黃色艦隊
黃色艦隊(英語:Yellow Fleet,阿拉伯语:الأسطول الأصفر)指因六日戰爭,導致被困在蘇伊士運河內的15艘船艦(自1967年至1975年)。它們來自各國,隨時間被吹襲而來的黃沙覆蓋,因而得名「黃色艦隊」。
1967年,六日戰爭開戰,埃及方將蘇伊士運河兩端阻斷,防止其被以色列使用。八年後,僅剩兩艘西德船艦得以靠自己的動力返回家鄉。
歷史
[编辑]1967年,以色列與埃及爆發六日戰爭時,15艘船正恰好途經蘇伊士運河向北航行。此時運河兩端被關閉,三日後,埃軍在運河兩端鑿沉了一些船隻,使運河長時間阻斷而無法通行。其中14艘船被迫在蘇伊士運河中最廣闊的河段——大苦湖定錨停留;另外一艘美國籍船艦遭沉船阻隔,而在提姆薩赫湖中停留。[1]
埃及鑿沉各種船隻、挖泥船甚至是一座橋梁,阻斷運河的通行。[2]除了路障外,他們還沉了一些水雷来防止船隻航行。以色列軍佔領了運河東岸,埃及總統賈邁勒·阿布杜拉·納瑟為此下令將運河兩端無限期關閉。否則,運河將會為以色列一方使用,這是埃及寧願放棄運河通路也不願見到的。[1]
此後八年,以埃雙方軍隊持續在運河兩端對立相望。有時雙方軍隊的突擊小隊會渡過運河,進行情蒐任務。[1]雖有人擔憂,若不定期清淤,運河恐會堆積阻塞,而無法航行。但這並沒有發生,因為九成的淤泥是由船隻螺旋槳捲動出的海流造成的。
1967年十月,十四艘困在大苦湖上船隻的船員,在其中一艘「Melampus」號船上集會,並成立「大苦湖聯盟」(Great Bitter Lake Association),互相溝通協助。此後,各船船員持續定期聚會、舉辦社交活動、成立了一個遊艇俱樂部,甚至在1968年舉辦了「大苦湖奧林匹克運動會」來呼應當年的墨西哥城夏季奧運會。他們舉辦救生艇競艇賽,還在最大的船--「MS Port Invercargill」上辦了足球比賽。此外,他們在西德輪船北風號(Nordwind)上成立教會,並在保加利亞籍貨輪Vasil Levsky號上播電影[1] ,瑞典籍的Killara號甚至有個泳池。[3]
1969年,船艦們靠近聚集成幾個群體以減少船隻保養維護所需的船員,並以每三個月輪調船上的船員。1972年,最後一批滯留在海上的西德船員終於能夠回家,一家挪威公司代替他們續行船隻保養。
1975年初,蘇伊士運河再次開放國際航行。同年5月24日,西德籍船艦Münsterland 號和Nordwind 號抵達了西德漢堡港,受到三萬多民眾的熱烈歡迎。它們是黃色艦隊中唯二能以自身動力返國的船隻,其中Münsterland號在經過八年三個月又五天後,才完成其到澳大利亚的一次航程。[4]
黃色艦隊列表
[编辑]船名 | 國籍 | 擁有者 | 船長 | 運送貨物 | 總噸位(GT) | 參考資料 |
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MS Nordwind | 西德 | 北極星航運公司(Nordstern Reederei) | 格哈德·洛默(Gerhard Lomer) | T恤 | 8,656 | [3] |
MS Münsterland | 西德 | 漢堡-美洲航運公司 | 卡爾·霍夫曼(Karl Hoffmann),由尤爾根·卡茲勒(Jürgen Katzler)及沃爾夫岡·沙恩貝克(Wolfgang Scharrnbeck)代替 | 水果、雞蛋 | 9,365 | [5][6] |
MS Killara | 瑞典 | Rederiaktiebolaget Transatlantic | Sture Sundnér | 羊毛、皮革、水果、鉛、來自澳大利亚的豬隻 | 12,990 | [7] |
MS Nippon | 瑞典 | Svenska Ostasiatiska Kompaniet | 亞瑟·比尤里斯(Arthur Bjuréus) | 遠東貨物 | 10,660 | |
MS Essayons | 法國 | 7,051 | ||||
MS Agapenor | 英国 | 藍煙囪航運公司 | 沃爾沃斯集團的塑膠玩具 | 7,654 | [8][9][10] | |
MS Melampus | 英国 | 藍煙囪航運公司 | 吉姆·斯塔基(Jim Starkey) | 8,509 | [9] | |
MS Scottish Star | 英国 | 藍星國際航運公司(Blue Star Line) | 布萊恩·麥克馬納斯(Brian McManus) | 10,174 | [8][9] | |
MS Port Invercargill | 英国 | 港口航運公司(Port Line) | 亞瑟·肯塞特(Arthur Kensett) | 10,463 | [9][11] | |
MS Djakarta | 波蘭 | 波蘭遠洋運輸公司 | 6,915 | |||
MS Boleslaw Bierut | 波蘭 | 波蘭遠洋運輸公司 | 博格丹·克里斯賓(Bogdan Kryspin) | 6,674 | ||
