跳转到内容

日豐本線

维基百科，自由的百科全书
日豐本線
高城站至鶴崎站間的JR787系特急列車
「日輪喜凱亞」(2024年1月)
日語原名日豊本線
假名にっぽうほんせん
羅馬字Nippō honsen
概覽
运营範圍 日本福岡縣、大分縣、宮崎縣、鹿兒島縣
起點站小倉站
終點站鹿兒島站
路線代號（小倉－行橋間）
（小倉－城野間）
技術數據
路線長度462.6公里
最高速度130公里/小時（小倉－大分）
正線數目複線（小倉－立石、中山香－杵築、日出－大分）
單線（上述以外）
車站數目112個
軌距1,067毫米
電氣化方式交流電20,000 V、60Hz 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統ATS-SK
ATS-DK（2016年9月末現在對應小倉－佐伯段、高鍋－南宮崎段）
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通运营1895年4月1日
擁有者 九州旅客鐵道（JR九州）
运营者 九州旅客鐵道
（第1種鐵道事業者）
日本貨物鐵道
（小倉－佐土原 第2種鐵道事業者）

日豐本線（日语：日豊本線／にっぽうほんせん Nippō honsen */?）是一條位於日本九州東部的鐵路路線，由九州旅客鐵道（JR九州）經營。日豐本線起點位於九州北部福岡縣北九州市小倉北区的小倉車站，沿路經過大分縣、宮崎縣，終點是位於九州南部的鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島車站，是九州東部主要的南北向鐵路線。其中，因佐伯站至延冈站沿线居民稀少，因此绝大多数列车为特急列车，普通列车仅有上行2班次往佐伯站（与清晨6时1班，夜晚20时1班），下行1班往延冈站（于清晨6时）。因此为方便乘客，如青春18车票也允许持有者乘坐该区间特急列车。

日向住吉站至蓮池站間的國鐵713系電聯車（日语：国鉄713系電車） (2023年5月)
錦江站至帖佐站間的國鐵415系電聯車 (2022年10月)
錦江站至帖佐站間的國鐵KiHa 40系特急列車「隼人之風號」 (2022年10月)

路線資料

[编辑]

※詳細路線圖請參考：日豐本線RDT

  • 管轄、路線距離（營業距離）：
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：111個
    • 若只限屬於日豐本線的旅客站，排除屬於鹿兒島本線的小倉站與鹿兒島站[1]則為109個。另外，西小倉站是與鹿兒島本線的分岔站，但屬於日豐本線[1]。
  • 複線路段：小倉站－立石站間、中山香站－杵築站間、日出站－大分站間
  • 電氣化路段：全線（交流20,000V、60 Hz）
    • 架線構成：簡單懸掛方式、懸索是鍍鋅鋼絲（公稱斷面積：大分以北135mm²、大分以南90mm²，外徑：15mm、12mm，張力：2t、1t），拉桿架線 帶槽硬銅線（GT）（公稱斷面積：110mm²，外徑：12.34mm，張力1t）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：ATS-SK、ATS-DK（截至2017年8月末，對應小倉站－佐伯站間、延岡站－南宮崎站[2]）
  • 最高速度：
    • 小倉站－大分站間 130公里/小時（對應傾斜列車）
    • 大分站－佐伯站間 110公里/小時（對應傾斜列車）
    • 佐伯站－延岡站間 85公里/小時
    • 延岡站－宮崎站間 110公里/小時
    • 宮崎站－國分站間 85公里/小時
    • 國分站－隼人站間 90公里/小時
    • 隼人站－鹿兒島站間 100公里/小時
  • 運轉指令所（日语：運転指令所）：博多綜合指令中心、大分指令中心、南宮崎指令中心

各支社的管轄路段如下。

本社與大分支社的邊界位於山國川橋樑（跨過縣界）與中津站下行場內信號機之間，大分支社與鹿兒島支社的邊界位於第四宗太郎隧道的延岡方出入口與縣界之間。

旅客車費、乘車券相關

[编辑]
旅客車費體系
除後述的大都市近郊區間以外幹線車費
大都市近郊區間（根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則））
IC乘車卡對應路段[3]

車站列表

[编辑]

為方便起見，鹿兒島側所有列車直通的鹿兒島本線鹿兒島中央站也一併記載。

  • 站名 … ◆、◇、■：貨物處理站（◇沒有定期貨物列車發着，■是線外貨運站），[九]：特定都區市內制度下「北九州市內」地域車站
  • 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行交會），∧：此起往下為複線，∨：此起往下為單線

