跳转到内容

镇江英租界

维基百科,自由的百科全书

镇江英租界是近代中国7个在华英租界之一(另外6个是上海英租界(不久并入上海公共租界)、汉口英租界天津英租界九江英租界广州英租界厦门英租界),之后美国根据“门户开放”、“利益均沾”的精神,提出开辟“公共租界”的办法,与英国在镇江租界里的领事馆协商租借部分土地建立了美国领事馆。这也在全国各地租界开了先例。[1]

历史

[编辑]

1858年签订《天津条约》将镇江列为长江第一批通商口岸。当年11月8日,英国侵华海军司令额尔金乘巡洋舰“狂怒”号,率舰队来镇,察看了地形。随后,英国人便着手在新辟的长江沿岸各通商口岸镇江、九江、汉口等城市建立租界。由于当时镇江城外一带仍有太平军活动,从1859年至1861年间,英人没有在镇江设租界,却在七濠口形成一个水上居留区域。英国领事则驻在焦山。

设立

[编辑]

1861年2月23日,镇江知府师荣光与英国参赞巴夏礼订立开辟镇江英租界的约章。确定将距离镇江西门约5华里远的一块毁于太平天国战争的空地租给英国人,这块地基南到银山门、云台山,北到江边,西到小码头,东到公估巷(镇屏山),沿江长度140丈,进深为24丈,后来实测面积为156亩,包括平地130亩和云台山山上26亩。1864年(同治三年)英殖民者在云台山建起英领事馆,领事馆踞山坡之上,俯瞰全城,一览大江,为全城最高建筑,它用结砖间夹青砖叠砌而成,是座砖木石结构洋楼,属19世纪后半叶券廊式建筑,称“东印度式”。英领事馆始在此办理事务,并派专职领事来镇江管理英国领事馆,并兼代法国、德国、丹麦、奥匈、瑞典、挪威等国驻镇江领事。

镇江英租界初设时,由于镇江不时仍有太平军活动,英美商人就在长江北岸的七濠口进行贸易。战后,在中国政府的催促下,外国商人才到南岸租界内租地建屋。

扩展

[编辑]

1911年,镇江英租界工部局乘机占据租界前的江边马路,并在江边的滩涂上修筑了1个小型的江边花园。

收回

[编辑]

1927年3月24日,北伐军进入镇江后,英国领事怀稚特主动撤退巡捕,镇江商会会长陆小波率领商团进入租界,接收工部局、巡捕房,改由镇江公安局设立警署。全体英国侨民撤出。因此,该租界的行政管理权这时已被收回。1929年11月15日,正式举行收回镇江英租界的典礼。镇江商会出资买下电厂和自来水厂,同时赔偿了北伐军给英国人造成的损失。

居民

[编辑]

各国侨民

[编辑]

华籍居民

[编辑]

管理

[编辑]

英国领事馆

[编辑]

工部局

[编辑]

巡捕房

[编辑]

市政

[编辑]

镇江英租界内建有5条干道,路宽8-10米,其中大马路(怡和马路,Ewo Road,今迎江路)为南北走向,江边马路(The Bund,今长江路迎江路口的一段)、二马路(Club Road)、三马路(Mission Road,今已封闭)、界路(Boundary Road,今大西路一段)为东西走向。除江边马路为片石路,其余马路均铺设沥青路。其中大马路长214米[2]。界外以大西路沟通旧城区,以伯先路沟通火车站。

经济

[编辑]

镇江地处长江和京杭大运河的交汇处,在19世纪下半叶发展成为新兴的轮船航运枢纽,主要轮船公司—怡和洋行、太古洋行、招商局都在镇江英租界及其附近的江边建造码头。

晚清时期,镇江开埠到20世纪初,整个淮河流域,包括江苏长江以北、安徽北半部、山东南半部和河南大片地区,都属于镇江直接的腹地,镇江成为这些地区与上海之间的一个主要转口港。同时,镇江与其他长江口岸之间的贸易规模也很大,特别是米市和桐油贸易(来自湖南西部的洪江)。在大约50年的时期内,镇江保持了繁荣。除了许多英美商人,还有不少广东商人在镇江英租界经营贸易。在此开业的外商包括怡和洋行、美孚火油公司、亚细亚火油公司等。

1906年,京汉铁路通车,进出河南的货物改经汉口;1911年,津浦铁路通车,山东、安徽的货物也直接运往上海及青岛,南京则取代镇江成为南北交通的枢纽。同时,长江江流改变流向,镇江港口淤塞严重,外省客商纷纷迁走,米市也转移到芜湖和无锡。镇江的贸易地位急剧衰落,镇江英租界也迅速萧条,出现财政危机。

金融

[编辑]
  • 上海银行

零售商业

[编辑]

镇江英租界不允许华人在界内摆摊或经营酒店、茶楼,界内的零售商店非常少。镇江的商业中心位于英租界和旧城之间的区域,民国时期修筑了贯通这一区域的大西路

文化

[编辑]

学校

[编辑]

医院

[编辑]

宗教

[编辑]

人物

[编辑]

事件

[编辑]
  • 1889年的火烧洋楼事件

现状

[编辑]

1937年11月23日,日军获悉江苏省政府主席顾祝同在大华饭店召开军事会议,派飞机轰炸,大华饭店和美孚火油公司大楼均被烧毁。半个月后进城的日军又焚烧镇江商业区,使收回后的原镇江英租界地区绝大部分变成废墟,只有山上的镇江英国领事馆旧址完整保存了下来,山下保留下来的建筑有英租界工部局(建于1890年)、巡捕房、税务司公馆、亚细亚火油公司(建于1910年)、以及交通银行旧址(1913年)等少数建筑。此后该区域长期衰败,演变为贫民区,并开设前进印刷厂等工厂。

2009年,镇江英租界旧址一带建成老码头文化创意产业园。原亚细亚火油公司改为镇江民间艺术馆,英租界工部局改为二楼南书房。

以下为镇江市区范围内的各级文物保护单位列表

全国重点文物保护单位

[编辑]
名称 编号 分类 所在地 年代 图像
镇江英国领事馆旧址 4-216 近现代重要史迹及代表性建筑 镇江市 1889—1890年

镇江市文物保护单位

[编辑]
名称 编号 分类 所在地 年代 公布 图像
亚细亚火油公司旧址 长江路207号
德士古火油公司旧址 钛白粉厂 1866年 1982年
税务司公馆旧址 长江路与迎江路交叉口
美孚石油公司旧址 迎江路东侧
伯先路近代建筑群 伯先路、京畿路
  • 英租界工部局旧址:长江路209号。
交通银行旧址 长江路205-1号 2007年8月26日


参见

[编辑]

参考文献

[编辑]
  1. ^ 围墙内外 互联网档案馆存檔,存档日期2014-09-04.,镇江金山网新闻中心。
  2. ^ 镇江市志 第二章 市政建设. [2010-07-14]. (原始内容存档于2015-12-22).