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又丸站

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又丸
車站遺址(2015年10月)
車站遺址(2015年10月)
日语名称
又丸 – またまる – MATAMARU
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市又丸
地理坐标Template:Location dec
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1914年(大正3年)3月29日
关闭日期2005年(平成17年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日350人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
尻毛
1.1km
揖斐線
已關閉
距離忠節 4.3km
北方東口
0.8km
位置
地图

又丸站(日语:又丸駅またまるえき Matamaru eki */?)是位於岐阜縣岐阜市又丸,名古屋鐵道揖斐線鐵道車站廢站)。此站與鄰站尻毛站都是以奇特的地名而知名[2]

歷史

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  • 1914年(大正3年)3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站(後來名為美濃北方站)之間開通,此站啟用[3][4][5][6]
  • 1921年(大正10年)11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道[7]。成為美濃電氣軌道的北方線。
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的車站[8][9]
  • 1946年(昭和21年)11月1日前 - 成為無人車站[10]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 揖斐線忠節站黑野站之間被廢除,此站也被廢除[5][11]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站為無人車站[12]

配線圖

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又丸站 站內配線略圖

黑野方向
又丸站 站內配線略圖
忠節方向
图例
参考文献:[13]


使用狀況

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  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為350人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第293,揖斐線、谷汲線之間(24站)排名第11[1]

車站周邊

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  • 岐阜縣農業綜合研究中心

相鄰車站

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名古屋鐵道
揖斐線
急行·■普通
尻毛又丸北方東口

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  2. ^ 名鉄600V線の廃線を歩く,p.33。
  3. ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日(國立國會圖書館數碼化資料)
  4. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年,pp.220-230。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 “岐阜線”各線停車場一覧 揖斐線,p.144。
  6. ^ 《日本鉄道旅行地図帳》7号東海,p.53。
  7. ^ 在8月27日已經批准《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》(國立國會圖書館數碼化收藏)
  8. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年,pp.218。
  9. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 745 (日语). 
  10. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 881 (日语). 
  11. ^ 《日本鉄道旅行地図帳》7号東海,p.52。
  12. ^ 廃線路線主要駅の今昔 岐阜市内線・揖斐線,p.95。
  13. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,《鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」

參考文獻

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相關條目

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