新田站 (岐阜縣)
新田 | |||||||||||
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 新田站（2004年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新田 – しんでん – SHINDEN | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣關市新田 | ||||||||||
| 地理坐标 | Template:Location dec[1] | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）2月11日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日346人次 1992[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新田站（日语：新田駅／しんでんえき Shinden eki */?）是位於岐阜縣關市新田，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。
歷史
[编辑]此站在1911年，美濃電氣軌道路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。
- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用[3]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[3]。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[4]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線全線廢除，此站也同時廢除[5]。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站為無人車站。站內設有候車室。
車站南邊設有國道248號。車站兩端都是建設了專用軌道上。
配線圖
[编辑]| ← 徹明町方向 |
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→ 新關方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
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使用狀況
[编辑]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為346人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第294，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第8[2]。
車站周邊
[编辑]此站與新關站之間中途設有東海北陸自動車道橫跨美濃町線[7]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 國土地理院2.5萬地形圖「美濃關」，1992年(平成4年)修正版。
- ^ 2.0 2.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 3.0 3.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 （日语）.
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 184. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
- ^ 高速特急名古屋線（高速バス）ダイヤ変更. 關市. 2017年4月27日 [2017年6月13日]. （原始内容存档于2017年6月13日） （日语）.
- ^ 關城市巴士地圖路線圖・2017年4月1日改正PDF（日語），2017年6月13日參閱
