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名古屋線

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近畿日本鐵道 名古屋線
高田本山站至白塚站間的近鐵特急30000系（日语：近鉄30000系電車）
「Vista Car（日语：ビスタカー）」(2023年9月)
日語原名名古屋線
假名なごやせん
羅馬字Nagoya sen
概覽
运营範圍三重縣、愛知縣
起點站伊勢中川站
終點站近鐵名古屋站
路線代號E
技術數據
路線長度78.8公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線
車站數目44個
軌距1,435毫米（標準軌）
最大坡度33.5 ‰
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統近鐵型ATS、ATS-SP
車輛基地白塚檢車區（日语：白塚検車区）、富吉檢車區（日语：富吉検車区）、同區米野車庫
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通运营1915年9月10日
擁有者參宮急行電鐵（日语：大阪電気軌道）+（伊勢鐵道→）伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）→參宮急行電鐵+關西急行電鐵→參宮急行電鐵→關西急行鐵道→ 近畿日本鐵道
运营者 近畿日本鐵道

名古屋線（日语：名古屋線／なごやせん Nagoya sen */?）是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線，連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站至三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行，則另一方向為上行。

此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線與伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車，造成競爭。

在伊勢中川車站，部分列車會在此站直通運輸，經大阪線與難波線前往大阪難波車站，又或是經山田線、鳥羽線和志摩線前往賢島車站。而那些列車絕大部分是急行與特急列車。

高田本山站至白塚站間的近鐵1233系電聯車（日语：近鉄1220系電車#1230系）(2023年9月)

路線資料

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  • 路線距離（營業距離）：78.8公里
  • 軌距：1,435毫米
  • 站數：44個（包括起終點站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 最高速度：120公里/小時（特急）、110公里/小時（一般車輛）

全線由名古屋統括部（舊名古屋營業局）管轄。

車站列表

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●：所有列車停靠，｜：所有列車通過
普通各站停車（表中省略）
特急列車參見「近鐵特急」
#的車站可進行列車待避（日语：待避駅）（#↑的桑名站只限名古屋方向，#↓的益生站只限津方向）。

