跳转到内容

仁川站 (韩国)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
仁川站

Incheon
朝鲜语名称
谚文인천역
朝鲜汉字仁川驛
马-赖式Inch'ŏn-yŏk
文观部式Incheon-yeok
车站概览
位置 韩国仁川广域市中区济物梁路朝鲜语제물량로269
地理坐标37°28′33″N 126°37′1″E / 37.47583°N 126.61694°E / 37.47583; 126.61694
运营者韩国铁道公社
途经线路京仁线
水仁线
换乘交通月尾海洋列车月尾海站
车站构造
站体类型 地面车站
地下车站
站台 混合式站台
岛式站台
其他信息
车站代码161 K272
历史
启用日期京仁线:1899年9月18日
1号线:1974年8月15日
水仁线:2016年2月27日
旧称下仁川站
营运信息
乘客数量
(2023年)
平均每日10,247人次
邻近车站
上一站 首都圈电铁 下一站
东仁川
160 1.9km
1号线
161
起讫站
新浦
K271 1.1km
水仁·盆唐线
K272
仁荷大学
K269 4.4km
水仁·盆唐线
水仁急行
位置
地图

仁川站朝鲜语:인천역仁川驛 Incheon yeok */?)是首都圈电铁1号线京仁线水仁·盆唐线沿线会让的一座换乘车站,同时也是两线的终点车站,位于韩国仁川广域市中区北城洞1街朝鲜语북성동京仁线兴建时美国首先取得铺设权,计划站址设于牛角洞站西南侧,也就是现在邻近仁川港口的地方。不过后来因与土地所有权人的协商失败,因而建于目前的位置。

仁川站附近自过去就被仁川人称为“下仁川”(하인천),因为仁川站街道对面有仁川中部警察所下仁川地区대가。现在人们仍称仁川站为下仁川站。车站旁有仁川港,京仁线开通当时曾一度有指被称为“济物浦站”,但这是错误的。

车站结构

[编辑]

1号线站体位于地面,水仁·盆唐线站体则位于地下。

1号线站台

[编辑]

站体为2面3线港湾式站台的地面车站。3号站台主要供出入厂列车与临时列车使用。

京仁线候车站台
东仁川
| | 21 |
起终点站
站台 线路 目的地
1~3 首都圈电铁1号线 富平富川九老光云大学议政府逍遥山方向

水仁·盆唐线站台

[编辑]

站体为1面2线岛式站台的地下车站,候车站台设有高站台门

水仁线候车站台
新浦
| 上 下 |
起终点站
站台 线路 目的地
上行 首都圈电铁水仁·盆唐线 源仁斋乌耳岛水原竹田往十里清凉里方向
下行 此站终着

历史

[编辑]
  • 1899年9月18日:京仁线区间(仁川-鹭梁津)开通的同时开始营业[1]
  • 日期不明:站名改为下仁川站하인천역)。
  • 1948年6月1日:站名还原为仁川站[2]
  • 1950年6月30日:受朝鲜战争影响,车站设施严重损毁。
  • 1960年9月17日:现今站舍竣工。
  • 1974年8月15日:首都圈电铁1号线开通。
  • 1976年1月1日:指定为民用无烟煤货物处理站[3]
  • 2006年5月1日:停止处理小件货物。
  • 2009年12月1日:拆除铁道乘车券终端机。
  • 2015年1月30日:水仁线换乘通道开工,1号站台向东仁川站方向移前90米。
  • 2015年4月1日:物流责任事业副体改属物流本部首都圈物流事业团,降格为3级站[4]
  • 2016年2月27日:水仁线松岛-仁川区间开通复驶,成为换乘站[5]。2号站台再次启用。

车站周边

[编辑]

图片

[编辑]

运量

[编辑]

水仁线的2016年资料由开通日2016年2月27日起计至12月31日为止共309日为基准换算。

线路 每日平均乘车人数(人次) 备注
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1号线 乘车 6,761 6,300 6,158 6,086 4,790 4,677 4,237 4,250 4,038 3,835 [6]
下车 4,996 5,095 5,443 7,103 4,390 4,458 4,369 4,263 4,077 3,856
线路 每日平均乘车人数(人次) 备注
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1号线 乘车 3,852 3,965 3,874 3,832 4,269 4,079 4,244 4,208 3,852 [6]
下车 3,795 3,875 3,768 3,744 4,301 4,200 4,308 4,208 3,807
水仁线 乘车 未开通 1,972 1,838 1,788
下车 2,002 1,866 1,812

相邻车站

[编辑]
韩国铁道公社
首都圈电铁1号线
京仁线缓行
东仁川160)-仁川(161
首都圈电铁水仁·盆唐线
水仁急行
仁荷大学K269)-仁川(K272
缓行
新浦K271)-仁川(K272

参考资料

[编辑]
  1. ^ 경인 쳘도 리슈 (PDF). 독립신문. 1899-09-18 [2014-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-07). 
  2. ^ 인천역등개명页面存档备份,存于互联网档案馆), 《东亚日报》, 1948.06.12.
  3. ^ 대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)
  4. ^ 레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆), p15
  5. ^ 국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.
  6. ^ 6.0 6.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-11]. (原始内容存档于2019-07-09).