大河道
外观
命名缘由 | 命名文件:1987年11月27日宪报第3981号政府公告、2003年10月24日宪报第7668号政府公告、2019年3月1日宪报第1654号政府公告 |
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命名日期 | 1987年11月27日[1] |
道路长度 | 1.2千米(0.75英里) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 六线双程行车 |
地点 | 香港新界西[2] |
起点 | 荃湾区 屯马线荃湾西站回旋处 |
终点 | 荃湾区 荃锦交汇处 |
建造 | |
通车 | 约1960年代 |
大河道(英语:Tai Ho Road)是香港新界荃湾区长1,190米的主要道路,北至西楼角路港铁荃湾站(不包括大河道北天桥);南抵港铁荃湾西站旁的一个回旋处,其中海坝街至西楼角路的一段有大河道北天桥在上,桥底则设有一个掉头路。此路被沙咀道从中分成两截。
大河道是荃湾市中心主要的南北走廊,荃湾行人天桥网络由路政署新建的部分大致与大河道平行。
大河道北
[编辑]1984年,为舒缓日益庞大的车流,以及减轻蕙荃路和德士古道的负担,香港政府便建造一条行车天桥,以方便沙田至荃湾西约的交通来往。该座天桥北至荃锦交汇处;南至大河道近海坝街。该天桥横跨港铁荃湾站,以及港铁荃湾车厂,并在铁路和铁路之间打柱。部分路段为四线行车[3]。
交汇道路
[编辑]大河道
[编辑]大河道北
[编辑]交通黑点
[编辑]大河道近荃湾街市街一直为行人交通意外黑点,现场曾发生多宗严重交通意外,最严重一宗发生于1994年2月12日,一名男子驾驶自动波私家车,疑误将油门当刹车掣,失控直冲入大河道行车天桥底行人隧道,撞伤33人,车上一女子及肇事司机受伤。
另外,于2012年8月26日早上8时许,一辆龙运双层“通天巴士”E31号路线在驶经大河道近沙咀道,怀疑车长突然昏厥,致失控先后撞倒两名途人,并狂冲50米直撞向荃新天地商场一间临街时装店,共造成五人受伤。
邻近
[编辑]交通
[编辑]交通路线列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
过海隧道巴士 大屿山或机场巴士 |
参考文献
[编辑]- ^ 《香港特別行政區政府憲報》,2019年3月1日 第1654號政府公告 (PDF). [2020年10月17日]. (原始内容存档 (PDF)于2021年3月4日).
- ^ 地政總署 - 憲報圖則TWRM179b (PDF). [2019-03-04]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-06).
- ^ 荃灣大河道. [2007-09-05]. (原始内容存档于2007-09-01).
- ^ 消費者委員會 荃灣大河道. [2007-09-05]. (原始内容存档于2007-08-19).