哥本哈根市郊铁路H+线
外观
2006年时的哥本哈根市郊铁路H+线列车(左侧列车),拍摄于北港站 | |
概覽 | |
运营範圍 | ![]() |
服務類型 | 通勤铁路 |
所屬系統 | 哥本哈根市郊铁路 |
目前狀況 | 已停运 |
技術數據 | |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)(標準軌) |
运营信息 | |
開通运营 | 1993年9月26日 |
廢除年份 | 2007年9月23日 |
运营者 | 丹麦国家铁路 |
哥本哈根市郊铁路H+线是哥本哈根市郊铁路网络中一条已停运的线路。是哥本哈根市郊铁路H线的区间车。1993年9月26日开通,2007年9月23日停运。[1]运营期间曾多次调整线路及停靠站。[2][3][4]
历史线路
[编辑]开始执行时间 | 大致走向 | 备注 |
---|---|---|
1993年9月26日[3][4] | 巴勒鲁普站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 | 万洛瑟站⟷瓦尔比站、瓦尔比站⟷哥本哈根火车总站、东门站⟷光荣地站之间各站不停车。安姆德鲁普站⟷韦勒瑟站区间仅停靠安姆德鲁普站、布津厄站、鲍斯韦站、韦勒瑟站。 |
1995年9月24日[5] | 巴勒鲁普站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 | 瓦尔比站⟷哥本哈根火车总站、东门站⟷光荣地站之间各站不停车。安姆德鲁普站⟷韦勒瑟站区间仅停靠安姆德鲁普站、布津厄站、鲍斯韦站、韦勒瑟站。 |
2000年11月26日[2] | 韦克瑟站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 | 瓦尔比站⟷哥本哈根火车总站、东门站⟷光荣地站之间各站不停车。安姆德鲁普站⟷韦勒瑟站区间仅停靠安姆德鲁普站、布津厄站、鲍斯韦站、韦勒瑟站。 |
2001年6月17日[6] | 韦克瑟站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 | 瓦尔比站⟷哥本哈根火车总站、东门站⟷光荣地站之间各站不停车。安姆德鲁普站⟷韦勒瑟站区间仅停靠安姆德鲁普站、布津厄站、鲍斯韦站、韦勒瑟站。 |
2002年9月15日[1][4] | 腓特烈松站⟷哥本哈根火车总站⟷法鲁姆站 | 安姆德鲁普站⟷韦勒瑟站区间仅停靠安姆德鲁普站、围林站、布津厄站、鲍斯韦站、韦勒瑟站。 |
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Erik B. Jonsen. Ny S-togskøreplan(中文译名:哥本哈根市郊铁路新时刻表). Jernbanen(中文译名:丹麦铁路). 2007, (3): 10-13 (丹麦语).
- ^ 2.0 2.1 S-banen 1934-2009. 丹麦欧登塞. 2009年. ISBN 978-87-91434-20-4. OCLC 475413330 (丹麦语).
- ^ 3.0 3.1 DSB Køreplan 26.9.93-28.5.94 [丹麦国家铁路时刻表(1993年9月26日—1994年5月28日)]. : 42–43.
- ^ 4.0 4.1 4.2 BYtrafik [城市交通] (6). 哥本哈根: 285. 1993 (丹麦语).
- ^ DSB Køreplan 24.9.95-1.6.96. 丹麦国家铁路时刻表(1995年9月24日—1996年6月1日): 44–45.
- ^ DSB Køreplan Tog 17.6.2001-15.6.2002 [丹麦国家铁路时刻表(2001年6月17日—2002年6月15日)]. : 32–33.
外部連結
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