滨海南码头地铁站
 NS28 滨海南码头 Marina South Pier மரீனா சவுத் பையர் Marina South Pier | |||||||||||
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 滨海南码头地铁站站台层 | |||||||||||
| 位置 |  新加坡滨海通道33号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 1°16′15.45″N 103°51′47.67″E / 1.2709583°N 103.8632417°E | ||||||||||
| 车站类别 | 地铁站 | ||||||||||
| 运营者 | SMRT地铁（SMRT集团） | ||||||||||
| 途经线路 | 南北线 | ||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、德士 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下 | ||||||||||
| 车站层数 | 2层 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 有 | ||||||||||
| 站台 | 岛式 | ||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | NS28 | ||||||||||
| 票价区间 | 1 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2014年11月23日 | ||||||||||
| 旧称 | 滨海码头 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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滨海南码头地铁站（英语：Marina South Pier MRT Station，代号NS28）是新加坡地铁南北线的南部终站，位于新加坡本岛海峡景规划区。
该站位于填海地，并建成部分南北线南延部分。它在2014年11月23日启用。
该站位于附近的滨海南码头和滨海湾邮轮中心。原先计划扩展滨海堤坝，但计划被搁置，这最终形成汤申－东海岸线的兴建。
历史
[编辑]原来该站的名字是滨海景（Marina View），但由于名字取于2009年提出的发展，该站的工作名称更名为滨海码头，陆路交通管理局于2010年5月3日公布最新的环线铁路地图 (阶段1和2)[1]。于2011年9月19日，陆交局在铁路地图上进行了更新（包括环线工程第四期及第五期），它终于更名为滨海南码头。
这个价值3.575亿美元的合同授予三星公司承建扩展铁路的土建工程。建造工程开始于2009年12月。
车站楼层
[编辑]| L1 | 地面层 | 滨海南码头、滨海湾邮轮中心 |
| B1 | 大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室、Transitlink柜台 |
| B2 | B站台 | 南北线 列车下客站台 |
岛式站台，右侧开门
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| A站台 |  南北线 经兀兰往裕廊东方向（滨海湾站）
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巴士
[编辑]| 线路编码 | 终站 | 线路类型 | 业者 |
|---|---|---|---|
| 400 | 珊顿大道 ↺ 滨海湾邮轮中心 | 一般 | 新捷运 |
| 线路编码 | 终站 | 线路类型 | 业者 |
|---|---|---|---|
| 400 | 珊顿大道 | 一般 | 新捷运 |
重大安全事故
[编辑]2012年伤亡事件
[编辑]根据人力部的工作场所安全与卫生理事会的报告：
在2012年8月8日，有来自孟加拉国的工人正在拆除在C156滨海湾工地使用的土挡墙稳定结构（ERSS）中支撑结构的一部分。期间由于一个模块的牵引，它使工人一直站着的地方脱落，因为它仍然连接到模块，使其升高。由于工人的关系，这部分模块跌到ERSS的地基，使这部分模块压倒了工人，令工人死亡。[2]
相册
[编辑]-
A出口 -
B出口 -
地铁站艺术品，名为“过去” -
B站台（只供到站） -
A站台（只供出站） -
A出口外观 -
A出口外观
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交通连接
[编辑]地铁
[编辑]| 终点 | 首班车 | 末班车 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 南北线 | ||||||
| 往 NS1 裕廊东 | 06:10 | 06:38 | 23:48 | |||
| 往 NS7 克兰芝 | - | - | 00:04 | |||