雷丁·印甸二世国际机场

雷丁·印甸二世国际机场

Bandar Udara Radin Inten II
雷丁·印甸二世国际机场; Bandar Udara Radin Inten II
	IATA：TKG; ICAO：WILL; WMO（英语：Location identifier#WMO station identifiers）：96295;
概览
机场类型	民用
所有者	印度尼西亚政府（英语：Government of Indonesia）
營運者	印度尼西亚交通部（英语：Ministry of Transportation (Indonesia)）
服務城市	班达楠榜
地理位置	印度尼西亚楠榜省南楠榜县
海拔高度	282英尺（86米）
坐标	05°14′33″S 105°10′44″E / 5.24250°S 105.17889°E
網址	www.lampungservice.com
地圖
	TKG 机场在苏门答腊地区的为位置 TKG TKG (印度尼西亚)
跑道
統計數據（2015）
旅客量
旅客量	1,419,342
起降架次	13,259
货运量	4,437,830
	来源：印尼最繁忙的机场列表（英语：List of the busiest airports in Indonesia）

雷丁·印甸二世国际机场（印尼語：Bandar Udara Radin Inten II，IATA代码：TKG；ICAO代码：WILL）是印度尼西亚楠榜省班达楠榜的一座机场。机场名称来源于末任楠榜苏丹（英语：Sultanate of Lampung）雷丁·印甸二世（英语：Radin Inten II）。机场坐落在班达楠榜西北部的南楠榜县境内，是楠榜省内目前唯一的商业机场。

楠榜省政府正在进行将班达楠榜机场升格为国际机场的工作，省政府希望在2018年朝觐季时将班达楠榜机场从朝觐登机机场升格为完全朝觐机场。这样2018年开始，来自楠榜省的朝觐者将可以从班达楠榜机场直接飞往麦加。^[1]

历史

雷丁·印甸二世国际机场原名布兰迪机场（Branti），最初由大日本帝国在第二次世界大战中期的1942年建造，作为空军基地用以打击同盟国。印度尼西亚独立后，机场被印尼空军接管，直到这时机场也没有开通任何商业航班。1955年，机场转交印尼交通部管理，驻扎班达楠榜机场的印尼空军移驻位于北楠榜县门加拉（Menggala）的阿斯特拉·克赛特拉空军基地（印度尼西亚语：Pangkalan Udara Astra Ksetra）。

1976年，机场跑道和停机坪的建设工程完成，1976年6月投入使用，运营福克F28型客机。1984至1987年间，跑道延长330米，长度达到1,850米。1995年5月22日，一座新的航站楼完工，机场名称从布兰迪机场更名为雷丁·印甸二世机场。