（運行系統上的下行方向記述）

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 接續路線 所在地
E01 近鐵名古屋 近鉄名古屋 Kintetsu Nagoya - 0.0 ● ● 東海旅客鐵道：■ 東海道新幹線、 東海道本線、 中央本線、 關西本線…名古屋
名古屋市營地下鐵： 東山線（H08）、 櫻通線（S02）…名古屋
名古屋臨海高速鐵道：●AN 青波線（AN01）…名古屋
名古屋鐵道： 名古屋本線…名鐵名古屋（NH36） 		愛知縣 名古屋市
中村區
E02 米野 米野 Komeno 1.1 1.1 ｜ ｜  
E03 黃金 黄金 Kogane 1.0 2.1 ｜ ｜  
E04 烏森 烏森 Kasumori 0.7 2.8 ｜ ｜  
E05 近鐵八田# 近鉄八田 Kintetsu Hatta 1.0 3.8 ｜ ｜ 東海旅客鐵道： 關西本線…八田
名古屋市營地下鐵： 東山線（H02）…八田
E06 伏屋 伏屋 Fushiya 2.6 6.4 ｜ ｜   名古屋市
中川區
E07 戶田 戸田 Toda 2.0 8.4 ｜ ｜  
E08 近鐵蟹江# 近鉄蟹江 Kintetsu Kanie 1.3 9.7 ● ●   海部郡蟹江町
E09 富吉# 富吉 Tomiyoshi 2.4 12.1 ● ｜  
E10 佐古木 佐古木 Sakogi 1.6 13.7 ● ｜   彌富市
E11 近鐵彌富# 近鉄弥富 Kintetsu Yatomi 2.4 16.1 ● ● 東海旅客鐵道： 關西本線…彌富
名古屋鐵道： 尾西線…彌富（TB11）
E12 近鐵長島 近鉄長島 Kintetsu Nagashima 3.4 19.5 ● ｜   三重縣 桑名市
E13 桑名#↑ 桑名 Kuwana 4.2 23.7 ● ● 養老鐵道：■養老線
東海旅客鐵道： 關西本線
三岐鐵道：■北勢線…西桑名
E14 益生#↓ 益生 Masuo 1.1 24.8 ● ｜  
E15 伊勢朝日 伊勢朝日 Ise-Asahi 2.6 27.4 ● ｜   三重郡朝日町
E16 川越富洲原# 川越富洲原 Kawagoe-Tomisuhara 2.6 30.0 ● ｜   三重郡川越町
E17 近鐵富田 近鉄富田 Kintetsu Tomida 1.6 31.6 ● ● 三岐鐵道：■三岐線 四日市市
E18 霞浦 霞ヶ浦 Kasumigaura 1.9 33.5 ● ｜  
E19 阿倉川 阿倉川 Akuragawa 1.1 34.6 ● ｜  
E20 川原町
（萬古燒（日语：萬古焼）之鄉） 		川原町
（萬古焼の郷） 		Kawaramachi 1.1 35.7 ● ｜  
E21 近鐵四日市# 近鉄四日市 Kintetsu Yokkaichi 1.2 36.9 ● ● 近畿日本鐵道： 湯之山線（K21）
四日市明日狹軌鐵道：■內部線…明日狹軌四日市
E22 新正 新正 Shinshō 1.2 38.1   ｜  
E23 海山道 海山道 Miyamado 1.5 39.6   ｜  
E24 鹽濱# 塩浜 Shiohama 1.2 40.8   ●  
E25 北楠 北楠 Kita-Kusu 1.8 42.6   ｜  
E26 楠# 楠 Kusu 1.6 44.2   ｜  
E27 長太之浦 長太ノ浦 Naganoura 1.4 45.6   ｜   鈴鹿市
E28 箕田 箕田 Mida 1.4 47.0   ｜  
E29 伊勢若松# 伊勢若松 Ise-Wakamatsu 1.3 48.3   ● 近畿日本鐵道： 鈴鹿線（L29）（一部分直通運行：參見下述）
E30 千代崎 千代崎 Chiyozaki 1.8 50.1   ｜  
E31 白子# 白子 Shiroko 2.8 52.9   ●  
E32 鼓浦 鼓ヶ浦 Tsuzumigaura 1.2 54.1   ｜  
E33 磯山 磯山 Isoyama 1.9 56.0   ｜  
E34 千里 千里 Chisato 1.9 57.9   ｜   津市
E35 豐津上野# 豊津上野 Toyotsu-Ueno 1.9 59.8   ｜  
E36 白塚# 白塚 Shiratsuka 1.9 61.7   ｜  
E37 高田本山 高田本山 Takada-Honzan 2.4 64.1   ｜  
E38 江戶橋#
（三重大學前） 		江戸橋
（三重大学前） 		Edobashi 1.2 65.3   ●  
E39 津 津 Tsu 1.2 66.5   ● 東海旅客鐵道：■紀勢本線
伊勢鐵道：■伊勢線（12）
E40 津新町 津新町 Tsu-Shimmachi 2.3 68.8   ●  
E41 南丘 南が丘 Minamigaoka 2.7 71.5   ●  
E42 久居 久居 Hisai 2.5 74.0   ●  
E43 桃園 桃園 Momozono 1.5 75.5   ●  
E61 伊勢中川# 伊勢中川 Ise-Nakagawa 3.3 78.8   ● 近畿日本鐵道： 大阪線（D61）、 山田線（M61）（一部直通運行：參見下述） 松阪市
直通運行路段 伊勢若松站起
○急行…直通至鈴鹿線平田町站
伊勢中川站起
○普通…直通至志摩線賢島站
○急行…直通至鳥羽線鳥羽站

最多人使用之車站

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在2008年11月18日，經過一個調査所得在此線中車站最多人上下車之次數[1]。

  • 近鐵名古屋 108,792人
  • 近鐵蟹江 12,829人
  • 近鐵弥富 12,124人
  • 桑名 21,441人
  • 近鐵富田 14,658人
  • 近鐵四日市 52,378人
  • 鹽濱 6,330人
  • 伊勢若松 1,911人
  • 白子 13,569人
  • 江戸橋 7,850人
  • 津 27,202人
  • 津新町 12,049人
  • 久居 10,248人
  • 伊勢中川 7,323人

參考

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  1. ^ 駅別乗降人員　名古屋線　鈴鹿線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鐵道

相關條目

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检索自“https://wiki.gdrain.workers.dev/w/index.php?title=名古屋線&oldid=84763010”