上海地铁02A02型电动列车
外观
上海地铁02A02型电动列车 | |
---|---|
概覽 | |
類型 | A型地铁车辆 |
型號 | AC08 |
原產國 | 中国 |
製造 | 阿尔斯通、南车南京浦镇车辆 |
產量 | 21组 |
車輛總數 | 168 |
車輛編號 | 233-253 |
製造年份 | 2007年-2009年 |
投入运营 | 2007年 |
主要用戶 | 上海申通地铁集团有限公司 |
營運路線 | 上海轨道交通2号线 |
技術數據 | |
列車編組 | 6M2T |
車輛長度 | 先头车:24,400mm 中间车:22,800mm |
車體宽度 | 3,000mm |
車體高度 | 3,800mm |
轨距 | 1,435mm |
車體材質 | 铝合金 |
車輛定员 | 310人 |
設計最高速度 | 80km/h |
供電制式 | DC 1500V(接触网供电) |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
傳動方式 | 直-交 |
控制裝置 | 阿爾斯通制 ONIX 1500 系列 IGBT-VVVF 逆变器 |
其它事项 | |
備註 | 单数编号车组为浦镇生产,双数编号车组和最后一列为阿尔斯通生产 |
上海地铁02A02型电动列车(原AC08型)[1]是上海轨道交通的电动车组车款之一,属阿爾斯通大都會型列車,目前在2号线运营。
简介
[编辑]AC08型列车共168辆,共21组,由阿尔斯通和南车南京浦镇车辆厂负责生产,在2007年开始使用,目前在2号线运营,编号为233-253。列车在两端设有紧急出口,客室车门为外挂门,车身外涂装为浅绿色、黑色和白色。列车配属于龙阳路车辆段和北翟路车辆段。以西延伸和临时填补AC02型列车扩编改造期间的缺车的名义购买。
列车上线初期,主控器曾频繁发生故障,后来运营方在控制电路上增设了一道旁路,基本解决了问题[2]。
列车编组
[编辑]二号线列车(02A02)
←徐泾东方向 浦东国际机场方向→
| |||||||||||||||||
单元车 | = | 02××× 1 | - | 02××× 2 | - | 02××× 3 | - | 02××× 2 | + | 02××× 3 | - | 02××× 3 | - | 02××× 2 | - | 02××× 1 | = |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
受电弓 | < | < | < | ||||||||||||||
列车编组 | = | Tc | - | Mp | - | M | - | Mp | M | - | M | - | Mp | - | Tc | = | |
动力单元 | 单元1 | 单元2 | |||||||||||||||
Mp:带受电弓的动力车;M:不带受电弓的动力车;Tcp:带驾驶室的拖车 | |||||||||||||||||
= :全自动车钩;+ :半自动车钩;- :半永久牵引杆 |
列车编号
[编辑]02A02 | |
---|---|
021291-021302-021313-021322-021333-021343-021352-021361 | 021371-021382-021393-021402-021413-021423-021432-021441 [d] |
021451-021462-021473-021482-021493-021503-021512-021521 | 021531-021542-021553-021562-021573-021583-021592-021601 |
021611-021622-021633-021642-021653-021663-021672-021681 | 021691-021702-021713-021722-021733-021743-021752-021761 [a] |
021771-021782-021793-021802-021813-021823-021832-021841 | 021851-021862-021873-021882-021893-021903-021912-021921 |
021931-021942-021953-021962-021973-021983-021992-022001 [e] | 022011-022022-022033-022042-022053-022063-022072-022081 |
022091-022102-022113-022122-022133-022143-022152-022161 [c] | 022171-022182-022193-022202-022213-022223-022232-022241 [e] |
022251-022262-022273-022282-022293-022303-022312-022321 | 022331-022342-022353-022362-022373-022383-022392-022401 |
022411-022422-022433-022442-022453-022463-022472-022481 | 022491-022502-022513-022522-022533-022543-022552-022561 |
022571-022582-022593-022602-022613-022623-022632-022641 | 022651-022662-022673-022682-022693-022703-022712-022721 |
022731-022742-022753-022762-022773-022783-022792-022801 | 022811-022822-022833-022842-022853-022863-022872-022881 [b] |
022891-022902-022913-022922-022933-022943-022952-022961 | |
备注 | |
上线时间
[编辑]- 2008.04:0234
- 2008.06:0233、0235、0236
- 2008.07:0237
- 2008.08:0238、0240~0243
- 2008.09:0239、0244
- 2008.11:0245
- 2008.12:0246~0250
- 2009.02:0251
- 2009.03:0252
- 2009.04:0253
参考资料
[编辑]- ^ AC08(02A02)架修项目阿尔斯通产品采购项目项目单一来源. [2017-01-07]. (原始内容存档于2017-01-07).
- ^ 陈春元; 陈嘉; 陆轶; 张全成. AC 08型电动列车主控器故障分析和优化设计. 城市轨道交通研究. 2013, (10).
维基共享资源上的相关多媒体资源:上海地铁02A02型电动列车
外部链接
[编辑]这是一篇与中国铁路相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 (中国铁路主题/中国铁路专题) |