U-98號潛艦 (1917年)
歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | U-98號 |
下訂日 | 1915年9月15日 |
建造方 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
船廠編號 | 262 |
下水日期 | 1917年2月28日 |
入役日期 | 1917年5月31日 |
結局 | 1919年1月16日移交英國,後拆解報廢[1] |
技術數據[2] | |
船型 | U-96至U-98型 |
排水量 |
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船長 | |
型寬 |
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高度 | 8.25公尺 |
吃水 | 3.94公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 五次巡邏 |
戰績 |
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陛下之98號潛艦(德語:SM U 98[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艦或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建,於1917年2月28日下水,至同年5月31日交付使用。U-98號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艦之一,曾參加過大西洋潛艦戰。在其五次巡邏中,共擊沉3艘協約國或中立國的商船,容積總噸為1750噸。戰後,根據停戰協議的要求,U-98號於1919年1月16日被引渡至英國正式投降,至1919至1920年間在布萊斯拆解報廢。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後,為了滿足潛艦破交戰的作戰需求,德意志帝國海軍潛艦局(U-Boot-Inspektion)在U-43號(戰時動員型)的基礎上,研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艦。其排水量適中、性能均衡,非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單,戰術編號使用U-81至U-114號。[6]實戰證明,這一系列的潛艦具有出色的航海能力和穩定的耐用性,它們的許多布置也對後世IX級潛艦和國外一些潛艦的設計產生了影響。[7]
U-98號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第二批次(U-93至U-98號)的六號艇。從這一批次開始,設計部門對艇體線形進行了優化,步行甲板扶手被取消,側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體,有效改善了潛艦的機動性能。[6]同時,其排水量、長度、航速和船員編制等方面相較於該廠的前一批次產品(U-81至U-86號)均有所提高,惟續航里程略為縮短。[8]該艇的水上和水下排水量分別為837噸和998噸。其全長71.55公尺;舷寬6.30公尺,當中的耐壓殼體寬為4.15公尺;有3.94公尺的吃水深度。[9]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,300匹公制馬力(1,692千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66公尺長螺旋槳。它的潛航深度為50公尺。[10]
U-98號在水上的最高速度達16.9節(31.3公里每小時),在水下的最高航速則為8.6節(15.9公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航8,290海里(15,350公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航47海里(87公里)。該艇裝備了六具直徑為500公釐的魚雷發射管,其中艇艏四具、艉部兩具,並可合共攜帶至多16枚魚雷;作為輔助武器的甲板砲則是一門88公釐30倍徑速射砲和一門105公釐45倍徑速射砲。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[10]
歷史
[編輯]U-98號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單(Kriegsauftrag F)的一部分,於1915年9月15日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購,建造編號為262。艇只於1917年2月28日下水,至同年5月31日在首任艇長、海軍上尉庫爾特·拜岑的指揮下正式交付使用。[3]繼拜岑之後,華瑟·施特拉塞爾中尉(1917年11月25日-12月21日)和魯道夫·安德勒上尉(1917年12月22日-1918年11月11日)也曾擔任過該艇指揮官。[4][5]完成海試後,U-98號自1917年9月上旬起被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艦區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[11]
第一次世界大戰期間,U-98號在北大西洋東部的不列顛島周邊海域完成了六次巡邏;[12][註 2]共計擊沉3艘協約國或中立國的商船,容積總噸為1750噸。[1][註 3]其中,被U-98號擊沉的最大型船舶是容積為1366總噸的挪威貨輪揚沃爾德號(Janvold),它滿載著鐵礦石從畢爾包運往格拉斯哥時,於1918年5月26日行至巴德西島西北約28海里(52公里)處遭魚雷命中,造成4人死亡。[14]而1918年3月24日在愛爾蘭島北岸附近海域遇襲的英國貨輪安科利亞號(Anchoria)則顯著更大(5430總噸),但這艘嚴重受損的輪船仍能夠掙扎著駛入斯威利湖,並在其後得到修復。[15]
U-98號在戰爭中倖存了下來,沒有被擊沉。戰後,根據對德停戰協議的要求,它於1919年1月16日移交英國,並在哈維奇正式向協約國投降。由於英國不再使用U艇,U-98號最終於1919-1920年間在布萊斯拆解報廢。[16]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 (容積總噸) |
結局[17] |
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1918年3月24日 | 安科利亞號 | 英國 | 5430 | 擊傷 |
1918年5月26日 | 揚沃爾德號 | 挪威 | 1366 | 擊沉 |
1918年7月14日 | 莫里斯號 | 法國 | 115 | 擊沉 |
1918年7月31日 | 阿爾科爾號 | 挪威 | 269 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 98. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-03].
- ^ Gröner 1991,第12-14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Curt Beitzen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Strasser. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Rudolf Andler. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 6.0 6.1 陳進,第71頁.
- ^ Herzog,第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29].
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ 10.0 10.1 Gröner 1991,第12–14頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第69頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Janvold. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-03].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Anchoria. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-03].
- ^ Herzog,第91頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 98. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.