TB 30 厄普西隆教練機
外观
索卡達 TB 30 厄普西隆 Socata TB 30 Epsilon | |
---|---|
概觀 | |
類型 | 初級教練機 |
代號 | TB 30 |
乘員 | 2人 |
首飛 | 1979年12月22日 |
服役 | 1983年 |
生產 | 達荷-索卡達飛機製造公司 |
現況 | 法國於2019年退役,其餘國家服役中 |
主要用戶 | 法國 |
衍生自 | TB 10 Tobago |
技术数据 | |
長度 | 7.59m(24ft11in) |
翼展 | 7.92m(26ft0in) |
高度 | 2.66m(8ft9in) |
翼面積 | 9m²(97sq ft) |
空重 | 932kg(2,055lb) |
最大起飛重量 | 1,250kg(2,756lb) |
發動機 | 萊康明Lycoming AEIO-540-L1B5D6缸風冷水平對置活塞發動機 |
推力 | 220kW(300hp) |
性能數據 | |
最大速度 | 378km/h(235mph,204kn) |
巡航速度 | 358km/h(222mph,193kn) |
爬升率 | 9.4m/s(1,850ft/min) |
最大升限 | 7,010m(23,000ft) |
最大航程 | 1,300km(810mi,700nmi) |
厄普西隆教練機(英語:Epsilon)是一款法國研製的初級教練機。其命名源自於希臘語:έψιλον。
發展
[编辑]1978年,為了替換日益老舊的富加教師教練機,法國空軍發佈了一份新的初級教練機合同。1979年達荷-索卡達飛機製造公司以TB 10 Tobago為底而開發的TB 300雀屏中選。因試飛時發現操作性能不佳,又送回修改,包括尾翼、腹側板等。修改後,成功符合法國空軍的要求,並於1983年成功取得訂單,進入量產。
1984年,多哥採購3架武裝版本,並於1986年交貨(後來亦有補給1架以替代墜毀的事故機)。1987年,葡萄牙訂購18架,並於本土組裝完成
型號
[编辑]- TB 30 Epsilon:基本款
- TB 31 Oméga: 配備Turbomeca TP 319 Arrius渦輪螺旋槳發動機的版本,原本想作為TB 30的升級款服役,但被法國軍方拒絕,只有1架