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大阿太站

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大阿太站
車站入口與站房(2011年4月)
車站入口與站房(2011年4月)
日语名称
大阿太 – おおあだ – Oada
车站概览
地理坐标34°23′17.51″N 135°45′58.92″E / 34.3881972°N 135.7663667°E / 34.3881972; 135.7663667
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码アタ
历史
启用日期1929年(昭和4年)3月31日
上下車人次
統計年度
平均每日104人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
福神
F50
1.8km
吉野線
 F51 
距離橿原神宮前14.6km
距離大阪阿部野橋54.3km
下市口
F52
2.4km
位置
地图
备注
無人車站

大阿太站(日语:大阿太駅おおあだえき Oada eki */?)位於日本奈良縣吉野郡大淀町佐名傳,是近畿日本鐵道(近鐵)吉野線鐵路車站。車站編號為F51

歷史

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  • 1929年(昭和4年)3月31日 - 吉野鐵道的福神 - 下市口間開通,本站開業[1]。設置當時的住址為宇智郡大阿太村佐名傳)
  • 1929年(昭和4年)8月1日 - 大阪電氣軌道合併吉野鐵道,本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站[1]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併,本站成為關西急行鐵道的車站[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 由於戰時合併,關西急行鐵道改組成近畿日本鐵道[1]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[2]
  • 2011年(平成23年)10月1日 - 成為全日無人車站。

車站構造

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側式月台2面2線的地面車站,列車可在此交會。站房位於上行月台吉野側,與下行月台間設有連通的站內平交道。洗手間位於上行月台。

本站由下市口站管理,為無人車站

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 吉野線 下行 吉野
2 上行 橿原神宮前大阪阿部野橋

本站上下車人次

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近年本站1日上下車人次調査結果如下[3]

  • 2018年11月13日:104人
  • 2015年11月10日:108人
  • 2012年11月13日:137人
  • 2010年11月9日:190人
  • 2008年11月18日:195人
  • 2005年11月8日:279人

