  2. ^ Gröner 1991，第12-14页.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Martin Wahn. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16]. 
  4. ^ 陈进，第71页.
  5. ^ Herzog，第50页.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29]. 
  7. ^ Herzog，第48页.
  8. ^ 8.0 8.1 Gröner 1991，第12–14页.
  9. ^ Reichswehrministerium，第46页.
  10. ^ Herzog，第139页.
  11. ^ Herzog，第91页.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Reichswehrministerium (编). Rangliste der Deutschen Reichsmarine. Berlin: E.S. Mittler & Sohn. 1929. 
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