匹亞南構造線
匹亞南構造線，臺灣地質上的一條構造線，位於中央山脈與雪山山脈之間，劃分臺灣島東半部與西半部[1]。北起於宜蘭縣牛鬥，沿蘭陽溪通過思源埡口，經臺中市梨山，直抵南投縣霧社，最終往南逐漸模糊，直到玉山東北方一帶[1]。根據地理學家王鑫調查發現，匹亞南構造線續往南分隔中央山脈與玉山山脈，順著郡大溪，並越過八通關鞍部，直下荖濃溪谷，便順著荖濃溪南至高雄市六龜，與另一條來自北方之屈尺斷層會合，最終與大武地壘西側的潮州斷層連成一線，形成在臺灣地質構造上一條劃分東西部的明顯分界線[2][3]。
根據地質學家何春蓀對臺灣所做的地質分區，梨山斷層是劃分脊梁山脈帶與雪山山脈帶[4]。由於匹亞南構造線恰為順著梨山斷層通過，因此梨山斷層也就被一般認為是匹亞南構造線。匹亞南構造線受到地塊運動而下陷，其範圍則北自牛鬥，一路南下至日月潭，形成地形上一條具連續性而明顯的斷層構造，地理學家王鑫則稱為「中央脊梁谷地」[1][5]。中橫公路宜蘭支線的北段便是沿著蘭陽溪谷而建，行駛於台7甲線可在沿途見到這條斷層谷之地貌[1]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 王鑫. 〈中央脊樑谷地〉. 《臺灣的地形景觀》 二版. 渡假出版. 1983年 （中文（臺灣））.
- ^ 王鑫. 《玉山國家公園地理、地質景觀資源調查》. 內政部營建署玉山國家公園管理處. 1984年 （中文（臺灣））.
- ^ 程延年. 〈玉山國家公園東埔玉山區地質調查暨解說規劃研究報告〉. 《玉山國家公園委託規劃研究》（第1007號）. 內政部玉山國家公園管理處. 1988年 （中文（臺灣））.
- ^ 何春蓀. 《臺灣地質概論：臺灣地質圖說明書》 二版五刷. 經濟部中央地質調查所. 2006年. ISBN 957-00-3262-6 （中文（臺灣））.
- ^ 洪慶峰. 《台中縣大甲溪流域開發史》. 台中縣立文化中心. 1989年12月 （中文）.
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