新界區專線小巴17線
外观
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新界區專線小巴17線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 順亞投資有限公司 |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
线路信息 | |
起點站 | 翠林 |
途經 | 康盛花園、寶達邨、秀茂坪邨、興田邨、啟田邨 |
終點站 | 藍田站 |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:15-23:00 星期六、日及公眾假期:06:30-23:00 |
终点站运营时间 | 星期一至五:06:30-23:15 星期六、日及公眾假期:06:45-23:15 |
班次頻率 | 15分鐘 |
票价 | $6.9 |
下行分段收费站点 | 寶達邨往藍田站:$4.4 |
上行分段收费站点 | 五邑司徒浩中學往翠林:$5.7 康盛花園往翠林:$3.6 |
相关路線 | |
加班车 | 藍田(平田邨)↔翠林 |
加班车 服務時間 | 星期一至五: 往翠林:07:20、07:30、07:40 往藍田(平田邨):07:30、15:35、15:50 |
競爭交通 | 巴士16M、93M、95M、213M、小巴71系、17M等 |
新界區專線小巴17M線 | |
---|---|
概覽 | |
營運公司 | 順亞投資有限公司 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
线路信息 | |
起點站 | 翠林 |
途經 | 寶林邨 |
終點站 | 寶林站 |
起點站服務時間 | 星期一至五,星期六、日及公眾假期:05:45-00:45 |
终点站运营时间 | 星期一至五,星期六、日及公眾假期:06:10-01:00 |
班次頻率 | 3-15分鐘 |
票价 | $4.1 |
相关路線 | |
競爭交通 | 多線小巴及巴士 |
新界區專線小巴17線是香港一條由順亞投資有限公司營辦的綠色專線小巴路線,往來藍田站及翠林[1],為翠林邨及寶達邨居民提供接駁港鐵觀塘綫服務。
歷史
[编辑]- 1991年10月20日:本線開辦,最初經寶林及將軍澳隧道。[2]
- 2002年:因地鐵(今港鐵)將軍澳綫於8月18日通車:[3]
- 2014年2月10日:加開平田邨上課日特別班次往來藍田(平田邨)至翠林,只限星期一至五上下課日行走。
服務時間及班次
[编辑]- 17
翠林開 | 藍田站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:15-23:00 | 8-15 | 星期一至五 | 06:30-23:15 | 8-15 |
星期六 | 06:30-23:00 | 8-15 | 星期六 | 06:45-23:15 | 8-15 |
星期日及公眾假期 | 06:30-23:00 | 8-15 | 星期日及公眾假期 | 06:45-23:15 | 8-15 |
- 17特別班次
- 藍田(平田邨)→翠林
- 星期一至五:07:20、07:30、07:40
- 翠林→藍田(平田邨)
- 星期一至五:07:30、15:35、15:50
- 星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務
- 17M
- 每日翠林邨開:05:45-00:45
- 每日寶琳站開:06:10-01:00
- 每3-15分鐘一班車
收費
[编辑]- 17線
- 全程:$6.9
- 寶達邨往藍田站:$4.4
- 五邑司徒浩中學往翠林:$5.7
- 康盛花園往翠林:$3.6
- 17M
- 全程:$4.1(無任何分段收費)
使用車輛
[编辑]17線用車為3輛豐田Coaster。
17線用車列表 | |||
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車牌 | 型號 | 代數 | 座位數 |
PD8754 | 豐田Coaster | 2010年6LS | 16 |
SV9724 | 2014年6LS | ||
UA5578 | 2016年6LS |
17M線用車為17輛豐田Coaster。
17M線用車列表 | ||||
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車牌 | 型號 | 代數 | 座位數 | 備註 |
DZ2221 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19 | 車牌原屬三代[4]、5LS 配備展暉電牌 |
LW9374 | 2005年5LS2 | 16 | ||
LX8938 | ||||
NB4367 | 2008年6LS | |||
NG8746 | 假期需支援16線 | |||
UL6098 | 2016年6LL | 19 | 早上需行走15M線
午膳時段需行走15A線 | |
VH7747 | 2018年7LL | |||
VH8362 | ||||
VN2711 | 上課日上下課時段需支援15線 | |||
VT9543 | ||||
