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一级方程式赛车车手号码列表

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自2014年世界一级方程式锦标赛起，车手必须在参加他们的第一个大奖赛之前选择一个可用的车手号码。[1]车手在他们的一级方程式职业生涯中都会继续使用这个号码。[2]一级方程式赛车车手号码列表列出所有曾经或正在被一级方程式赛车手所使用的车手号码。

只有当使用该车手号码的车手连续两个赛季未参加比赛时，号码才能被其他车手使用；[3]例如，除非该号码是由国际汽联临时发布的，否则在2025年选择号码的车手不能选择在2023年或2024年中被使用的号码。例如，简森·巴顿的22号在2016年巴顿退出一级方程式赛车后，本可以在2019年被其他车手使用；[4]但当他在2017年摩纳哥大奖赛中代替需要参加印第安纳波利斯500的费尔南多·阿隆索参加比赛时，[5]他的号码被推迟至最早2020年才能其他车手使用。角田裕毅最终在2021年选择了22号作为他的车手号码。[6]

2014年，朱尔斯·比安奇在日本大奖赛撞车之前使用17号作为他的车手号码。[7]在他去世后，17号被退役以表示尊重。[8]

一级方程式赛车车手号码

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维特尔在2014年作为卫冕世界冠军时使用了1号。
车手号码需印在赛车的前部（左）及发动机盖上（右）。

以下列出了自2014年以来被车手所选择的所有一级方程式车手号码。

车手号码 车手 2025赛季
所属车队 		第一次
被使用 		最后一次
被使用
1 预留给车手世界冠军[注 1] 不适用 2014年 2024年
2 比利时 斯托费尔·范多尔内[注 2] 不适用 2017年 2018年
美国 洛根·萨金特 英国 威廉姆斯 2023年 2024年
3 澳大利亚 丹尼尔·里卡多 意大利 RB 2014年 2024年
4 英国 马克斯·齐尔顿 不适用 2014年 2014年
英国 兰多·诺里斯 英国 迈凯伦 2019年 2024年
5 德国 塞巴斯蒂安·维特尔[注 3] 不适用 2015年 2022年
6 德国 尼科·罗斯伯格 不适用 2014年 2016年
加拿大 尼古拉斯·拉提菲 不适用 2020年 2022年
7 芬兰 基米·莱科宁 不适用 2014年 2021年
8 法国 罗曼·格罗斯让 不适用 2014年 2020年
9 瑞典 马库斯·埃里克松 不适用 2014年 2018年
尼基塔·马泽平[注 4] 不适用 2021年 2021年
10 日本 小林可梦伟 不适用 2014年 2014年
法国 皮埃尔·嘉斯利 法国 阿尔品 2017年 2024年
11 墨西哥 塞尔吉奥·佩雷兹 奥地利 红牛 2014年 2024年
12 巴西 费利佩·纳斯尔 不适用 2015年 2016年
13 委内瑞拉 帕斯托·马尔多纳多 不适用 2014年 2015年
14 西班牙 费尔南多·阿隆索 英国 阿斯顿·马丁 2014年 2024年
16 摩纳哥 夏尔·勒克莱尔 意大利 法拉利车队 2018年 2024年
17 法国 朱尔斯·比安奇 号码已被退役[注 5] 2014年 2014年
18 加拿大 兰斯·斯托尔 英国 阿斯顿·马丁 2017年 2024年
19 巴西 费利佩·马萨 不适用 2014年 2017年
20 丹麦 凯文·马格努森 美国 哈斯 2014年 2024年
21 墨西哥 埃斯特班·古铁雷斯 不适用 2014年 2016年
荷兰 尼克·德弗里斯 不适用 2023年 2023年
22 英国 简森·巴顿 不适用 2014年 2017年
日本 角田裕毅 意大利 RB 2021年 2024年
23 泰国 亚历山大·阿尔本 英国 威廉姆斯 2019年 2024年
24 中国 周冠宇 瑞士 索伯 2022年 2024年
25 法国 让-埃里克·韦尔涅 不适用 2014年 2014年
26 俄罗斯 丹尼尔·科维亚特 不适用 2014年 2020年
27 德国 尼科·霍肯博格 美国 哈斯 2014年 2024年
28 英国 威尔·史蒂文斯[注 6] 不适用 2015年 2015年
新西兰 布伦登·哈特利[注 7] 不适用 2017年 2018年
30 英国 乔利恩·帕尔默 不适用 2016年 2017年
新西兰 利亚姆·劳森 意大利 RB 2024年 2024年
31 法国 埃斯特班·奥康 法国 阿尔品 2016年 2024年
33 荷兰 马克斯·维斯塔潘[注 8] 奥地利 红牛 2015年 2021年
35 俄罗斯 谢尔盖·西罗特金 不适用 2018年 2018年
43 阿根廷 弗兰科·科拉平托 英国 威廉姆斯 2024年 2024年
44 英国 刘易斯·汉密尔顿 德国 梅赛德斯 2014年 2024年
47 德国 米克·舒马赫 不适用 2021年 2022年
53 美国 亚历山大·罗西[注 9] 不适用 2015年 2015年
55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 意大利 法拉利 2015年 2024年
63 英国 乔治·拉塞尔 德国 梅赛德斯 2019年 2024年
77 芬兰 瓦尔特里·博塔斯 瑞士 索伯 2014年 2024年
81 澳大利亚 奥斯卡·皮亚斯特里 英国 迈凯伦 2023年 2024年
88 印度尼西亚 里奥·哈扬托 不适用 2016年 2016年
波兰 罗伯特·库比卡 不适用 2019年 2021年
89 英国 韩世龙 不适用 2020年 2020年
94 德国 帕斯卡·维尔莱茵 不适用 2016年 2017年
98 西班牙 罗伯托·梅里 不适用 2015年 2015年
99 德国 艾德里安·苏蒂尔 不适用 2014年 2014年
意大利 安东尼奥·吉奥维纳兹[注 10] 不适用 2019年 2021年
来源：[17][18][19][20]

