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康樂車站

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康樂車站

Kangle Station
位置 臺灣
臺東縣臺東市
康樂里博物館路51巷131號
地理坐标22°46′2″N 121°5′36″E / 22.76722°N 121.09333°E / 22.76722; 121.09333
运营者臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 南迴線
距离距離枋寮端93.6公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台一座
其他信息
车站代码5240
电报码ㄎㄌ
车站等级乙種簡易站
历史
启用日期1985年7月15日
营运信息
乘客數量
27[1]
排行第224名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
知本
7.0km
往枋寮
 南迴線
距離枋寮93.6km
 臺東
4.6km
起訖站
位置
地图

康樂車站位於臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站約略位於台東地理中心位置，鄰近臺東機場與國立臺灣史前文化博物館。爲配合博物館門戶意象，站名標以全館實景為底色。

車站概要

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車站為乙種簡易站，一人站員服務[2]，為極少數有停靠對號列車之簡易站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客蓋戳留念。開放使用悠遊卡、iPASS一卡通、icash付費。

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工[3]。

歷史

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設站起初由於鄰近台東永豐餘造紙廠，另設有永豐餘造紙公司專用側線及豐年機場特種支線，之後由於貨運量減少，於1999年拆除豐年機場特種支線，2001年拆除永豐餘專用側線，車站服務改為客貨並重。

台鐵康樂站原為台東車站新站候選地址。惟1970年代，台東火車站新站選址確定被指定在台東市郊的岩灣地區，捨棄了另外兩個設立在台鐵康樂站或台東縣議會現址的方案，如今成為諸多台東縣民心中的遺憾。然而研究顯示，這樣的結果是起因於政治、人為因素而非專業及自然條件下的考量，根本原因乃台東縣地方派系競合對地方建設的外負面影響所致。[4]

車站構造

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本站位於花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫區間。設島式月台一座[8]，目前改建中。

月臺配置

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1 1A  █ 東部幹線（逆行待避、交會） 慢車等候快車通過時
(但不會開車門供乘客上下車)
 █ 東部幹線（順行待避、交會）
2 1B  █ 南迴線（順行停靠） 往 知本、太麻里、金崙方向
 █ 南迴線（逆行停靠） 往 臺東、鹿野、關山 方向
 █ 南迴線（順行通過） 不靠站通過
 █ 南迴線（逆行通過）
3-5 無月臺  █  康樂車站貨場軌道

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為27[1]，在台鐵各站中排行第224名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1986 無資料 431 [9] 無資料 3
1987 無資料
1988 無資料 1,954 [9] 無資料 5
無資料
1992 620 112 732 [10] 2 2
1993 5,516 2,759 8,275 [11] 15 23
1994 5,165 1,985 7,150 [12] 14 20
1995 5,196 1,660 6,856 [13] 14 19
1996 5,194 1,767 6,961 [14] 14 19
1997 5,666 2,001 7,667 [15] 16 21
1998 7,356 1,886 9,242 [16] 20 25
1999 10,200 3,159 13,359 [17] 28 37
2000 9,680 3,822 13,502 [18] 27 37
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 40,631 8,929 49,560 [19] 111 136
2002 17,928 12,785 30,713 [20] 49 84
2003 18,288 14,706 32,994 [21] 50 90
2004 20,121 17,499 37,620 [22] 55 103
2005 19,924 17,643 37,567 [23] 55 103
2006 18,393 17,922 36,315 [24] 50 99
2007 17,611 17,783 35,394 48 97
2008 17,797 17,139 34,936 49 95
2009 13,457 12,493 25,950 38 73
2010 12,335 11,635 23,970 [25] 34 66
2011 10,181 10,567 20,748 [26] 28 57
2012 9,214 10,254 19,468 [27] 25 53
2013 8,903 11,169 20,072 [28] 24 55
2014 7,067 8,563 15,630 [29] 19 43
2015 6,256 6,866 13,122 [30] 17 36
2016 5,712 7,262 12,974 [31] 16 35
2017 4,517 6,656 11,173 [32] 12 31
2018 3,535 5,292 8,827 [33] 10 24
2019 4,107 5,488 9,595 [34] 11 26
2020 3,107 4,098 7,205 [35] 8 20
2021 2,330 2,906 5,236 [36] 6 14
2022 2,935 3,425 6,360 [37] 8 17
2023 4,806 5,043 9,849 [38] 13 27

參考文獻

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 
  2. ^ 交通部台灣鐵路管理局. TRA WebSite - taitung. 交通部台灣鐵路管理局. 2008-12-11 [2016-05-27]. （原始内容存档于2016-05-04）. 
  3. ^ 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身. [2020-10-25]. （原始内容存档于2021-06-14）. 
  4. ^ 羅紹平、指導教授：孫本初. 台東縣地方派系競合對地方建設影響之研究 (PDF). 國立台東大學. 2007-12. （原始内容 (PDF)存档于2018-09）. 
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  6. ^ 車站數--按等級別分＝Number of Stations--by Class. 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (报告) 中華民國91年 (國家圖書館 政府統計資訊網). 2003年6月: 38–39 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
  7. ^ 改善血汗 台鐵將增2860人. 台灣蘋果日報. 2017-09-22 [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-11-21）. 
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  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中華民國83年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁58–69. 1995年6月 [2022-01-31]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
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  • 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

外部連結

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