豐後中村站
外观
豐後中村 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
豊後中村 – ぶんごなかむら – Bungo-Nakamura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大分縣玖珠郡九重町大字右田[1] | ||||||||||
地理坐标 | 33°13′33.64″N 131°12′27.24″E / 33.2260111°N 131.2075667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナム | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)10月28日[2][3][4][5] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日77人次(不含下車乘客) 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
豐後中村站(日语:豊後中村駅/ぶんごなかむらえき Bungo-Nakamura eki */?)是位於大分縣玖珠郡九重町大字右田,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站[1]。
此站是九重町中心車站,為前往九重山、筋湯溫泉和飯田高原等觀光勝地的玄關口[7],也是九重“夢”大吊橋的玄關口[1]。特急「由布」停靠此站[1]。
歷史
[编辑]- 1928年(昭和3年)10月28日 - 大湯線野矢站至此站之間開通,此站啟用[2][3][4][5]。
- 1929年(昭和4年)12月15日 - 大湯線此站至豐後森站之間開通[2][3][4][5]。
- 1979年(昭和54年)12月10日 - 終止貨物起卸業務(繼續可起卸小行李)[8]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[9][10][11]。
- 2007年(平成19年) - 車站地段從JR九州有償轉讓給九重町,車站大樓則無償轉讓[12]。
- 2010年(平成22年)
- 2012年(平成24年)7月21日 - 8月27日 - 受到九州北部暴雨的影響,通常通過此站的特急由布院之森臨時停站[15]。
車站構造
[编辑]此站原本設有古老木造車站大樓。在2010年(平成22年)花費總工程費用3876萬日圓,重建為茅草屋頂的木造新車站大樓(總樓面132平方米)[12][14]。在全日本為二座茅草屋頂車站大樓[1]。
車站大樓當初只有濕廁、事務室、多用途會堂和廚房[12]。在2011年(平成23年)4月23日起,車站大樓內開設了使用當地食材的食堂,提供了鄉土料理[16][17]。後來於2013年(平成25年)3月結業。後來,在2013年(平成25年)9月,九重町觀光協會事務所從九重町公所遷移至此站內[18]。
此站原本是業務委託車站,委托了JR九州鐵道營業負責車站大樓。在2010年4月1日變成簡易委託車站,委托了九重町負責車站業務[6]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■久大本線 | 下行 | 由布院、大分方向 |
2 | 上行 | 日田、久留米方向 |
使用狀況
[编辑]在1965年(昭和40年)度的乘車人次為371,153人(非定期票:164,439人,定期票:206,714人),下車人次為378,904人,當時可起卸行李(發送:582個,到達:694個)和小行李(發送:1,598個,到達:6,808個)[19]。
在2015年(平成27年)度的乘車人次為28,340人(非定期票:6,655人,定期票:21,685人),下車人次為30,872人[20]。
※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版的「大分縣統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」,當中把一年總乘車人次除以該年度總日數。
年度 | 一年總 乘車人次 |
非定期票 乘車人次 |
定期 乘車人次 |
一日平均 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
參考資料 |
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1965年(昭和40年) | 371,153 | 164,439 | 206,714 | - | 378,904 | [19] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990年(平成2年) | 95,045 | 41,158 | 53,887 | - | 95,571 | [21] |
1991年(平成3年) | 94,997 | 42,695 | 52,302 | - | 98,485 | [22] |
1992年(平成4年) | 86,666 | 37,967 | 48,699 | - | 87,913 | [23] |
1993年(平成5年) | 79,306 | 30,992 | 48,314 | - | 80,727 | [24] |
1994年(平成6年) | 79,561 | 32,241 | 47,320 | - | 80,388 | [25] |
1995年(平成7年) | 76,647 | 29,126 | 47,521 | - | 79,205 | [26] |
1996年(平成8年) | 69,671 | 26,516 | 43,155 | - | 71,419 | [27] |
1997年(平成9年) | 61,940 | 22,968 | 38,972 | - | 65,053 | [28] |
1998年(平成10年) | 57,681 | 21,030 | 36,651 | - | 59,847 | [29] |
1999年(平成11年) | 55,642 | 18,822 | 36,820 | - | 57,942 | [30] |
2000年(平成12年) | 52,979 | 17,500 | 35,479 | 145 | 54,884 | [31] |
2001年(平成13年) | 47,672 | 17,383 | 30,289 | 131 | 49,691 | [32] |
2002年(平成14年) | 54,167 | 16,605 | 37,562 | 148 | 46,075 | [33] |
2003年(平成15年) | 43,253 | 15,158 | 28,095 | 119 | 44,691 | [34] |
2004年(平成16年) | 43,773 | 14,458 | 29,315 | 120 | 44,730 | [35] |
2005年(平成17年) | 44,218 | 11,794 | 32,424 | 121 | 45,782 | [36] |
2006年(平成18年) | 39,424 | 11,137 | 28,287 | 108 | 40,444 | [37] |
2007年(平成19年) | 40,569 | 11,840 | 28,729 | 111 | 41,561 | [38] |
2008年(平成20年) | 38,373 | 11,645 | 26,728 | 105 | 39,882 | [39] |
2009年(平成21年) | 34,349 | 9,983 | 24,366 | 94 | 35,712 | [40][注釋 1] |
2010年(平成22年) | 31,408 | 8,313 | 23,095 | 86 | 34,313 | [42][注釋 1] |
2011年(平成23年) | 30,379 | 7,992 | 22,387 | 83 | 31,923 | [43][注釋 1] |
