京福高速动车组列车

京福高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至福建省省会福州市的高速动车组列车，自2013年7月1日起开行，现合计开行2对列车，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、江西省、福建省六省二市，其中G45/46次列车客运乘务由北京局集团天津客运段担任，G303/302次列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。

历史

2013年7月1日，原北京南～福州D365/366次列车升级为高速动车组列车，车次调整为G55/56次列车，同时列车在南京南站至宁波站间改经宁杭高铁、杭深铁路运行^[1]。

2015年7月1日，合福客运专线开通运营，北京南站至福州增开3对高速动车组列车，分别为G27/28次、G301/302次、G303/304次^[2]。

2017年1月5日，福州～北京南G304次改与北京南～福州G301次套跑，福州～北京南G28次改与北京南～福州G303次、北京南～商丘G1567/G1568次套跑。

2018年7月1日起，北京南～福州G301次延伸至福州南站终到^[3]。

2021年1月20日，北京南～福州G55/56次列车延长至平潭站始发终到。

2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，经过重新编排后安排北京南～福州G45/46次、G303/302次、G304次、北京南—福州南G301次合计3对列车，其中G45/46次列车在北京南站至蚌埠南站区间执行350标尺。

2022年12月26日，G301次列车调整至福州站终到。

2023年10月11日，配合甬广高速铁路福州至漳州段开通，G301/304次列车延长至厦门北站始发终到。

里程	G45次		G303次		停靠站	G302次		G46次		里程
里程	到点	开点	到点	开点	停靠站	到点	开点	到点	开点	里程
0	—	06:54	—	11:53	北京南	16:00	—	22:40	—	1808
122	07:25	07:27	↓	↓	天津南	15:24	15:26	↑	↑	1686
210	↓	↓	12:48	12:53	沧州西	↑	↑	↑	↑	—
314	↓	↓	13:20	13:22	德州东	↑	↑	↑	↑	—
406	08:24	08:29	13:46	13:48	济南西	14:18	14:20	21:12	21:14	1402
—	↓	↓	↓	↓	泰安	13:58	14:00	↑	↑	1343
591	↓	↓	14:31	14:33	滕州东	↑	↑	↑	↑	—
627	↓	↓	14:45	14:48	枣庄	13:11	13:20	↑	↑	1181
692	09:26	09:28	↓	↓	徐州东	12:50	12:53	↑	↑	1116
760	↓	↓	15:20	15:23	宿州东	↑	↑	↑	↑	—
848	10:01	10:04	15:46	15:54	蚌埠南	12:11	12:14	19:45	19:47	960
911	↓	↓	16:14	16:17	水家湖	↑	↑	↑	↑	—
1000	10:55	10:59	16:53	16:58	合肥南	11:18	11:21	18:51	18:55	808
1139	↓	↓	17:36	17:38	铜陵北	↑	↑	↑	↑	—
—	↓	↓	↓	↓	南陵	10:32	10:34	↑	↑	635
1237	↓	↓	18:04	18:06	旌德	↑	↑	↑	↑	—
1306	12:13	12:17	18:27	18:30	黄山北	09:55	09:58	17:33	17:36	502
1382	↓	↓	18:51	18:53	婺源	09:29	09:31	↑	↑	426
1468	12:57	12:59	19:17	19:19	上饶	09:04	09:06	16:49	16:51	340
1583	13:28	13:30	19:48	19:50	南平市	08:33	08:35	16:17	16:19	225
1634	↓	↓	20:06	20:08	建瓯西	08:16	08:18	↑	↑	174
1687	13:57	13:59	20:24	20:26	延平	07:58	08:00	15:49	15:51	121
1808	14:37	—	21:03	—	福州	—	07:24	—	15:15	0

G45/46次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CR400AF-Z；G303/302次列车使用配属南昌局集团福州南动车运用所的CRH380A。