VU5325 | 午膳時段需行走15線、15A線及新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線 | |||
WE422 | 2019年7LL | 平日午膳時段需支援16線 配備展暉電牌 | ||
WF4904 | 配備展暉電牌 | |||
WG2976 | ||||
WG8587 | ||||
WU4540 | 2020年7DL | 配備自動波箱、銀色窗框趟窗、摺門、原裝三點式安全帶座椅及展暉電牌 原PB8395(2010年6LS) 該6LS原屬16線用車,因起火焚燬而提早退役 午膳時段需行走新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線 | ||
WU7862 | 配備自動波箱、銀色窗框趟窗、摺門、原裝三點式安全帶座椅及展暉電牌 |
行車路線
[编辑]- 17路
沿線車站
[编辑]- 注意:下表的「車站名稱」按鄰近地標或街道而定,並非小巴公司官方站名。
- 17路常規班次
翠林開 | 藍田站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 翠林小巴總站 景明苑 |
翠林巴士總站 | 1 | 藍田站小巴總站 | 藍田公共運輸交匯處 |
2 | 康盛花園 景嶺書院 |
寶琳北路 | 2 | 五邑司徒浩中學 | 啟田道 |
3 | 茅湖仔 | 3 | 康田苑 | ||
4 | 馬游塘村 | 寶琳路 | 4 | 啟田商場 | |
5 | 寶達邨 | 5 | 啟田邨啟仁樓 | ||
6 | 秀茂坪邨秀暉樓 秀茂坪南邨 |
秀茂坪道 | 6 | 康逸苑 | 連德道 |
7 | 康華苑 | 連德道 | 7 | 興田邨恩田樓 | |
8 | 興田邨 | 8 | 興田邨美田樓 | ||
9 | 康逸苑 | 9 | 康華苑 | ||
10 | 啟田邨啟旺樓 | 德田街 | 10 | 秀茂坪南邨 | 秀茂坪道 |
11 | 藍田分科診所 | 啟田道 | 11 | 秀茂坪邨秀暉樓 | |
12 | 藍田站小巴總站 | 藍田公共運輸交匯處 | 12 | 寶達邨 | 寶琳路 |
13 | 安達臣道 | ||||
14 | 馬游塘村 | ||||
15 | 茅湖仔 | 寶琳北路 | |||
16 | 康盛花園 景嶺書院 | ||||
17 | 翠林小巴總站 | 翠林巴士總站 |
- 17路特別班次
平田邨開 | 翠林開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 平田邨小巴總站 | 平田公共運輸交匯處 | 1 | 翠林小巴總站 景明苑 |
翠林巴士總站 |
2 | 啟田商場 | 安田街 | 2 | 康盛花園 景嶺書院 |
寶琳北路 |
3 | 啟田邨啟信樓 | 3 | 茅湖仔 | ||
4 | 康逸苑 | 連德道 | 4 | 馬游塘村 | 寶琳路 |
5 | 興田邨恩田樓 | 5 | 寶達邨 | ||
6 | 興田邨美田樓 | 6 | 秀茂坪邨秀暉樓 秀茂坪南邨 |
秀茂坪道 | |
7 | 康華苑 | 7 | 康華苑 | 連德道 | |
8 | 秀茂坪南邨 | 秀茂坪道 | 8 | 興田邨 | |
9 | 秀茂坪邨秀暉樓 | 9 | 康逸苑 | ||
10 | 寶達邨 | 寶琳路 | 10 | 藍田綜合廣場 | 德田街 |
11 | 安達臣道 | 11 | 平田邨平真樓 | 安田街 | |
12 | 馬游塘村 | 12 | 平田商場[5] | ||
13 | 茅湖仔 | 寶琳北路 | 13 | 平田邨小巴總站 啟田商場 |
平田公共運輸交匯處 |
14 | 康盛花園 景嶺書院 |
||||
15 | 翠林小巴總站 景明苑 |
翠林巴士總站 |
- 17M
翠林開 | 寶琳站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 翠林小巴總站 景明苑 |
翠林巴士總站 | 1 | 寶琳站小巴總站 (新都城3期) |
貿業路 |
2 | 景明苑 | 寶琳北路 | 2 | 英明苑 | 寶琳北路 |
3 | 寶林消防局 | 3 | 寶林邨寶仁樓 | ||
4 | 英明苑 | A | 聖公會將軍澳基德小學 | 寶康路 | |
5 | 新都城2期 | 寶豐路 | 4 | 翠林小巴總站 景明苑 |
翠林巴士總站 |
6 | 寶琳站小巴總站 (新都城3期) |
貿業路 |
- 粉紅色底的車站(序號為A者)表示每日0700-0900以及1800-2000期間將改經寶康路返回寶琳北路而設的車站。
使用狀況
[编辑]本路線提供翠林及秀茂坪接駁港鐵觀塘綫服務。在本線未開辦前,九巴93M線曾提供全日服務,當時93M是寶林和翠林邨的居民最主要接駁藍田站的交通工具。因本線的出現,再加上2002年將軍澳綫通車,使93M客量不斷受到打擊,並改為晨早繁忙時段服務。
雖然本線可以前往藍田站接駁港鐵觀塘綫及其他巴士路線,包括過海巴士路線,但由於將軍澳綫可以直接過海,若在藍田站轉乘港鐵需要再在油塘站轉線,極其不方便,不少翠林居民會乘17M線轉乘港鐵。
由於將軍澳綫通車後,觀塘綫的乘客若要過海需於油塘站轉車,不少乘客主要乘本線往來藍田,甚少乘客經本線轉乘港鐵,加上小巴17M及巴士213M開辦後客源大量流失,而往來觀塘及牛頭角站的九龍巴士95M線班次頻密,亦搶走不少客源。不少乘客主要乘17M小巴或95M巴士轉乘港鐵。