新界區專線小巴801線
| 新界區專線小巴801線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 冠榮車行 |
| 使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 雙向線 |
| 起點站 | 耀安 |
| 途經 | 欣安邨、富安花園、亞公角街、第一城、火炭 |
| 終點站 | 火炭（長瀝尾街） |
| 运营時間 | 06:15-19:30 |
| 班次頻率 | 15-30分 |
| 票价 | $10.3 |
| 分段收费站点 | 見下面 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 新界區專線小巴811S線 |
| 走線圖 | |
 | |
新界區專線小巴801線是一條已取消的小巴路線，由馬亞木旗下的明裕運輸營運，行走耀安及火炭（長瀝尾街）之間[1]，是馬鞍山新市鎮首條專線小巴路線，主要方便往來火炭工業區上班的馬鞍山居民。
由於本線是馬鞍山唯一直接往來火炭工業區的公共交通服務，繁忙時間需求甚大[2]。因此運輸署批出居民巴士NR828線（只在平日繁忙時間行駛，例假日全日不提供服務。已於2017年4月起停駛），走線根本路線大同小異（來往頌安邨至火炭長瀝尾街），收費根本路線完全一樣，以協助小巴營運商疏導此路線的乘客。
簡介及歷史
[编辑]- 1991年12月9日：此路線正式投入服務，為馬鞍山新市鎮首條專線小巴路線，當時收費為港幣5元。[3]
- 2001年3月：因本路線客量於上班和下班時段非常高，運輸署於2001年3月特別批出香港居民巴士NR828線予營辦商，以便派出載客量更高的巴士行走。
- 2011年11月20日：調整收費，全程車費由$7.5加至$8.2，分段收費由$4.3加至$4.7。
- 2014年8月4日：取消晚上服務，並調整班次。[4]
- 香港居民巴士NR828線表面上只是有限度停站，但實質上停站和本路線一樣[5]，故營運商於2017年4月1日把香港居民巴士NR828線取消服務，由本路線平日上午繁忙時間（0700-0830）增設頌安邨每30分鐘一班開出往火炭的特別班次，並全日繞經頌安邨，以填補NR828停辦後的服務空缺。[6]
- 2020年9月21日：因虧損嚴重而取消服務，並由興銳開辦新路線811B取代。[7]
服務時間及班次
[编辑]- 星期一至五
- 06:15-09:45：15分鐘
- 09:45-16:00：20分鐘
- 16:00-19:30：15分鐘
- 星期一至五（星期六及公眾假期除外）07:00-10:00及16:00-19:00來回程所有班次不經錦豐苑停車場內（即頌安總站）。
- 星期六
- 06:15-14:00：15分鐘
- 14:00-19:30：30分鐘
- 紅假期
- 06:30-19:30：30分鐘
- 特別班次
- 星期一至五，頌安邨單向往火炭，固定4班車：07:00、07:30、08:00、08:30
- 星期六、日及公眾假期不提供服務
收費
[编辑]- 全程收費：$10.3
- 耀安邨往錦鞍苑：$3.6
- 耀安邨往濱景花園：$7.0
- 大水坑站往火炭：$7.0
- 沙田漁民新村往火炭：$5.9
- 火炭站往火炭：$3.6
行車路線
[编辑]- 往火炭（長瀝尾街）方向：
- 途經：恆康街、頌安邨通道、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆輝街、西沙路、恆德街、亞公角街、大涌橋路、火炭路（翠榕橋）、火炭路、樂景街、樂信徑、樂蓮徑、樂林路、松頭下路、桂地街及長瀝尾街。
- 往耀安方向：
- 途經：長瀝尾街、穗禾路、火炭路、松頭下路、樂林路、樂信徑、樂景街、火炭路、火炭路（翠榕橋）、大涌橋路、亞公角街、恆德街、西沙路、頌安邨通道及恆康街。
- 星期一至五（星期六及公眾假期除外）07:00-10:00及16:00-19:00所有班次駛經頌安邨通道（即頌安總站）。
參考資料
[编辑]- ^ 681巴士總站 - 新界801線. [2013-05-31]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 801綠巴班次不足 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2003年10月29日
- ^ 〈沙田新專線小巴線周一投入服務〉，香港政府新聞公報，1991年12月7日。
- ^ 存档副本. [2014-08-04]. （原始内容存档于2014-07-30）.
- ^ 4站村巴變沿線任上落 「輔助」同公司小巴 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《明報》，2017年2月6日。
- ^ 「葉榮Yip Wing」Facebook專頁的貼文 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年3月24日。
- ^ 「冼卓嵐 SIN Cheuk Nam」Facebook專頁的貼文，2020年9月1日。