大田广域市都市铁道公社1000系电力动车组
外观
大田广域市都市铁道公社1000系电力动车组 | |
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概览 | |
类型 | 电力动车组 |
原产国 | 韩国 |
制造 | 现代 Rotem |
产量 | 21组 |
车辆总数 | 84辆 |
制造年份 | 2004年(101~103) 2005年(104~115) 2006年(116~121) |
投入运营 | 2006年3月16日至今 |
主要用户 | 大田都市铁道 |
运营线路 | 大田都市铁道1号线 |
技术数据 | |
列车编组 | 2M2T |
车辆长度 | 18,000mm |
车体宽度 | 2,750mm |
车辆重量 | 30.9-31.9t |
编组重量 | 125.5t |
轨距 | 1,435mm |
车辆定员 | 先头车:114人 中间车:123人 |
运营速度 | 80km/h |
设计最高速度 | 100km/h |
起动加速度 | 0.83 |
常用减速度 | 0.97 |
紧急减速度 | 1.25 |
受流制式 | 直流1,500V接触网供电 |
受流方式 | 双臂式集电弓 |
传动方式 | 直-交 |
控制装置 | 现代 Rotem 制 IGBT-VVVF 1C4M |
安全防护系统 | ATC、ATO |
大田广域市都市铁道公社1000系电力动车组(朝鲜语:대전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차/大田廣域市 都市鐵道公社 1000號帶 電動車)是大田广域市都市铁道公社的一款通勤型电力动车组,在大田都市铁道1号线运营。
概况
[编辑]1000系电力动车组是大田都市铁道公社的列车,是直流用车辆,为韩国标准中型电动列车,由Rotem负责生产。列车在2006年3月16日开始投入服务,目前运行于大田都市铁道1号线。列车客舱车门为电动外置滑轨门,每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,均为4辆编组。列车的外观与光州都市铁道1000系电力动车组相似。本列车在未来有扩充为6编组的可能。
编组
[编辑]1000
←盘石方向 板岩方向→
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车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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受电弓 | ◇ | ◇ | ||
形式区分 | 10XX (Tc) |
15XX (M) |
12XX (M) |
11XX (Tc) |
动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||
其他设备 | ||||
安装机器 | ||||
车辆重量 | 30.9t | 31.9t | 31.9t | 30.9t |
载客量 | 114人 | 123人 | 123人 | 114人 |