小倉站－佐伯站間

[编辑]
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 快速（只限上行運行）…●的車站停靠，↑的車站通過。
    • 特急（音速、日輪等）…參見各列車條目
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 接續路線、備註 軌道 所在地
JF01 九 小倉 小倉 Kokura - 0.0 ● 九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（JA28）、 山陽本線（直通）（JA51）
西日本旅客鐵道：■ 山陽新幹線
北九州高速鐵道：小倉線（01）（單軌電車） 		∥ 福岡縣 北九州市
小倉北區
JF02 九 西小倉 西小倉 Nishi-Kokura 0.8 0.8 ● 九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（JA27） ∥
JF03 九 南小倉 南小倉 Minami-Kokura 2.7 3.5 ●   ∥
JF04 九 城野 城野 Jōno 2.6 6.1 ● 九州旅客鐵道： 日田彥山線（JI04）[* 1] ∥ 北九州市
小倉南區
JF05 九 安部山公園 安部出公園 Abeyama-Kōen 2.3 8.4 ↑   ∥
JF06 九 下曾根 下曽根 Shimosone 3.2 11.6 ↑   ∥
JF07 九 朽網 朽網 Kusami 3.4 15.0 ↑   ∥
JF08 苅田 苅田 Kanda 3.6 18.6 ↑   ∥ 京都郡苅田町
JF09 小波瀨西工大前 小波瀬西工大前 Obase-Nishikōdai-mae 3.6 22.2 ↑   ∥
JF10 行橋 行橋 Yukuhashi 2.8 25.0 ● 平成筑豐鐵道：田川線 ∥ 行橋市
南行橋 南行橋 Minami-Yukuhashi 1.8 26.8 ↑   ∥
新田原 新田原 Shindenbaru 3.4 30.2 ↑   ∥
築城 築城 Tsuiki 3.7 33.9 ●   ∥ 築上郡築上町
椎田 椎田 Shiida 3.0 36.9 ●   ∥
豐前松江 豊前松江 Buzen-Matsue 4.9 41.8 ↑   ∥ 豐前市
宇島 宇島 Unoshima 3.4 45.2 ●   ∥
三毛門 三毛門 Mikekado 2.8 48.0 ↑   ∥
吉富 吉富 Yoshitomi 2.0 50.0 ↑   ∥ 築上郡吉富町
中津 中津 Nakatsu 1.8 51.8 ●   ∥ 大分縣 中津市
東中津 東中津 Higashi-Nakatsu 4.9 56.7 ●   ∥
今津 今津 Imazu 3.4 60.1 ●   ∥
天津 天津 Amatsu 2.4 62.5 ●   ∥ 宇佐市
豐前善光寺 豊前善光寺 Buzen-Zenkōji 3.0 65.5 ●   ∥
柳浦 柳ケ浦 Yanagigaura 3.6 69.1 ●   ∥
豐前長洲 豊前長洲 Buzen-Nagasu 1.9 71.0     ∥
宇佐 宇佐 Usa 4.8 75.8     ∥
西屋敷 西屋敷 Nishi-Yashiki 3.6 79.4     ∥
立石 立石 Tateishi 5.8 85.2     ∨ 杵築市
中山香 中山香 Naka-Yamaga 5.2 90.4     ∧
杵築 杵築 Kitsuki 8.8 99.2     ∨
大神 大神 Ōga 4.1 103.3     ◇ 速見郡日出町
日出 日出 Hiji 3.9 107.2     ∧
暘谷 暘谷 Yōkoku 1.2 108.4     ∥
豐後豐岡 豊後豊岡 Bungo-Toyooka 2.9 111.3     ∥
龜川 亀川 Kamegawa 3.6 114.9     ∥ 別府市
別府大學 別府大学 Beppu-Daigaku 2.1 117.0     ∥
別府 別府 Beppu 3.8 120.8     ∥
東別府 東別府 Higashi-Beppu 2.0 122.8     ∥
西大分◆ 西大分 Nishi-Ōita 7.6 130.4     ∥ 大分市
大分 大分 Ōita 2.5 132.9   九州旅客鐵道：久大本線（由布高原線）、豐肥本線（阿蘇高原線） ∨
下郡信號場 下郡信号場 / 2.2 135.1   往大分車輛中心（日语：大分鉄道事業部）的分岔 ｜
牧 牧 Maki 1.1 136.2     ｜
高城 高城 Takajō 1.8 138.0     ◇
鶴崎◇ 鶴崎 Tsurusaki 3.0 141.0     ◇
大在 大在 Ōzai 3.3 144.3     ◇
坂之市 坂ノ市 Sakanoichi 3.1 147.4     ◇
幸崎 幸崎 Kōzaki 4.4 151.8     ◇
佐志生 佐志生 Sashiu 7.2 159.0     ◇ 臼杵市
下之江 下ノ江 Shitanoe 2.1 161.1     ◇
熊崎 熊崎 Kumasaki 3.6 164.7     ◇
上臼杵 上臼杵 Kami-Usuki 2.9 167.6     ｜
臼杵 臼杵 Usuki 1.6 169.2     ◇
津久見 津久見 Tsukumi 4.5 178.9     ◇ 津久見市
日代 日代 Hishiro 5.5 184.4     ◇
淺海井 浅海井 Azamui 3.8 188.2     ◇ 佐伯市
狩生 狩生 Kariu 3.8 192.0     ◇
海崎 海崎 Kaizaki 2.8 194.8     ◇
佐伯 佐伯 Saiki 3.0 197.8   九州旅客鐵道：日豐本線（宮崎方向） ◇
  1. ^ 日田彥山線的起點是城野站，一部分列車直通至小倉站
  • 中山香站－杵築站間通過日出町，但不設站。