MS Vasil Levsky | 保加利亚 | Navigation Maritime | 4,975 | |||
MS Lednice | 捷克斯洛伐克 | 捷克斯洛伐克多瑙河航運公司(Czechoslovak Danube Shipping)[12] | 克萊門特·本達(Klement Benda)、拉迪斯拉夫·斯萊塔(Ladislav Šlechta)[13] | 伊索比亞生牛皮 | 1,462 | [14][15] |
SS African Glen[A 1] | 美国 | 法雷爾航運公司 | 6,116 | |||
SS Observer[A 2] | 美国 | Marine Carriers Corp. | 查爾斯·卡佩洛維茲(Charles Kapelowitz) | 小麥(從德州加爾維斯敦運到印度孟買) | 17,614 | [1] |
腳註
[编辑]相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 World: The Suez Canal's Bleak Centennial. Time. 1969-11-21 [2011-08-23].
- ^ Pearson, John; Anderson, Ken. A 'new' Suez Canal shapes up for 1980s. Popular Mechanics (Hearst Magazines). 1975-05, 143 (5) [2011-08-23]. ISSN 0032-4558. (原始内容存档于2014-07-06).
- ^ 3.0 3.1 Blair, Jonathon. New Life for the Troubled Suez Canal. National Geographic. June 1975 [2011-08-23]. (原始内容存档于2012-04-20).
- ^ Hamburg damals: Gefangen im Bittersee. NDR. 2020-05-24 [2021-03-25]. (原始内容存档于2021-03-26) (德语).
- ^ Kapitäne erzählen: Gefangen im Suezkanal. 2008-05-17 [2021-03-25]. (原始内容存档于2019-05-03) –通过Spiegel Online.
- ^ mare — Startseite. www.mare.de. [2021-03-25]. (原始内容存档于2021-05-24).
- ^ New Zealand Maritime Index. New Zealand Maritime Index. New Zealand Maritime Index. 1969 [2011-08-23]. (原始内容存档于2016-03-07).
- ^ 8.0 8.1 BBC. The Yellow Fleet. BBC廣播四台. 2010-11-10 [2011-08-22]. (原始内容存档于2016-11-30).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 Lee, Bill. Yellow Fleet memories sough. Telegraph & Argus. 2010-05-18 [2011-08-22]. (原始内容存档于2016-03-03).
- ^ Frickers, Gordon. Agapenor manoeuvring in Bombay (Mumbai) Roads. frickers.co.uk. 2009 [2011-08-23]. (原始内容存档于2014-08-08).
- ^ http://www.chrisjclarke.net/cjcbhftp/Allhands/Summer%202001/Great%20Biter%20lakes.htm[失效連結]
- ^ Československá plavba dunajská (ČSPD) | Historie ČNP. www.namorniplavba.cz. [2021-03-25]. (原始内容存档于2009-04-06).
- ^ Jindra, Zdenek. Nepokojný Egypt — Filatelie, poštovní známky, známka, magazín o filatelii — Infofila.cz. www.infofila.cz. [2021-03-25]. (原始内容存档于2020-11-26).
- ^ 存档副本. [2021-03-25]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ plavba.net. ww3.plavba.net. [2021-03-25]. (原始内容存档于2019-05-03).