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拉薩站

座標29°37′30″N 91°04′07″E / 29.62500°N 91.06861°E / 29.62500; 91.06861
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拉薩站
中國國家鐵路集團

ལྷ་སའི་འབབ་ཚུགས་

Lasa Railway Station[1][2]
拉薩站外景
拉薩站外景
位置 中國西藏自治區拉薩市堆龍德慶區柳梧街道
地理座標29°37′30″N 91°04′07″E / 29.62500°N 91.06861°E / 29.62500; 91.06861
營運者中國鐵路青藏集團有限公司
途經路線青藏鐵路
拉日鐵路
拉林鐵路
轉乘交通Intercity Bus 拉薩柳梧汽車站
月台總共4個,側式月台1個,島式月台3個,月台面7個
股道總共10條,正線1條,到發線7條,其他線2條
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號43783
電報碼LSO
拼音碼LSA
車站等級一等站
站線配置圖
UpperLeft arrow
拉日鐵路
拉林鐵路
拉薩南
日喀則
林芝
UpperLeft arrow 拉薩南聯絡線至拉薩南
Right arrow 青藏鐵路拉薩西西寧
柳梧號誌站
UpperLeft arrow 機廠走行線
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3
4
5
6
7
貨運月台
路線終點
位置
地圖

拉薩站藏語ལྷ་སའི་འབབ་ཚུགས་威利轉寫lha sa'i 'bab tshugs)位於中國西藏自治區拉薩市堆龍德慶區柳梧街道拉薩河南岸,海拔3641公尺,於2006年7月1日啟用[3]。該站為青藏鐵路格爾木至拉薩段最大的車站,由中國鐵路青藏集團有限公司營運[4]

車站結構

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站房

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拉薩站主站房長340、寬60公尺,總建築面積約23600平方公尺,設計上每天旅客吞吐量可達2700人[4][5]。車站主體內部分為三層,地下一層,地上兩層[4][6]。在功能上,著重「以人為本」的設計[6][7]。車站設有4個候車室,其中1個軟臥候車室設有電動扶梯縮短旅客進出車站的時間,也減少旅客消耗體力[3][5]。醫務室則提供供氧設施,照顧身體不適的旅客[4][6]。而後勤服務區設於主站房東西兩側,為車站提供郵件處理、貨運、水電供應等服務[6]。取暖設施採用當地豐富的太陽能作為原料,減少對環境的損害[3][7]

拉薩站站房以布達拉宮式建築為設計藍本,採用三色為主要色調[5][6]。主體結構呈斜體,坐南朝北,中間設有窄窗[8][9]。站房採用具有藏族特色的白色朱紅色相間的彩色混凝土掛板,具有色澤鮮明、久不褪色的特性[3][5]。屋頂建有高架的穹頂[4][5]。穹頂上的「拉薩站」金色字體用漢字藏文寫成[3][7]

站場

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拉薩站月台
拉薩站,望向拉薩西站方向。
牽引Z918次列車NJ2型柴油機車停靠

拉薩站建有7座候車月台,全部設有無柱雨棚;共有10條股道,其中到發線8條、貨物線2條[8]。車站屬於貫通式站型。

使用情況

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拉薩站是青藏鐵路拉日鐵路拉林鐵路的客貨運車站及起訖車站,每天有10多列旅客列車在此站始發、途徑或終到。

列車所屬路局 列車車次 目的地
青藏鐵路公司
Z22 北京西
青藏鐵路公司
Z166 上海
青藏鐵路公司
Z266 廣州
青藏鐵路公司
Z224 重慶西(隔天發車;青藏乘務擔當至西寧,西寧至重慶西段由成都鐵路局擔當)
青藏鐵路公司
Z324 成都(隔天發車;青藏乘務擔當至西寧,西寧至成都段由成都鐵路局擔當)
青藏鐵路公司
Z918 西安(隔天發車)
青藏鐵路公司
Z6802 西寧(隔天發車)
青藏鐵路公司
Z6812 西寧(加班車)
青藏鐵路公司
Z8801D8991D8983 日喀則
青藏鐵路公司
Z8901D8981D8993 林芝

交通

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  • 1火車廣場–尼霞苑站城關花園
  • 6火車站–郵車總站
  • 13火車站-琅賽九區
  • 14火車廣場–奪底鄉

下轄車站

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拉薩車站是青藏鐵路集團公司的直屬站[10]

拉薩車站還參與拉林鐵路中間站的營運。

歷史

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  • 2005年10月15日:青藏鐵路全線鋪通慶祝大會在拉薩站舉行。
  • 2006年2月:拉薩站客車試車軌道開通[9]
  • 2006年6月20日:拉薩站竣工[7]
  • 2006年7月1日:拉薩站啟用,並對開Q1(青1)次(格爾木→拉薩)和J2(藏2)次(拉薩→蘭州)首發列車。
  • 2006年10月1日:T164/T165上海→拉薩列車開始運轉。
  • 2006年10月2日:T264/T265廣州→拉薩列車開始運轉。
  • 2006年10月4日:T163/T166拉薩→上海列車開始運轉。
  • 2006年10月5日:T263/T266拉薩→廣州列車開始運轉。
  • 2014年8月16日:K9821/K9822(現Z8801)拉薩→日喀則列車開始運轉。
  • 2021年6月25日:Z8901D8981拉薩→林芝列車開始運轉。

相關條目

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參考資料

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  1. ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2017-07-02]. (原始內容存檔於2017-07-30). 
  2. ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 營運運調電[2012]1911號. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 藏域风格建筑群 璀璨“新天路”. 中華建築報. [2020-11-12]. (原始內容存檔於2007-09-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 西藏火车站,时刻表. 鼎言商旅網. [2020-11-12]. (原始內容存檔於2007-09-28). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 青铁沿途站点设计尽显藏族文化. 中國網. 2006-06-27 [2020-11-12]. (原始內容存檔於2020-11-18). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 拉萨火车站竣工 功能设计体现“以人为本”(图). 搜狐新聞. 2006-06-20 [2020-11-12]. (原始內容存檔於2020-11-12). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 青藏铁路开通倒计时 拉萨火车站全力“冲刺”. 羊城晚報. 2006-05-23 [2020-11-12]. (原始內容存檔於2007-09-27). 
  8. ^ 8.0 8.1 景观车站看点多多. 羊城晚報. 2006-05-23 [2020-11-12]. (原始內容存檔於2007-09-30). 
  9. ^ 9.0 9.1 青藏线,热火朝天大决战. 羊城晚報. 2006-05-24 [2020-11-12]. (原始內容存檔於2007-09-30). 
  10. ^ 到5月31日18时 拉萨火车站实现安全生产1500天. 中國政府網. 2012-06-02 [2017-10-10]. (原始內容存檔於2019-08-11).