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壽豐車站

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壽豐車站

Shoufeng Station
Shoufong（2003年-2009年）
Shoufung（1946年-2003年）
位置 臺灣
花蓮縣壽豐鄉
壽豐村壽山路1號
地理坐标23°52′14″N 121°30′52″E / 23.87056°N 121.51444°E / 23.87056; 121.51444
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端17.2公里
车站构造
站体类型高架車站
站台島式月台二座
其他信息
车站代码6220
电报码ㄕㄈ
车站等级三等站
历史
启用日期1910年12月16日
电气化2015年8月26日
旧称鯉魚尾、壽驛
营运信息
乘客數量
625[1]
排行第154名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
平和
1.9km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮17.2km
 豐田
2.7km
往臺東
位置
地图

壽豐車站位於花蓮縣壽豐鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

歷史

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  • 1910年12月16日：設站，站名「鯉魚尾」（日语：鯉魚尾／りぎょび〔りぎよび〕 Rigyobi ?[註 1]）[2]。
  • 1917年9月26日：站名隨地名改為「壽」（日语：ことぶき Kotobuki [3]）[4]，為臺灣鐵路有史以來唯一一座採用單一漢字站名的車站。
  • 1946年1月1日：地名和站名均改為「壽豐」。
  • 2015年8月26日：因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫切換為高架新站。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年12月：全部完工。

車站概要

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站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為三等站。

因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫，已於2015年8月26日切換為高架車站[5]

車站構造

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本站於2015年中完工後改為高架式車站，站房在月台下方，改善此路段經常面臨的淹水之苦[6]。

新完工的月台跟以往相同為二座島式月臺，但卻有四股軌道，全面電氣化、雙軌化，改善過往列車須在本站交會，大大地提升壽豐站至南平站間的運輸容量[7][6]。

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為625[1]，在台鐵各站中排行第154名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 49,369 54,917 104,286 [8] 135 286
無資料
1975 148,464 150,372 298,836 [9] 407 819
1976 142,242 142,924 285,166 [10] 389 779
1977 134,443 129,512 263,955 [11] 368 723
1978 無資料
1979
1980 163,133 155,958 319,091 [12] 446 872
1981 133,775 123,930 257,705 [13] 367 706
1982 64,708 55,790 120,498 [14] 177 330
1983 48,843 35,974 84,817 [15] 134 232
1984 57,651 40,899 98,550 [16] 158 269
1985 57,571 41,442 99,013 [17] 158 271
1986 57,686 41,290 98,976 [18] 158 271
1987 56,478 37,315 93,793 [19] 155 257
1988 52,976 31,587 84,563 [20] 145 231
1989 44,642 24,599 69,241 [21] 122 190
1990 40,413 22,116 62,529 [22] 111 171
1991 41,561 24,429 65,990 [23] 114 181
1992 48,601 26,614 75,215 [24] 133 206
1993 54,098 29,101 83,199 [25] 148 228
1994 60,973 37,767 98,740 [26] 167 271
1995 61,791 38,962 100,753 [27] 169 276
1996 57,444 38,856 96,300 [28] 157 263
1997 54,159 37,984 92,143 [29] 148 252
1998 55,517 41,847 97,364 [30] 152 267
1999 64,135 44,610 108,745 [31] 176 298
2000 70,641 53,124 123,765 [32] 193 338
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 118,318 212,710 331,028 [33] 324 907
2002 77,265 72,055 149,320 [34] 212 409
2003 67,249 60,436 127,685 [35] 184 350
2004 69,609 57,944 127,553 [36] 190 349
2005 72,957 63,100 136,057 [37] 200 373
2006 68,997 61,811 130,808 [38] 189 358
2007 75,299 70,481 145,780 206 399
2008 83,430 80,075 163,505 228 447
2009 82,041 78,013 160,054 225 439
2010 90,528 88,781 179,309 [39] 248 491
2011 98,731 99,176 197,907 [40] 270 542
2012 99,871 98,794 198,665 [41] 273 543
2013 101,436 100,591 202,027 [42] 278 553
2014 98,903 101,262 200,165 [43] 271 548
2015 92,483 96,219 188,702 [44] 253 517
2016 100,567 100,537 201,104 [45] 275 549
2017 126,767 120,036 246,803 [46] 347 676
2018 109,488 107,295 216,783 [47] 300 594
2019 106,446 104,566 211,012 [48] 292 578
2020 91,468 92,925 184,393 [49] 250 504
2021 72,443 71,609 144,052 [50] 198 396
2022 83,475 83,805 167,280 [51] 229 458
2023 113,640 114,348 227,988 [52] 311 625

相片集

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  • 花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫改善前舊站房
    花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫改善前舊站房
  • 未改建前的車站正面
    未改建前的車站正面
  • 未改建前的車站月台，因常受淹水之苦，故將月台及路基墊高
    未改建前的車站月台，因常受淹水之苦，故將月台及路基墊高
  • 未改建前車站後面
    未改建前車站後面
  • 月台遮雨棚尚未完全完工的新壽豐車站第一月台(2016年8月)
    月台遮雨棚尚未完全完工的新壽豐車站第一月台(2016年8月)

腳註

[编辑]

註釋

[编辑]
  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁245 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語）

參考文獻

[编辑]
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  6. ^ 6.0 6.1 壽豐車站高架化 交通部今完成履勘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2015-6-25 中時電子報 記者：楊竣傑
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外部連結

[编辑]
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