佐伯站－鹿兒島中央站間

[编辑]
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站。但是一部列車通過龍水站（▽）
    • 特急（日輪、日向、霧島等）…參見各列車條目
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 軌道 所在地
佐伯 佐伯 Saiki - 197.8 九州旅客鐵道：日豐本線（大分方向） ◇ 大分縣佐伯市
上岡 上岡 Kamioka 4.6 202.4   ◇
直見 直見 Naomi 6.4 208.8   ◇
直川 直川 Naokawa 4.8 213.6   ◇
川原木信號場 川原木信号場 / 3.9 217.5   ◇
重岡 重岡 Shigeoka 6.7 224.2   ◇
宗太郎 宗太郎 Sōtarō 6.8 231.0   ◇
市棚 市棚 Ichitana 7.5 238.5   ◇ 宮崎縣 延岡市
北川 北川 Kitagawa 4.7 243.2   ◇
日向長井 日向長井 Hyūga-Nagai 3.5 246.7   ◇
北延岡 北延岡 Kita-Nobeoka 4.6 251.3   ◇
延岡◆ 延岡 Nobeoka 4.9 256.2   ◇
南延岡◆ 南延岡 Minami-Nobeoka 3.4 259.6   ◇
旭丘 旭ケ丘 Asahigaoka 3.5 263.1   ｜
土土呂 土々呂 Totoro 2.6 265.7   ◇
門川 門川 Kadogawa 4.3 270.0   ◇ 東臼杵郡門川町
日向市 日向市 Hyūga-shi 6.7 276.7   ◇ 日向市
財光寺 財光寺 Zaikōji 2.2 278.9   ｜
南日向 南日向 Minami-Hyūga 4.2 283.1   ◇
美美津 美々津 Mimitsu 6.6 289.7   ◇
東都農 東都農 Higashi-Tsuno 4.4 294.1   ◇ 兒湯郡都農町
都農 都農 Tsuno 4.6 298.7   ◇
川南 川南 Kawaminami 6.9 305.6   ◇ 兒湯郡川南町
高鍋 高鍋 Takanabe 8.0 313.6   ◇ 兒湯郡高鍋町
日向新富 日向新富 Hyūga-Shintomi 6.4 320.0   ◇ 兒湯郡新富町
佐土原■ 佐土原 Sadowara 6.7 326.7   ◇ 宮崎市
日向住吉 日向住吉 Hyūga-Sumiyoshi 4.2 330.9   ◇
蓮池 蓮ケ池 Hasugaike 3.8 334.7   ｜
宮崎神宮 宮崎神宮 Miyazaki-Jingū 2.7 337.4   ◇
宮崎 宮崎 Miyazaki 2.5 339.9   ◇
南宮崎 南宮崎 Minami-Miyazaki 2.6 342.5 九州旅客鐵道：日南線[** 1]、宮崎機場線[** 2] ◇
加納 加納 Kanō 2.6 345.1   ｜
清武 清武 Kiyotake 2.7 347.8   ◇
日向沓掛 日向沓掛 Hyūga-Kutsukake 4.7 352.5   ◇
田野 田野 Tano 5.5 358.0   ◇
門石信號場 門石信号場 / 5.6 363.6   ◇
青井岳 青井岳 Aoidake 5.7 369.3   ◇ 都城市
楠丘信號場（日语：楠ヶ丘信号場） 楠ヶ丘信号場 / 5.4 374.7   ◇
山之口 山之口 Yamanokuchi 4.4 379.1   ◇
餅原 餅原 Mochibaru 2.9 382.0   ｜ 北諸縣郡三股町
三股 三股 Mimata 3.6 385.6   ◇
都城■ 都城 Miyakonojō 4.3 389.9 九州旅客鐵道：吉都線（蝦野高原線（日语：えびの高原線）） ◇ 都城市
西都城 西都城 Nishi-Miyakonojō 2.5 392.4   ◇
五十市 五十市 Isoichi 2.8 395.2   ◇
財部 財部 Takarabe 4.2 399.4   ◇ 鹿兒島縣 曾於市
北俁 北俣 Kitamata 3.6 403.0   ◇
大隅大川原 大隅大川原 Ōsumi-Ōkawara 5.1 408.1   ◇
北永野田 北永野田 Kita-Naganoda 5.3 413.4   ◇ 霧島市
霧島神宮 霧島神宮 Kirishima-Jingū 6.0 419.4   ◇
南霧島信號場 南霧島信号場 / 4.5 423.9   ◇
國分 国分 Kokubu 8.2 432.1   ◇
隼人 隼人 Hayato 2.6 434.7 九州旅客鐵道：肥薩線 ◇
加治木 加治木 Kajiki 6.9 441.6   ◇ 姶良市
錦江 錦江 Kinkō 1.7 443.3   ｜
帖佐 帖佐 Chōsa 2.2 445.5   ◇
姶良 姶良 Aira 1.6 447.1   ｜
重富 重富 Shigetomi 1.6 448.7   ◇
龍水▽ 竜ケ水 Ryūgamizu 7.0 455.7   ◇ 鹿兒島市
仙巖園 仙巌園 Senganen 4.8 460.5 （預計2025年3月開業） ｜
鹿兒島 鹿児島 Kagoshima 2.1 462.6 鹿兒島市電：第一期線…鹿兒島站前 ∧
鹿兒島中央 鹿児島中央 Kagoshima-Chūō 3.2 465.8 （鹿兒島站－鹿兒島中央站間是鹿兒島本線）
九州旅客鐵道：■ 九州新幹線、鹿兒島本線（川內方向）、指宿枕崎線
鹿兒島市電：第二期線、唐湊線…鹿兒島中央站前 		∥
  1. ^ 日南線的一部分列車直通宮崎站
  2. ^ 宮崎機場線的正式起點是日南線田吉站，但所有列車直通至南宮崎站
  • 霧島神宮站－國分站間的站間距離（12.7公里＝營業距離）截至2013年12月1日是JR九州管內在來線最長。