使用狀況

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  • 以下會列出大阿太站的使用狀況變遷[4][5]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度別使用狀況(大阿太站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調查結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合 計 調査日 調査結果
1954年(昭和29年) 23,770 ←←←← 23,172 46,942      
1955年(昭和30年) 26,130 ←←←← 26,096 52,226      
1956年(昭和31年) 30,480 ←←←← 21,494 51,974      
1957年(昭和32年) 34,560 ←←←← 21,355 55,915      
1958年(昭和33年) 38,130 ←←←← 28,405 66,535      
1959年(昭和34年) 33,810 ←←←← 19,539 53,349      
1960年(昭和35年) 35,130 ←←←← 13,743 48,873      
1961年(昭和36年) 33,450 ←←←← 15,278 48,728      
1962年(昭和37年) 37,740 ←←←← 15,413 53,153      
1963年(昭和38年) 42,480 ←←←← 15,584 58,064      
1964年(昭和39年) 45,600 ←←←← 16,893 62,493      
1965年(昭和40年) 48,870 ←←←← 17,020 65,890      
1966年(昭和41年) 49,260 ←←←← 18,863 68,123      
1967年(昭和42年) 41,250 ←←←← 15,614 56,864      
1968年(昭和43年) 42,750 ←←←← 15,955 58,705      
1969年(昭和44年) 37,950 ←←←← 17,534 55,484      
1970年(昭和45年) 31,380 ←←←← 15,158 46,538      
1971年(昭和46年) 25,530 ←←←← 14,821 40,351      
1972年(昭和47年) 26,160 ←←←← 16,747 42,907      
1973年(昭和48年) 23,850 ←←←← 23,342 47,192      
1974年(昭和49年) 32,310 ←←←← 23,939 56,249      
1975年(昭和50年) 38,610 ←←←← 30,189 68,799      
1976年(昭和51年) 40,290 ←←←← 25,010 65,300      
1977年(昭和52年) 47,700 ←←←← 29,301 77,001      
1978年(昭和53年) 58,980 ←←←← 28,744 87,724      
1979年(昭和54年) 62,070 ←←←← 24,727 86,797      
1980年(昭和55年) 63,720 ←←←← 24,821 88,541      
1981年(昭和56年) 69,390 ←←←← 27,907 97,297      
1982年(昭和57年) 70,830 ←←←← 26,458 97,288 11月16日 538  
1983年(昭和58年) 67,770 ←←←← 29,103 96,873 11月8日 493  
1984年(昭和59年) 68,790 ←←←← 26,535 95,325 11月6日 507  
1985年(昭和60年) 69,870 ←←←← 24,209 94,079 11月12日 502  
1986年(昭和61年) 69,540 ←←←← 22,988 92,528 11月11日 512  
1987年(昭和62年) 69,960 ←←←← 19,975 89,935 11月10日 487  
1988年(昭和63年) 64,350 ←←←← 19,872 84,222 11月8日 503  
1989年(平成元年) 59,940 ←←←← 19,679 79,619 11月14日 462  
1990年(平成2年) 59,160 ←←←← 18,502 77,662 11月6日 459  
1991年(平成3年) 56,730 ←←←← 20,589 77,319      
1992年(平成4年) 53,280 ←←←← 22,795 76,075 11月10日 388  
1993年(平成5年) 55,500 ←←←← 19,523 75,023      
1994年(平成6年) 57,510 ←←←← 18,602 76,112      
1995年(平成7年) 61,740 ←←←← 19,011 80,751 12月5日 495  
1996年(平成8年) 62,400 ←←←← 20,655 83,055      
1997年(平成9年) 59,970 ←←←← 16,910 76,880      
1998年(平成10年) 57,990 ←←←← 15,425 73,415      
1999年(平成11年) 51,360 ←←←← 11,736 63,096      
2000年(平成12年) 53,040 ←←←← 12,147 65,187      
2001年(平成13年) 46,740 ←←←← 10,509 57,249      
2002年(平成14年) 45,780 ←←←← 11,085 56,865      
2003年(平成15年) 39,150 ←←←← 9,819 48,969      
2004年(平成16年) 33,450 ←←←← 9,558 43,008      
2005年(平成17年) 33,240 ←←←← 7,590 40,830 11月8日 279  
2006年(平成18年) 32,460 ←←←← 8,084 40,544      
2007年(平成19年) 28,800 ←←←← 7,618 36,418      
2008年(平成20年) 26,940 ←←←← 7,294 34,234 11月18日 195  
2009年(平成21年) 25,620 ←←←← 6,779 32,399      
2010年(平成22年) 24,570 ←←←← 6,676 31,246 11月9日 190  
2011年(平成23年) 22,110 ←←←← 6,191 28,301      
2012年(平成24年) 20,310 ←←←← 5,493 25,803 11月13日 137  
2013年(平成25年) 17,730 ←←←← 5,398 23,128  
2014年(平成26年) 17,340 ←←←← 4,909 22,249  
2015年(平成27年) 18,090 ←←←← 4,862 22,952 11月10日 108  
2016年(平成28年) 15,870 ←←←← 5,237 21,107  
2017年(平成29年) 15,960 ←←←← 5,491 21,451  
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日 104  

車站周邊

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  • 開業當時為宇智郡(現在的五條市)唯一的近鐵(當時為吉野鐵道)的車站,1952年(昭和27年)宇智郡大阿太村佐名傳地區被編入吉野郡大淀町後,五條市成為奈良縣唯一沒有近鐵經過的市。
  • 本站是距離大阿太觀光梨園最近的車站(徒步20 - 30分)。

相鄰車站

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近畿日本鐵道
吉野線
急行、準急、普通
福神 (F50)-大阿太 (F51)下市口 (F52)

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  3. ^ 駅別乗降人員 吉野線页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本鉄道
  4. ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-19]. (原始内容存档于2020-03-29). 
  5. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」