上海南线
提示：此条目页的主题不是上南铁路。
上海南线[1]，也称沪春线、上南支线，是新龙华站经上海南站至春申站的铁路联络线，曾是沪杭铁路主线的一部分。
鉴于上海轨道交通金山线上的列车班次逐渐增加，以及未来沪昆客运专线接入上海南站的计划，以及沪平盐城际铁路的规划，未来春申站东北端改造后，沪昆铁路上的列车将不再来往本线和上海南站，本线径路调整为上海南站经莘庄站至沪苏湖铁路春申南线路所[2]，并设有连接春申站的联络线，保障金山铁路、沪苏湖铁路和沪平盐城际铁路上的列车[3]。
车站列表
[编辑]- ●：停靠、▲：部分列车停靠、｜：通过
- 普速列车：含普快、快速、特快、直达特快列车
| 站名 | 上海南站起运价里程 （km）[1] |
普速列车 | 金山铁路 | 换乘路线 | 备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新龙华站 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 原为沪杭铁路内环线车站 | 上海市 | 徐汇区 | |
| 上海南站 | 0 | ● | ● | 上海地铁： █ 1号线 █ 3号线 █ 15号线 市郊金山线 |
|||
| 莘庄站 | 6 | ｜ | ｜ | 莘李联络线 | 闵行区 | ||
| 春申站 | 10 | ｜ | ▲ | 沪昆外环线 | 松江区 | ||
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 中国铁路总公司运输局. 全国铁路客运运价里程接算站示意图. 北京: 中国铁道出版社. 2017-07. CSBN 17113·1480.
- ^ 聚力攻坚助枢纽蝶变——集团公司扎实推进沪昆高铁上海南联络线工程建设纪实. 上海铁道. 2024-12-06.
- ^ 改建铁路上海南至金山扩能改造工程非重大变动环境影响分析说明. 中国铁路上海局集团、中铁第四勘察设计院集团. 2021-06-28. （原始内容存档于2022-07-04）.
参见
[编辑]
|