2012年(平成24年) | 25,701 | 6,583 | 19,118 | 70 | 27,786 | [44][注釋 1] |
2013年(平成25年) | 25,814 | 6,726 | 19,088 | 71 | 27,804 | [45][注釋 1] |
2014年(平成26年) | 24,709 | 6,931 | 17,778 | 68 | 26,665 | [46][注釋 1] |
2015年(平成27年) | 28,340 | 6,655 | 21,685 | 77 | 30,872 | [20][注釋 1] |
車站周邊
[编辑]- 九重町立野上小學
- 九重町立綠陽中學
- 野上郵局
- 野上幼稚園
- 國道210號
- 大分自動車道九重交匯處
- 大分縣道40號飯田高原中村線
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 21 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 《大分県史 近代編 3》,大分縣,1987年。
- ^ 3.0 3.1 3.2 《玖珠郡史》 玖珠町 九重町,1965年。
- ^ 4.0 4.1 4.2 諸河久 松本典久 《JR本地線》 保育社,1994年。ISBN 978-4586508587
- ^ 5.0 5.1 5.2 日本國有鐵道 總裁室修史課 《日本國有鐵道百年史 第9卷》 日本國有鐵道,1972年3月。
- ^ 6.0 6.1 6.2 平成22年3月定例会(第1回-03月16日-05号. 九重町議会. 2010-03-16 [2021-03-06]. (原始内容存档于2016-05-30) (日语).
昨年の9月にJRのほうから豊後中村駅の切符の販売について、
- ^ 《駅ところどころ 九州の鉄道80年史から》 毎日新聞社,1969年10月25日。
- ^ 宇佐、豊後中村駅の貨物扱い 10日から廃止. 大分合同新聞(朝刊) (大分合同新聞社). 1979-12-06: 5 (日语).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 豊後中村駅を併設/活性化センター落成式. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 2010-07-01: 17(朝刊) (日语).
- ^ JR豊後中村駅の駅舎取り壊し 交流施設を建設へ. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 2010-02-06: 13 (日语).
- ^ 14.0 14.1 JR豊後中村駅:駅舎完成 活性化交流センター機能も--九重町/大分. 朝日新聞(地方版・大分) (朝日新聞社). 2010-07-03: 20 (日语).
- ^ 久大本線 別府・大分~日田間 臨時特急列車の運転について (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(pdf) - 九州旅客鐵道株式會社(平成24年8月2日)
- ^ 夢食堂:JR豊後中村駅舎内で開業/大分[失效連結](日語) 毎日新聞,2011年4月24日
- ^ 九重町「夢食堂かやぶきや」の夢丼 おおいた味散歩 oitatv.com、2011年04月29日
- ^ 初の役場外 観光協会が豊後中村駅に移転 Archive.is的存檔,存档日期2014-04-29 大分合同新聞、2013年10月16日
- ^ 19.0 19.1 大分県総務部統計課 『昭和41年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1966年3月。
- ^ 20.0 20.1 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物). 大分縣總務部統計課. 2017-03-30 [2017-05-22]. (原始内容存档于2017-08-03).
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成3年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1991年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成4年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1992年12月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成5年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1994年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成6年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1995年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成7年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1996年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成8年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1997年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成9年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1998年3月31日。
- ^ 大分縣總務部統計課 《平成10年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,1999年3月31日。
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- ^ 大分縣總務部統計課 《平成14年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,2003年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) (ウェブ版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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- ^ 大分縣總務部統計課 《平成21年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會,2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況(JR九州・JR貨物) (ウェブ版XLS (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始内容存档于2015-06-26).
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- ^ 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始内容存档于2015-06-27).
- ^ 平成27年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日. 大分縣總務部統計課. [2017-03-04]. (原始内容存档于2016-09-27).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 豐後中村站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)