大乘站
大乘 | |||||||||||
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 站房(2007年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大乗 – おおのり – Ōnori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣竹原市高崎町353番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°20′26.18″N 132°56′43.67″E / 34.3406056°N 132.9454639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（路堤上） | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ノリ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）7月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日111人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 | |||||||||||
大乘站（日语：大乗駅／おおのりえき Ōnori eki */?）是位於廣島縣竹原市高崎町353番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y26。
歷史
[编辑]- 1932年（昭和7年）7月10日 - 三吳線（當時）安藝幸崎站至竹原站之間開通，此站啟用。
- 1935年（昭和10年）11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。
- 1960年（昭和35年）7月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 成為無人車站（簡易委託）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由廣島分社直轄變為由三原地域鐵道部管轄[1]。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景」停車站。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日 - 實施時間表修正，臨時快速「瀨戶內海景」通過此站[5]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
車站構造
[编辑]本站是建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機，此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡，但本站沒有自動閘機。車站設有廁所，為男女共用旱廁，但是現時不能使用。
車站南北兩方各設有出入口，車站大樓位於南出口處，車站內設有自動售票機。站房與月台之間設有樓梯級。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 北邊 |  吳線
|
上行 | 三原、福山方向 |
| 南邊 | 吳線
|
下行 | 竹原、吳方向 |
- 實際上，此站沒有編排月台編號。
- 曾經於車站東邊設有1條側線，現已撤走。
使用狀況
[编辑]在毎年8月尾，竹原火力發電所地舉行煙火大會時，以及在繁忙時間中會有許多乘客使用此站。
以下為1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2002年（平成14年） | 324 | [10] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 217 | [11] |
| 2012年（平成24年） | 203 | [11] |
| 2013年（平成25年） | 196 | [11] |
| 2014年（平成26年） | 182 | [11] |
| 2015年（平成27年） | 173 | [12] |
| 2016年（平成28年） | 169 | [11][12] |
| 2017年（平成29年） | 147 | [11] |
| 2018年（平成30年） | 111 | [11] |
車站周邊
[编辑]- 廣島縣道209號大乘停車場線
- 國道185號
- 竹原市立大乘小學
- 大乘郵局
- 竹原警署 大乘警官駐在所
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 《データで見るJR西日本 2001》- 西日本旅客鐵道
- ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中國新聞 (中國新聞社). 2010-07-17 [2020-12-16]. （原始内容存档于2010-07-21） （日语）.
- ^ 2010年7月定例社長会見（日語）（截至2010年7月22日時的互聯網檔案館存檔） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2010年7月21日
- ^ Railway Topics. 鐵道畫刊 (鐵道畫刊社). 2010年10月号, 44 (10): 150–151.
- ^ 平成23年春の臨時列車についてPDF（日語） - 西日本旅客鐵道新聞稿 2011年1月21日
- ^ 6.0 6.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）.
- ^ データで見るJR西日本2018 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） p.203 - 西日本旅客鐵道
- ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-01） （日语）.
- ^ 西日本豪雨に伴う運転状況などについて（2018年10月30日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」之存檔數據
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 國土數値情報 不同站的上下車人次數據
- ^ 12.0 12.1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査（参考）竹原市の公共交通に関する基礎資料 (PDF). 竹原市. [2018-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-27） （日语）.
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 大乘站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