廢除車站及信號場

[编辑]
  • 德浦信號場（日语：徳浦信号場）：臼杵～津久見間（距離小倉174.4公里），因颱風泰利吹襲而導致上行線道的第一鳥越隧道臼杵出口出現大規模土石流[4]，線路交換設施及供電室皆損壞，經評估後應決定不予以修復而棄用。

廢除支線

[编辑]

（）內是起點起計的營業距離。站名、設施名以廢除時為準。

大分港臨港線（日语：大分港臨港線）（1984年廢除）
西大分站（0.0公里）－（貨）大分港站（日语：大分港駅）（2.0公里）
苅田港線（2016年廢除）
小波瀨西工大前站（0.0公里）－（貨）苅田港站（日语：苅田港駅）（4.6公里）

過去的接續路線

[编辑]

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. ^ 4-4 安全設備「新しい自動列車停止装置(ATS-DK)への移行」『安全報告書2017』 p.19PDF - 九州旅客鉄道（2017年8月25日）
  3. ^ SUGOCA利用可能エリア. 九州旅客鉄道 SUGOCA官方網站. 2022-03-12 [2022-04-08]. （原始内容存档于2021-02-10） （日语）. 
  4. ^ 台風第１８号による被害状況について（第３報）PDF - 国土交通省災害情報（平成29年9月19日6時30分現在）（2017年9月19日、同日閲覧）

參考文獻

[编辑]

相關條目

[编辑]
检索自“https://wiki.gdrain.workers.dev/w/index.php?title=日豐本線&oldid=84924108”