三菱Minicab
| 三菱Minicab | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽車 |
| 别称 | 中華百利600 / 700 / 800（臺灣，第三代） |
| 生产日期 | 1966年迄今 |
| 装配地 |  日本岡山縣倉敷市 中華民國臺灣省桃園縣楊梅市（中華汽車工業） |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 輕型車 |
| 动力布局 | FR / 4WD |
| 相关车型 | 三菱Minica |
| 年表 | |
| 前身車型 | 三菱360 |
三菱Minicab（日语：三菱・ミニキャブ）乃是日本三菱汽車自1966年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。自2014年上市的第七代燃油車型起，改由鈴木汽車供應鈴木Carry貼上三菱的廠徽銘牌；至於純電動車型則繼續沿用自家發展的純電驅動技術。
概要
[编辑]此車系之發展歷史悠久，在日本當地的競爭對手有速霸陸Sambar、大發Hijet、鈴木Carry、本田Acty等。其前身為1961年10月上市的三菱360皮卡車型（原廠開發代號LT22），1966年5月才正式獨立成「Minicab」車系，但其底盤平台及大部分機械結構皆流用前者。關於車名「Minicab」的由來，意指車身雖小，但在貨車車斗寬敞的「cab over」[1]。
歷史（自家製造時期）
[编辑]第一代（卡車：1966年-1971年，廂型車：1968年-1976年）
[编辑]| 三菱Minicab（第一代） LT30/31型 | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 新三菱重工業 |
| 生产日期 | 卡車：1966年-1971年 廂型車：1968年-1976年 |
| 装配地 | 水島製作所 |
| 设计师 | 金子德次郎[2] |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 輕型車 |
| 車體風格 | 雙門平頭式卡車 四門平頭式微型麵包車 |
| 动力布局 | FR |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 359c.c.強制氣冷式OHV直列二缸二衝程ME24D/F型引擎 |
| 变速器 | 四速手動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 1,790mm |
| 长度 | 2,990mm-2,995mm |
| 宽度 | 1,290mm |
| 高度 | 1,610mm-1,630mm |
| 整备质量 | 525kg |
1966年 - 8月正式發售，最初僅有卡車的設定，載貨車斗的柵欄可以從一方開啟，同年12月追加三方開啟之車斗，且尾燈的設計各異[3]。動力心臟為359c.c.強制氣冷式OHV直列二缸二衝程ME24D型引擎，最大馬力21ps / 5,500rpm，峰值扭力31.4 N·m / 3,500rpm，最高速度達90km/hr；後來並追加車側反光片。
1968年 - 2月追加四門平頭式微型麵包車車型，三色橫式尾燈和卡車不同，且有車尾反光片。按照配備的多寡，區分成「Super Deluxe」、「Deluxe」、「Standard」、「Root Van」等四種車型。
1969年 - 卡車實行小改款，引擎升級為26匹馬力的ME24E型，車頭通風孔新增蓋子。
1971年 - 5月廂型車實施小改款，引擎升級為30匹馬力的ME24F型，並將車名改成「三菱Minicab EL Van」。車頭燈周圍增加黑色邊框，車頭的「MINICAB」字樣改成浮雕於通風孔蓋上。同年6月卡車發表第二代車款，至於廂型車則未大改款，仍持續發售至1976年為止。
1975年 - 1月為了對應輕型車新制，加大車牌架並增設車牌燈。
第二代（卡車：1971年-1976年）
[编辑]| 三菱Minicab EL / Minicab W（第二代） T130/T131型 | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽車 |
| 生产日期 | 卡車：1971年-1976年 廂型車（第一代）：1968年-1976年 |
| 装配地 | 水島製作所 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 輕型車 |
| 車體風格 | 雙門平頭式卡車 四門平頭式微型麵包車 |
| 动力布局 | FR |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 359c.c.強制氣冷式OHV直列二缸二衝程ME24F型引擎 359c.c.水冷式OHV直列二缸二衝程2G10型引擎 |
| 变速器 | 四速手動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 1,790mm |
| 长度 | 2,990mm-2,995mm |
| 宽度 | 1,290mm |
| 高度 | 1,580mm-1,630mm |
1971年 - 6月大改款的第二代卡車車型正式發售，命名成「三菱Minicab EL」（原廠車型代號T130型）。至於廂型車仍延續第一代的車型並未改款，但車頭進氣壩改成和第二代卡車一樣。載貨車斗同樣具備一方或三方開啟，車頭燈改成方形，車尾燈則是一體化。
1972年 - 9月實施小改款，動力心臟換裝成359c.c.水冷式OHV直列二缸二衝程2G10型引擎，車名隨之改成「三菱Minicab W」（原廠車型代號T131型）；其中「W」代表「水冷（Water-cooled）」。車頭燈改成圓形，暖氣改成溫水式，懸掛式冷氣則可向地區經銷商加價購買。
1973年 - 9月第二度小改款，變更進氣壩的設計，加油蓋附鑰匙孔，「Super Deluxe」車型變換輪圈蓋設計，圓形車頭燈之直徑從145mm加大成179mm，車頭再度恢復「MINICAB」銘牌。
1975年 - 1月為了對應輕型車新制，加大車牌架並增設車牌燈。「Super Deluxe」車型改為三點式座位安全帶，其餘車型亦可加價變更。
第三代（卡車、廂型車：1976年-1984年）
[编辑]| 三菱Minicab 5 / Minicab Wide 55（第三代） L012/L013/L015型 | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽車 |
| 生产日期 | 1976年-1984年 |
| 装配地 | 水島製作所 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 輕型車 |
| 車體風格 | 雙門平頭式卡車 五門平頭式微型麵包車 |
| 动力布局 | FR |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 471c.c.水冷式SOHC直列二缸四衝程2G22型引擎 546c.c.水冷式SOHC直列二缸四衝程2G23型引擎 546c.c.水冷式SOHC直列二缸四衝程G23B型引擎 |
| 变速器 | 四速手動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 1,760mm |
| 长度 | 2,995mm-3,190mm |
| 宽度 | 1,295mm-1,395mm |
| 高度 | 1,660mm-1,900mm |
歷史（鈴木代工製造以降）
[编辑]參見
[编辑]參考資料
[编辑]
外部連結
[编辑]- （日語）日本官方網站 - 商用貨車
- （日語）日本官方網站 - 商用卡車
- （日語）ミニキャブの歴史