临时车手号码

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国际汽联还向非正式车手发放了临时车手号码，例如如果一名车手退出比赛并由一名后备车手代替他们，那么他将获得一个车队分配的临时车手号码。若后备车手需要参加自由练习也是同样的情况，他们将需要使用车队分配的临时车手号码。[21]36号（被安东尼奥·吉奥维纳兹在两场大奖赛中使用[16]）、40号（被保罗·迪·雷斯塔在一场大奖赛中使用[22]）、45号（被安德烈·洛特勒在一场大奖赛中使用[23]）、46号（被威尔·史蒂文斯在一场大奖赛中使用[13]）、47号（被斯托费尔·范多尔内在一场大奖赛中使用[10]）和51号（被彼得罗·菲蒂帕尔迪在两场大奖赛中使用[24]）等都是一些临时车手号码的例子。

曾使用的临时车手号码
车手号码 车手 车队 参加的大奖赛 来源
36 意大利 安东尼奥·吉奥维纳兹 瑞士 索伯 2017年澳大利亚大奖赛
2017年中国大奖赛 		[16]
38 英国 奥利弗·比尔曼 意大利 法拉利车队 2024年沙特阿拉伯大奖赛 [25]
39 新西兰 布伦登·哈特利 意大利 红牛二队 2017年美国大奖赛 [14]
40 英国 保罗·迪·雷斯塔 英国 威廉姆斯 2017年匈牙利大奖赛 [22]
45 德国 安德烈·洛特勒 英国 卡特汉姆 2014年比利时大奖赛 [23]
46 英国 威尔·史蒂文斯 英国 卡特汉姆 2014年阿布扎比大奖赛 [13]
47 比利时 斯托费尔·范多尔内 英国 迈凯伦 2016年巴林大奖赛 [10]
50 英国 奥利弗·比尔曼 美国 哈斯 2024年阿塞拜疆大奖赛
51 巴西 彼得罗·菲蒂帕尔迪 英国 威廉姆斯 2020年萨基尔大奖赛
2020年阿布扎比大奖赛 		[24]

