聖地牙哥地鐵
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| 聖地牙哥地鐵 | |
|---|---|
| Metro de Santiago | |
 | |
 NS-93 列車 | |
| 概要 | |
| 地區 |  智利聖地牙哥 |
| 運具類型 | 地鐵 |
| 路線 | 7[1] |
| 車站 | 136[1] |
| 日運量 | 235萬（工作日平均值，2017）[2] |
| 年運量 | 6.85億人次（2017）[2] |
| 網站 | Metro de Santiago |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1975年9月15日[3] |
| 營運單位 | Metro S.A. |
| 技術 | |
| 系統長度 | 139.7 km（86.8 mi）[4] |
| 軌距 | 1435 mm |
| 驅動方式 | DC 750 V |
系統地圖
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聖地牙哥地鐵（西班牙語：Metro de Santiago）是智利首都聖地牙哥的城市鐵路，穿越該市的大部分地區，是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一[5]，由國有企業「地鐵有限公司」管理。聖地牙哥地鐵是智利第一條城市鐵路，其開通時間早於瓦爾帕萊索的「瓦爾帕萊索地鐵」和康塞普西翁的比奧列車。
聖地牙哥地鐵被認為是拉丁美洲最現代化的地鐵，並位居世界前茅，目前共有7條線路、136個車站，全長139.7公里。2006年時，聖地牙哥地鐵的日載客量為130萬人次，2007年以來這個數字已經翻倍，日最高載客量（2008年5月30日）達到250萬4089人次。
目前聖地牙哥地鐵有16個在建車站，建成後可將地鐵線網拓展到東面的拉斯孔德斯區和西面的瑪伊布區。
2019年10月18日，聖地牙哥地鐵因加價而引發群眾示威，抗議者大肆破壞地鐵站，引致19及20兩日地鐵全線停運，甚至有部分列車被燒毀[6]。
運營線路及車站
[編輯]使用列車
[編輯]| 列車型號 | 製造年份 | 製造商 | 列車數量 | 列車編組 | 運營線路 | 牽引電機 | 控制裝置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混合型車輪（外側膠輪承重，內側鋼輪導向）列車 | |||||||
| NS-74 | 1972-1981 | 阿爾斯通 | 24 | 4M3T / 3M2T |  
|
阿爾斯通 GLM-0332 | Jeumont 制 凸輪調阻器（型式不明） |
| NS-88 | 1987 | Concarril | 1 | 3M2T |
| ||
| NS-93 | 1996-2003 | 阿爾斯通 | 33 | 4M2T / 4M3T / 5M3T | 
|
阿爾斯通 4ELA 2848 C | 阿爾斯通制 GTO-VVVF 逆變器（型式不明） |
| NS-04 | 2006-2007 | 11 | 5M2T / 6M2T |
|
阿爾斯通制 IGBT-VVVF 逆變器（型式不明） | ||
| NS-07 | 2009-2010 | CAF | 19 | 6M3T |
|
三菱電機 MB-5143-A | 三菱電機制 IGBT-VVVF 逆變器 MAP-144-75V204 |
| NS-12 | 2012-2013 | 14 | |||||
| NS-16 | 2017-2021 | 阿爾斯通 | 35 | 4M3T |
|
阿爾斯通 4ELA 2848 C | 阿爾斯通制 IGBT-VVVF 逆變器（型式不明） |
| 鋼輪列車 | |||||||
| AS-02 | 2004-2010 | 阿爾斯通 | 69 | 2M1T |  
|
阿爾斯通 4LCA 2138 D | 阿爾斯通制 ONIX 172 MP 系列 IGBT-VVVF 逆變器 |
| AS-14 | 2014-2017 | CAF | 37 | 3M2T |  
|
三菱電機 MB-5161-A | CAF 制 IGBT-VVVF 逆變器（型式不明） |
線網圖
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參考文獻
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- ^ 1.0 1.1 Conoce la "estación fantasma" de la Línea 3: fue construida hace 30 años y no será utilizada [Meet Line 3's "Ghost Station": Built 30 years ago and not used]. Bio Bio. 21 January 2019 [2019-01-22]. （原始內容存檔於2021-10-31） （西班牙語）.
- ^ 2.0 2.1 MEMORIA ANUAL 2012 [2012 ANNUAL REPORT] (pdf). Metro de Santiago: 13. [2013-09-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-06-19） （西班牙語）.
- ^ Corporativa - Historia - Historia de Metro [Corporate - History - History of Metro]. Metro de Santiago. July 1, 2013 [2013-09-18]. （原始內容存檔於2016-03-04） （西班牙語）.
- ^ La Tercera. La Tercera. 22 January 2019 [2021-03-07]. （原始內容存檔於2020-03-04） （西班牙語）.
- ^ 國際地鐵聯盟（CoMET） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
- ^ 地鐵票價調漲引發暴動，智利首都聖地牙哥進入緊急狀態. 關鍵新聞網. 2019-10-19 [2019-10-20]. （原始內容存檔於2019-10-23）.