曾使用1号作为车号的世界冠军

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卫冕一级方程式车手世界冠军可以选择在获得冠军后的一年内使用他的永久号码或使用1号。[21] 2014年，第一个根据新规则而行使这项权利的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。[7]1号在随后的七个赛季并未被车手世界冠军使用，刘易斯·汉密尔顿在2014年、2015年、2017年、2018年、2019年和2020年夺冠后继续使用他的永久号码44号，[26]而尼科·罗斯伯格在2016年赢得冠军后退役。[27]马克斯·维斯塔潘在2021年赢得他的第一个车手世界冠军后，在2022年使用1号作为他的车手号码。[9]

车手号码 车手 当赛季所属车队 第一次
被使用 		最后一次
被使用
1 德国 赛巴斯蒂安·维特尔 奥地利 红牛 2014年 2014年
荷兰 马克斯·维斯塔潘 奥地利 红牛 2022年 2024年

注释

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  1. ^ 2013年、2021年至2023年车手世界冠军已选择在2014年、2022年至2024年使用1号作为车手号码。[9]
  2. ^ 范多尔内在2016年代替另一名车手参加比赛时使用了47号。[10]
  3. ^ 维特尔在2014年作为卫冕世界冠军时使用了1号。[7]
  4. ^ 马泽平是俄罗斯人，但由于国际体育仲裁法庭维持了俄罗斯禁止参加世界锦标赛的禁令，因此他无法代表俄罗斯作赛，只能以中立身份参赛，并使用俄罗斯汽车联合会（缩写RAF）的旗帜。而这项禁令起因是由于自2014年起俄罗斯运动员被怀疑系统性服用体育禁药、俄罗斯政府和禁药检验单位被指控系统性帮助俄罗斯运动员捏造药检报告的事件。[11]
  5. ^ 2015年比安奇去世后，国际汽联将17号退役。[12]
  6. ^ 史蒂文斯在2014年代替另一位车手参加比赛时使用了46号。[13]
  7. ^ 哈特利在2017年代替另一名车手参加比赛时使用了39号。[14]
  8. ^ 马克斯·维斯塔潘在2022年、2023年和2024年行使了作为卫冕世界冠军使用1号的权利。[9]
  9. ^ 罗西在2014年代替其他车手参加自由练习赛时使用了42号。[15]
  10. ^ 吉奥维纳兹在2017年代替另一名车手参加比赛时使用了36号。[16]

参考资料

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  1. ^ Collantine, Keith. Further rule changes confirmed for 2014. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2013-12-12 [2013-12-13]. （原始内容存档于2017-07-06）. 
  2. ^ Sam Tremayne. Formula 1 drivers to get permanent numbers from 2014. Autosport.com. [2016-05-28]. （原始内容存档于2017-07-01）. 
  3. ^ 2022 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile: 8. 2022-04-29 [2022-06-19]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-29）. 
  4. ^ Button to take Formula 1 sabbatical in 2017. speedcafe.com. 2016-09-04 [2016-09-04]. （原始内容存档于2017-08-03）. 
  5. ^ Fernando Alonso to race at Indy 500 with McLaren, Honda and Andretti Autosport. mclaren.com (McLaren Honda). 2017-04-12. （原始内容存档于2017-05-20） （英语）. 
  6. ^ 2021 Bahrain Grand Prix – Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2021-03-25 [2021-03-25]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-21）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 2014 FIA F1 World Championship - Entry List. FIA.com. 国际汽车联合会. 2014-01-10 [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-11-05）. 
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  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Champion Verstappen to run No.1 on Red Bull in 2022 as he reveals congratulations from Wolff and Hamilton. Formula1.com. 2021-12-14 [2021-12-14]. （原始内容存档于2021-12-16）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Vandoorne: I maximised my opportunity. www.formula1.com. [2016-09-10]. （原始内容存档于2016-04-06）. 
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  12. ^ Number 17 to be retired in Bianchi's honour. Formula One World Championship Limited. 2015-07-20 [2019-02-06]. （原始内容存档于2017-07-10）. 
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  18. ^ Tremayne, Sam. Formula 1 drivers to get permanent numbers from 2014. Motorsport. Motorsport.com. 2013-12-09 [2016-02-20]. （原始内容存档于2017-07-01）. 
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  20. ^ 2021 and 2022 FIA Formula 1 World Championship Entry Lists. fia.com. FIA.com. 2021-12-07 [2021-12-08]. （原始内容存档于2021-12-07）. 
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